Лого Сделано у нас
70

Заложен первый камень в основание двигателестроительного завода Volkswagen в Калуге

С 2006 г. Volkswagen уже вложил почти 1 млрд евро в совместное производство и новые модели для России. В течение ближайших трех лет планирует инвестировать в Россию еще 840 млн. евро. Около 250 млн. из этой суммы пойдет на возведение нового двигателестроительного завода в Калуге.

Новый двигателестроительный завод будет построен на площади 30 тыс. кв. м в непосредственной близости от автомобилестроительного завода Volkswagen в Калуге. Запланированный ежегодный объем производства составит 150 тыс. двигателей. Запуск предприятия намечен на начало 2015 г.

«Очень важно то, что наше сотрудничество набирает обороты», — подчеркнул Д.Медведев, напомнив, что первый завод немецкого автоконцерна появился в России пять лет назад, а с 2009 г. было открыто производство полного цикла.

Глава правительства напомнил, что немецкое производство приносит в Россию как новые технологии, так и новую культуру производства, новые методы работы.

«Такие умные инвестиции нашей стране очень нужны. Я хотел бы, пользуясь случаем, еще раз поблагодарить Volkswagen за то, что делается на нашей земле», — сказал Д.Медведев.

Читайте также...

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!
  • 0
    Нет аватара Gamilovskiy
    11.12.1220:24:04
    Рад войти в список тех джентельменов, которые время от времени помещают статьи на сайт, тем самым утверждая в наших гражданах веру в свою страну. Моя первая статья!   
    • 0
      GreyWind GreyWind
      11.12.1221:51:46
      И очень достойная новость для такого дела     +
  • 0
    user78 user78
    11.12.1220:30:05
    Ну вот и славненько. Немцы умеют делать очень неплохие двигатели.. фактически нам переданы все технологии их производства. Спасибо    
    • 0
      Нет аватара ARXANGEL
      11.12.1222:32:47
      А кто и кому передал все технологии? Они будут по своим технологиям выпускать свои двигатели для своих же автомобилей на своем же заводе. Никаких технологий это не принесет, только рабочие места + налоги. Уж не стоит желаемое выдавать за действительное
      • 0
        MagiRus MagiRus
        12.12.1210:53:51
        Ага, а работать на заводе будут исключительно немцы, вывезенные специально для этого из Баварии и перед этим у них были вырезаны языки и встроена капсула с цианидом.
        • 0
          Нет аватара MisterSharikov
          12.12.1214:28:59
          Извините, а кто конкретно должен перенять технологии, которые нам якобы передали? Конвейерный рабочий Вася или специалист по контролю качества? Это всё муравьи, которые выполняют рутинную работу и не видят всей картины вцелом.
          • 0
            Нет аватара gektor
            12.12.1214:34:06
            а кто конкретно должен перенять технологии, которые нам якобы передали? да никто нам не передавал....вот только если скомуниздить - так называемый промышленный шпионаж - на своей территории вроде как легче сделать?
          • 0
            Нет аватара Fagot_665
            12.12.1215:41:24
            Извините, а кто конкретно должен перенять технологии, которые нам якобы передали? Конвейерный рабочий Вася или специалист по контролю качества? Это всё муравьи, которые выполняют рутинную работу и не видят всей картины вцелом.
            Вы сами ответили на свой вопрос, только в дополнении к специалистам по качеству и рабочему Васи ещё добавиться технолог по производству, и, возможно, инженеры-конструкторы.
            • 0
              Нет аватара gektor
              12.12.1215:56:38
              только в дополнении к специалистам по качеству и рабочему Васи ещё добавиться технолог по производству, и, возможно, инженеры-конструкторы. и на заводе VW они будут конструировать новые машины????
