MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 11 декабря 47
65
Gamilovskiy Новые заводы и цеха

Заложен первый камень в основание двигателестроительного завода Volkswagen в Калуге

С 2006 г. Volkswagen уже вложил почти 1 млрд евро в совместное производство и новые модели для России. В течение ближайших трех лет планирует инвестировать в Россию еще 840 млн. евро. Около 250 млн. из этой суммы пойдет на возведение нового двигателестроительного завода в Калуге.

Новый двигателестроительный завод будет построен на площади 30 тыс. кв. м в непосредственной близости от автомобилестроительного завода Volkswagen в Калуге. Запланированный ежегодный объем производства составит 150 тыс. двигателей. Запуск предприятия намечен на начало 2015 г.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: top.rbc.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Ra12.12.12 05:01:34
    Раньше мы просто продавали чужие машины (т.к. спрос на дорогие иномарки есть), импортируемые в готовом виде. Теперь мы их производим (рост промышленности - т.к. все материалы и энергия для создания машин производятся в России), гораздо больше налогов будет поступать в нашу казну. А германия ещё и трудоустроила наших граждан, платит хорошую зарплату, пенсионные и страховые отчисления - короче взяла на себя кучу проблем. В итоге подобное предприятие полного цикла гораздо лучше сборочного предприятия из готовых комплектов и еще лучше импорта готовых машин. Надеюсь, это ясно.
    Ну как вам объяснить...? Инвестируют потому, что издержки меньше, и прибыли больше, чем в сравнении с таким же заводом в Германии ;) И данный завод, кроме вами перечисленного, еще позволит среднестатистическому бюргеру на немецком заводе получать зарплату больше, чем российскому рабочему на будущем заводе. Вот если сравняется зарплаты бюргера с калужаниным - тогда можно аплодировать. А пока получается эксплуатация трудовых, природных, энергетических и иных ресурсов в пользу среднестатистического бюргера ;) Увы, таков капитализм    
    #237692 ↑
    • 0
      Нет аватара ku70012.12.12 05:55:33
      Даже если сравняется зарплата бюргера и Калужского рабочего собирать они будут у нас. Для выживания им нужен наш рынок. Страна, где есть деньги и машина своего рода фетиш, соцстатус и т.д. Тем более дальновидная Европа постепенно отходит от личного автомобиля.
      #237697 ↑
      • 0
        Нет аватара Ra12.12.12 16:10:47
            Я говорю о Ереме, а вы мне о Фоме. p.s. Тем более со словом "выживание" вы перебарщиваете. Продажи VW в Китае больше, чем в Германии, США и России вместе взятых    
        Отредактировано: Ra~16:16 12.12.12
        #238058 ↑
    • 0
      GreyWind GreyWind12.12.12 15:18:48
      Это каким это боком завод в России повысит зарплату немецкому бюргеру??? Скорее этот бюргер согласится на понижение зарплаты, так как будет угороза, что его завод в Германии закроют и перенесут все производство ближе к основному рынку сбыта.
      #238021 ↑
      • 0
        Нет аватара Ra12.12.12 16:07:09
        Вы сначала найдите в моем комментарии слово "повысит", а потом уж задавайте вопросы    
        #238056 ↑