              • 0
                Нет аватара vvv
                12.12.1217:53:17
                как думаете возможно произвести двигатель НЕ ИМЕЯ ПОЛНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ И ВСЕГО ТЕХ ПРОЦЕССА?? - если строят ЗАВОД то вопрос решен....и по персоналу тоже - на первом этапе канечно будут немцы (основные тех спецы) - причем по любому передавать опыт будут - вам условия открытия завода Фольксвагена в калужской области напомнить?? - ЛОКАЛИЗАЦИЯ производства до 70% (по моему но могу ощибаться с процентами и не только с фольсвагеном) - и у дяди Вовы не забалуеш......
                Отредактировано: vvv~17:53 12.12.12
                • 0
                  Нет аватара MisterSharikov
                  12.12.1218:09:44
                  Полная документация россйской стороне передана не будет. Не нужно считать немцев полными идиотами.
                  • 0
                    Нет аватара vvv
                    12.12.1218:22:55
                    )) откуда дровишки ?? - какие комплектующие ДВС на этом заводе не будут производить - ВЫ утверждаете ВАМ и доказывать.......
                    • 0
                      Нет аватара MisterSharikov
                      12.12.1218:49:13
                      Беру свои слова обратно. Немцы передадут российской стороне (слесарю Васе) все технологии и патенты. Ура! Так победим!
                      • 0
                        Нет аватара vvv
                        12.12.1218:52:23
                        Принято - это к голословным утверждениям. кстати странно - в Новосибе тоже Германия?? MisterSharikov-30.18 #238154 ↑ 12.12.12 18:16 Ну вот и оскорбления пошли. Сам работаю в Германии в области машиностроения и заявляю вам Ф.И.О.: Алексей Последний визит: 12.12.12 18:49 E-mail: скрыт Телефон: ICQ: Город: Кемниц, Новосибирск
                        Отредактировано: vvv~18:52 12.12.12
                      • 0
                        Нет аватара Dron
                        13.12.1214:35:44
                        Это мы победим, Вы будете просто завидовать.
                        • 0
                          Нет аватара MisterSharikov
                          13.12.1216:58:53
                          Я искренне рад этой новости и рад за Калугу. Если вы ещё не знаете, на этом сайте сидят на 99,99% русофилы. Только одни русофилы смотрят на вещи реально, а другие несут с броневечка бред типа
                          фактически нам переданы все технологии их производства
                          • 0
                            Нет аватара Dron
                            14.12.1209:04:20
                            Вы просто не имеете представления о производстве подобного рода. Такое производство невозможно без квалифицированного персонала, полностью владеющего технологией этого производства. Поэтому поменьше пафоса, у вас для этого нет никаких оснований. Не стоит корчить из себя всезнающего иксперда, поскольку вы таким очевидно не являетесь.
                            • 0
                              Нет аватара MisterSharikov
                              14.12.1216:34:33
                              Я участвовал в разрабатке технологии производства распредвалов. Эта технология сейчас запатентована, а распредвалы стоят на половине фольксвагеновских моторов. На поддержание одного патента фирма-поставщик тратит несколько тысяч в год. Вы думаете, немцы просто подарят Росии этот патент?
                            • 0
                              Нет аватара
                              23.02.1316:15:51
                              согласен....а теперь ответьте..где бубут лить поршни??? кольца?? распредвалы??? коленвалы??? подшипники откуда повезут??? хотя везде главное это КБ...а оно будет 100% в германии
                              • 0
                                Нет аватара Dron
                                25.02.1309:23:26
                                Очень сомнительно, что в Германии, производство там очень дорогое, поэтому его и переносят! Иначе какой смысл? Более чем вероятно, что коленвалы, поршневую будут делать в России! Подшипники вообще товар унифицированный производится не на двигательных заводах, а на шарикоподшипниковых. Так что закупать могут везде, не исключено, что даже в Китае.
                                • 0
                                  Нет аватара
                                  25.02.1309:29:35
                                  пока перенесли отверточную сборку.....локализация по машинам была самое большее 35%..... это было тупо сделано из за томожки....разница за машины и запчасти разные......наш рынок пустой.... вот они и начили возить машино-комплекты...правительство ставило условие....что через Х лет будет ...вроде 70% локализайии...на сегодняшний день неодин завод этого не имеет ....
                                  • 0
                                    Нет аватара Dron
                                    25.02.1309:41:22
                                    Из-за чего это было сделано может с полным правом сказать только тот, кто это делал. Весьма сомнительно, что Вы имели хоть какое-то касательство к данному вопросу. Уровень локализации всех сборочных производств постоянно повышается и нет никаких сомнений, что в запланированное время достигнет необходимой степени. 100% локализации естественно не буде, поскольку её нет нигде.
                • 0
                  Нет аватара
                  23.02.1316:12:49
                  а разве у нас будет "полный цикл" )))) с выплавкой стали , аллюминия и дальнейшей обработки??ото опять отверточное производство....до сих пор даже сборки авто по полному циклу у нас нет....метал основная проблема
                  • 0
                    Нет аватара vvv
                    23.02.1317:02:25
                    по вашему пониманию полный цыкл - это начало от выплавки стали и алюминия ?? (не подскажите откуда сталь и аллюминий в Германии?? ) - вот вам и полный цыкл....
                    • 0
                      Нет аватара
                      25.02.1309:35:04
                      по моему мнению...полный цикл это однозначно наш металл!!! на сегодняшний день....кузова не штампуют из российского металла... .... а откуда аллюминий м сталь в германии...так оттуда же откуда нефть...газ.....топливо для АЭС.. головы ..коленволы...распредвалы....на носледние модели они точно делают у себя... Но не это главное.....ТЕХНОЛОГИИ НИ КТО НАМ НЕ ДАСТ!!!! у нас даже и доступа близко не будет..... при самом хорошем раскладе...мы сможем как китайцы скопировать АЛ-31ФН ...но ресурс будет в разы хуже....... нет полной технологии производства.......
                      • Комментарий удален
                      • 0
                        Нет аватара vvv
                        25.02.1312:09:49
                        вы меня утомили - я вам специально зАДАЛ ВОПРОС!! - по вашей желогике в ГЕРМАНИИ НЕТ ПОЛНОГО ЦИКЛА ОНА ПОКУПАЕТ МЕТАЛЛЛ!!! (негде его добывать в самой Германии) - и для вашего сведения МЕТАЛУРГИЯ в РОССИИ одна из самых развитых в МИРЕ!!!
                        • 0
                          Нет аватара
                          26.02.1312:22:13
                          по моему мнению...полный цикл...это и литьё..головок.....поршней.... ..а добычу руды....а так же производство вагонеток и взрывчатки для её добычи я считаю необязательным ))) так же как в германии есть полный цикл переработки нефти .... хотя она и несчитаеться нефтедобывающей... так и феррари покупает болванки.....а потом в своих тигелях уже доводит до ума ..попутно добавляя "секретный ингредиент"
                          • 0
                            Нет аватара vvv
                            26.02.1312:35:18
                            Daniel Gatsko-4.98 #288759 ↑ 23.02.13 16:12 а разве у нас будет "полный цикл" )))) с выплавкой стали , аллюминия и дальнейшей обработки?? ВЫПЛАВКА - это литьё ???
                            • 0
                              Нет аватара
                              26.02.1313:53:12
                              литьё конечно ...головок...блоков....ну как на заводе феррари
                              • 0
                                Нет аватара vvv
                                26.02.1317:57:58
                                так вы знаете степень локализации производства двигателей на строящемся завод е?? - поделитесь плиз информацией ?
                                • 0
                                  Нет аватара
                                  01.03.1316:27:38
                                  а построен завод??? пока первый камень только .....я не кашпировский.....но верить в сказки я давно перестал..... будет SKD сборка.... ни кто не перенесет в третью страну передовое производство...а мы для европы-АЗИЯ...
                                  • 0
                                    Нет аватара vvv
                                    01.03.1318:03:24
                                    Даниель - вы меня утомили - давайте по существу - какая марка сплава идёт на литьё" конечно ...головок...блоков....ну как на заводе феррари" - ?? вы мне марку скажите я проверю и посмотрим что могут отлить в России и где окей ?
                          • Комментарий удален
                            • 0
                              Нет аватара
                              26.02.1314:03:08
                              давайте будем смотреть фактам в лицо...а не обещаниям.. потом будет как с кузовами.....ВАША СТАЛЬ НЕ ОТВЕЧАЕТ НАШИМ ТРЕБОВАНИЯМ!! а такое было..... вы гляньте на сколько заводы обещали сделать локализацию в россии и что сейчас по факту ..завод форд....самый первый...35% http://ford.h11.../ford_local.htm
                              • Комментарий удален
                                • 0
                                  Нет аватара
                                  01.03.1316:18:06
                                  с того времени не сильно что изменилось....насчет локализации даже путин возмущался.....погуглите.... а технологиях стали...мы отстаем.....даже в переработке нефти отстаем....гляньте выход с 1т нефти у нас...и у ведущих компаний..... так же и с металлом... на сегодняшний день большинство автозаводов везут либо свои штамповки....либо свой металл на кузова....
                                  • 0
                                    Нет аватара vvv
                                    01.03.1318:04:45
                                    ....либо свой металл на кузова.... - давай цифры и названия заводов - надоело читать отсебятину вашу!!!!
                        • 0
                          Нет аватара
                          01.03.1316:32:04
                          ну насчет одной из развитых в мире....боюсь у вас старые сведения...мы свои институты переделали под офисы.... Единственное что у нас увеличилость...это выпуск стальных труб ...спасибо газпрому..а в остальном мы отстали..
      • 0
        Нет аватара
        23.02.1316:10:08
        я вот тоже ржу....народ такой наивный..ТЕХНОЛОГИИ ПЕРЕДАЛИ... ага...немцы дураки... на всех ключевых постах будут немцы...КБ однозначно в германии... На завод будут комплекты завозиться, немцы не датут технологии метала и его выплавки..а ДВС будет робот собирать.....а то что рабочий будет проверять...это нестрашно.....ДВС он все равно не сможет разработать.... А вот еслиб мы ОПЕЛЬ купили.....то да...мыб своих людей поставили.....и технологии бы к нам перешли....вот запад и опасался....и итог мы видели... так этот завод ещё одно ОТВЕРТОЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО..
        • 0
          Нет аватара vvv
          04.03.1312:17:36
          Помните во 2ю мировую был такой танк - Т-34 - на нем дизель стоял - как вы думаете чей ?? (про локализацию его производства я думаю излишне говорить?) а вот такой мотоцикл - Урал - помните ?? (как вы думаете он в Германии назывался и чъей фирмы ?)
    • 0
      Нет аватара MisterSharikov
      12.12.1200:26:59
      Знаете, в чём заключается самая главная немецкая "технология"? Немецкие рабочие делают всё по инструкции, а не как Бог на душу положит! Всё остальное по сравнению с этим - мелочи.
      • 0
        Нет аватара mmx
        12.12.1211:02:55
        Эта новость повергла многих немецких жителей в шок. Строительство новых подземных станций кельнского метро велось с грубейшими нарушениями. Халтура, воровство стройматериалов, безалаберность, недобросовестность, подделка документов - список упреков и подозрений растет с каждым днем.
        http://www.dw.d...о/a-5255994-1
        • 0
          Нет аватара MisterSharikov
          12.12.1214:23:58
          А слабо такую ссылку про немецкое автомобилестроение найти? Если рабочий начинает импровизировать, то Фольксваген его штрафует или увольняет. То же самое и на заводах поставщиков. Поэтому фразы типа "нам переданы все технологии их производства" вызывают недоумение.
          • 0
            Нет аватара Fagot_665
            12.12.1215:43:32
            Поэтому фразы типа "нам переданы все технологии их производства" вызывают недоумение.
            А воспроизвести тех. процесс на котором работаешь - разве сложная задача?
            • 0
              Нет аватара MisterSharikov
              12.12.1217:51:29
              ДА! Если нет понимания того, что происходит при этом тех. процессе, то никакой "передачи технологий" не случится. Попытки китайцев тупо скопировать западные технологии - наглядный тому пример.
            • 0
              Нет аватара vvv
              12.12.1217:55:01
              Да сложная !! - для хомячка......   
              • 0
                Нет аватара MisterSharikov
                12.12.1218:16:32
                Ну вот и оскорбления пошли. Сам работаю в Германии в области машиностроения и заявляю вам: технологию очень сложно украсть и сложно передать. Поэтому немцы с ухмылкой смотрят на китайских практикантов, тайком таскающих флэшки с "секретной информацией".
                • 0
                  Нет аватара vvv
                  12.12.1218:18:42
                  Ну да с ухмылкой - тут ниже инфа про банкротство НЕМЕЦКИХ производителей комплектухи есть - почитайте...... а так дааа.... построить завод и не дать технологию)) - как вы это понимаете ??
                  • 0
                    Нет аватара MisterSharikov
                    12.12.1218:21:43
                    Вот когда BOSCH обанкротится и с протянутой рукой пойдёт к Путину, тогда поговорим. Реальный шанс был с Опелем, но что из этого вышло - вы знаете.
                    • 0
                      Нет аватара vvv
                      12.12.1218:35:34
                      )) ах ха ха кстати о BOSCH у меня 2я стиральная машина ИХ )) собрана в Каллининграде ... - дешевле собраннной за пределами России на 2.5 т.р. - пока работает (3й год) - вот вам и Бош... Бош не обанкротится - просто закроет заводы в Германии и откроет - сам понимаеш где ....
                      • 0
                        Нет аватара
                        26.02.1312:29:33
                        а вы историю про БМВ...собраную в калининграде....у которой колесо отлетело почитайте )))) и как само бмв...открестивалось от бмв в россии))) показательно
                        • 0
                          Нет аватара vvv
                          26.02.1312:36:35
                          а можно ссылку на завод БМВ в Каллининграде ??
                          • 0
                            Нет аватара
                            26.02.1313:56:09
                            • 0
                              Нет аватара vvv
                              26.02.1318:02:03
                              ну и ? я чтото не понял )) - БМВ что больше не собираються на Автоторе ?? БМВ - перестало с ними сотрудничать из за потери имджа ? в чем прикол то???
                              • 0
                                Нет аватара
                                01.03.1316:13:53
                                прикол был в том....что бмв....отмазывалось от бмв в калининграде.... когда был брак.... вы гляньте....народ то не очень спешит покупать премеум машины из калининграда..... автосалоны всеми правдами умалчивают что авто из калининграда..
                                • 0
                                  Нет аватара vvv
                                  01.03.1317:49:51
                                  народ то не очень спешит покупать премеум машины из калининграда..... - цифры прдаж приведите плиз... - иначе это пиз....во.
                                  • 0
                                    Нет аватара
                                    01.03.1318:23:45
                                    какие цифры??? сколько народу узнали что хамер собрали в калининграде и решили привезти из пиндостана??? или сколько узнало что Х6 собирают в калининграде и тоже отказалось???? у меня только личные знакомые отказались..... а если вы найдете данные сколько авторотор собрал х6 и сколько их новых растоможили....уверен что растоможенных окажеться больше.... авторотор выиграет если закон о"российских авто " для чиновников протянут
                                    • 0
                                      Нет аватара vvv
                                      01.03.1318:30:25
                                      у меня только личные знакомые отказались..... - мои личные знакомые говоорят причем все ка кодин что Daniel Gatsko - пидараст..... - так понятнее ?? и я уверен что они не ошибаются......
                                      • 0
                                        Нет аватара
                                        01.03.1318:33:23
                                        о...хамить изволите....ну да...хамить же много ума ненадо... у вам сказал...гляньте сколько авторотор произвел х6 и сколько их растоможили....ТАК ПОНЯТНО??? или у вас только мозг работает хамить??
                                        • 0
                                          Нет аватара vvv
                                          01.03.1318:48:02
                                          я вам ещё 1 коммент оставил - жду ответа по маркам сплавов а про растаможку и производство - жду ваших цифер - веть вы это утверждаете вам и доказывать (я даже не удивлюсь что ввсезли больше чем произвели на автоторе - думаю Автотор не на склад работает.. )
                                          • 0
                                            Нет аватара
                                            01.03.1319:13:43
                                            так если и вы не удивитесь что авторотор произвел меньше чем ввезли....то о чем спор??или вы думаете новый х5 будет на складе стоять....чтоб потом его дешевле продать?? вы лично купилиб х5 ..собранный в калининграде и заметьте это ПРЕМИУМ КЛАСС, и цена калиниградского не намного дешевле германского?? одно дело киа покупать...и другое премиум класс
                                            • 0
                                              Нет аватара vvv
                                              01.03.1319:15:54
                                              приведите цену калленинградского и германского (одной модели и комплектации) - я сделаю вывод окей ?
                                              • 0
                                                Нет аватара
                                                01.03.1319:23:49
                                                позвоните в бмв....в любой официальный автосалон...и узнайте сколько стоит бмв х5 собранный в германии и собранный в россии.....
                                                • 0
                                                  Нет аватара vvv
                                                  01.03.1320:07:58
                                                  Даниель - читайте пост выше - ваши многоточия уже НЕ интересны. вы делаете вывод - "и цена калиниградского не намного дешевле германского??" - не подкрепляете его фактами - это очень плохо......... (я тоже кстати могу много точек наставить)
                                                • 0
                                                  Нет аватара vvv
                                                  04.03.1317:41:41
                                                  BMW 5 СЕРИИ ТУРИНГ 535i xDrive xDrive Розничная цена в руб., вкл. НДС - 2 530 000 руб объем, куб. см - 2979 http://www.bmw....s/5_touring.pdf это БМВ - каллининградской ? (вроде Там туринги не мобирают - только седаны ??) THE BMW 535i xDRIVE $60,600 MSRP http://www.bmwu...mo/default.aspx переводим в Рубли х 30 = 1 800 000 рублей + пошлина 25%, но не менее €1,8 за 1 см3 итого плюч четверть цены так ? = 450 000 руб итого 2 250 000 плюс доставка - вот тут я ХЗ сколько стоит из США в Россию перевезти машину - ну допустим 200 000 руб ? тогда выходит что цена получится = 2 450 000 - это упрщенный подсчет на пальцах (я не спец по машинам) - ну теперь сравните разницу ....
                                                • 0
                                                  Нет аватара vvv
                                                  04.03.1317:45:43
                                                  пошлина взята для Юридического лица - для Физического она вообще 48% !!!!!!!!!!!!!! - пересчитаете сами?
                                        • 0
                                          Нет аватара vvv
                                          01.03.1318:53:13
                                          http://ru.wikip...%F2%EE%F2%EE%F0 тут есть неправда ? если да то какая ?
                                          • 0
                                            Нет аватара
                                            01.03.1319:03:22
                                            я знаю ту ссылку...там планировалось собрать х5 1600 штук... авторотор молчит сам сколько сделал...найду данные обязательно вам скину....только боюсь будете говорить что сайт я сам сделал
                                            • 0
                                              Нет аватара vvv
                                              01.03.1319:11:48
                                              окей скинеш сос сылкой на источник теперь давай по сплавам!! - из чего там льют немцы блоки и головки? ))) - ты веть знаеш ???
                                              Отредактировано: vvv~19:12 01.03.13
                                              • 0
                                                Нет аватара
                                                01.03.1319:15:34
                                                с чего вы решили что я знаю из чего льют???я наоборот говорил что они нам не отдадут это... немцы и нам это нескажут....потратить на разработку много денег...и просто отдатьь технологию...они что ...дебилы??
                                                • 0
                                                  Нет аватара vvv
                                                  01.03.1319:18:19
                                                  в данный момент дебилом выглдите ВЫ .... уж извените - просто почитайте свои комменты по всей ветке ...
                                                  • 0
                                                    Нет аватара
                                                    01.03.1319:41:43
                                                    о ..как... ну пока первый камень только заложен...а вы тут верещите что нам технологии на произвлодства двс отдают ... ни кто нам ТЕХНОЛОГИИ НЕПЕРЕДАСТ,,, а насчет Х5. из сейчас собирают только в сша, и везут машинокомплкты в калнинград там собирают..так что на сегодняшний день бмв х5 у официалов только калининградский... http://www.bmwu...5i/default.aspx в пиндосии 47,5 бакинских а вот в росии http://www.bmw..../E70_SE_30d.pdf 2,9 млн.. и заметьте комплектация послабже ...
                                                    • 0
                                                      Нет аватара
                                                      01.03.1319:45:02
                                                      нашел 2,919 млн.руб http://www.bmw...._prices/E70.pdf
                                                      • 0
                                                        Нет аватара vvv
                                                        01.03.1320:14:19
                                                        в пиндосии 47,5 бакинских а вот в росии (Россия) - 2,9 млн.. и заметьте комплектация послабже ... - вы таможенные пошлины мне скажите ?? - за ввоз машинки стоимостьтю 47.5 тысяч долларов - (это без стоимости перевоза с США до России пускай она стоит 1.4 миллиона по сегодняшнему курсу - без растаможки)
                                                        • 0
                                                          Нет аватара
                                                          04.03.1311:29:14
                                                          http://www.drom...ms/cartable.php это растоможка... плюс доставка... и минус НДС пиндосов.... выйдет дешевле намного чем у нас.... а ещё есть модели я япониии которые собират в японии ( ч частности раньше там мурано собирали ) так вот цена её с одного заврдя в японии разная для нас и европы была....в автосалонах когда стали в питере собирать модель с япы ненамного дороже была...
                                                          • 0
                                                            Нет аватара vvv
                                                            04.03.1312:21:32
                                                            "плюс доставка... и минус НДС пиндосов.... выйдет дешевле намного чем у нас...." - мне не интересны ваши тупые выводы - я просил цену автоторовского и цену привозного (с США) - жду....
                                                    • 0
                                                      Нет аватара vvv
                                                      01.03.1320:18:42
                                                      "из сейчас собирают только в сша" - ну да ТАМ они и должны быть дешевле )) - я с этим и не спорю )) - в России сколько таможенная пошлина на ввоз ? не считая средств на доставку через пол шарика ? ну давайте всместе посчитаем - раз по сплавам вы как то неочень......
                                                      • 0
                                                        Нет аватара
                                                        04.03.1311:32:11
                                                        а росссия это ОТДЕЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВО со своими правилами!!! мы для них АЗИЯ!!!! и у нас ценики от фонаря... мы умудрились свой авиапарк сдать западу....а теперь радостные верещим что подписан контракт на 10 самолетов в третьей стране..
                                                        • Комментарий удален
                                                    • 0
                                                      Нет аватара vvv
                                                      01.03.1320:24:31
                                                      да кстати а В США веть полный цикл производства ???
                                                    • 0
                                                      Нет аватара vvv
                                                      01.03.1320:26:25
                                                      http://www.bmwc...p/t-217676.html ознакомтесь мой милый друг..... тут много интересного любители БМВ пишут....
                                              • 0
                                                Нет аватара
                                                01.03.1319:16:13
                                                будет тупо SKD сборка ДВС...
                  • 0
                    Нет аватара
                    26.02.1312:27:58
                    а что завод выпускает?? если он СОБИРАЕТ!!!!и многое что делает роботы....а технологию вклейки стекла....устоновки колес....да..это нам передали!!! Вот наглядгый пример...на стройках самита АТЭС ..мост...были работяги.....и вы думаете они смогут теперь постороить в любом месте мост??? )))))) все ключивые позиции....это будут немцы....и сидеть будут в германии..... и часть на заводе!!! и так всегда делаеться... то что вася сопрет и фиг сним.....главное чтоб шульц в кб ничего не спер..
                    • 0
                      Нет аватара vvv
                      26.02.1317:52:06
                      конкретно что по мосту не так ?? - кто его строил ?? простые рабочие с улицы да ? ))) - чей проэкт - я лично не знаю но интересно было бы узнать - отпишитесь ?
                • 0
                  Нет аватара Fagot_665
                  18.12.1205:53:24
                  Поэтому немцы с ухмылкой смотрят на китайских практикантов
                  На китайских... Но не на русских...
                  Сам работаю в Германии в области машиностроения
                  Дак там обычно на предприятиях половина русскоязычного населения трудится, разве не так?
                  Отредактировано: Fagot_665~05:54 18.12.12
                  • 0
                    Нет аватара
                    26.02.1312:31:33
                    еть такое ))) знакомый закончил авиационный..и теперь в бмв разрабатывает программное обеспечение.... купил дом....живет там....гражданство Германия..... Только это позор для россии!!!! что толковые уезжают....
                    • Комментарий удален
              • 0
                Нет аватара
                26.02.1312:23:51
                а чтож у китайцев до сих пор не получаються авиадвигателя??? с теме же характеристиками и ресурсом что и наше??
                • 0
                  Нет аватара vvv
                  26.02.1312:43:07
                  а они сами когданибуть что нибуть разрабатывали?? у них есть фундаментальная наука? вот копировать молодцы научились - а вот разработать технологический процес по изготовлению скажем лопаток турбин - НЕГДЕ )))) и скопировать - НЕГДЕ - вот и мучаються но думаю рано или поздно украдут технологии или сами дойдут...
                  • 0
                    Нет аватара
                    26.02.1314:12:14
                    я тож уверен...дойдут.....вопрос времени....наши помогут...."продадут".. вон...движки для их самолетов поставляем....сделано у нас радуеться.....а что мы помогаем толчок китайцам в производстве самолетов сделать...недумают..(((
                    • Комментарий удален
                      • 0
                        Нет аватара vvv
                        26.02.1318:03:57
                        )) ну да а наши Су-37 им не стали продавать даже ))) даниль хватит тролить )) - вон Россельмаш уже заводы в канаде прикупил )))
                  • 0
                    Нет аватара
                    26.02.1314:13:10
                    видать у сердюкова небыло доступа ....только к землям...
          • 0
            Нет аватара Dron
            13.12.1214:39:55
            Если VW ставит свой логотип на нашу продукцию, следовательно она ПОЛНОСТЬЮ соответствует уровню качества концерна. Поэтому многие технологи, мастера и даже рабочие с этого нового предприятия обязательно пройдут курс обучения на предприятиях в Вольфсбурге. Никогда рабочий или технолог не будет допущен до производства, если не будет уверенности в том, что он владеет знаниями и готов соответствовать требованиям.
            • 0
              Нет аватара gektor
              13.12.1215:02:44
              Если VW ставит свой логотип на нашу продукцию Вы немец? ...VW ставит логотип на СВОЮ продукцию.....
              • 0
                Нет аватара Dron
                13.12.1215:12:03
                У тю-тю! Это всё? Жиденько то как! Хорошо, что бы было понятно даже вам: VW ставит свой логотип на продукцию, произведенную на российском заводе! Этим самым VW ГАРАНТИРУЕТ соблюдение стандарта качества, принятого концерном! Без уверенности в способности персонала соблюсти данный уровень качества такого бы НИ ЗА ЧТО не произошло! Поскольку стандарты качества WV - это вообще притча во языцех! Они там на этом просто сдвинуты!
                • 0
                  Нет аватара gektor
                  13.12.1215:15:14
                  Хорошо, что бы было понятно даже вам: VW ставит свой логотип на продукцию, произведенную на российском заводе! российский он только по месту нахождения....по принадлежности капитала он принадлежит нероссийской компании, а немецкому концерну...захочет свернет производство и усе...хотя вы это понять не в состоянии, нет лозунгов же ;) так то он ставит клеймо на продукцию произведенную на их заводе по их технологиям за их счет....
                  Отредактировано: gektor~15:17 13.12.12
                  • 0
                    Нет аватара Dron
                    13.12.1215:21:28
                    Хорошо, что таких одаренных как вы не ставят на место руководителей таких концернов, как VW! Представляю себе, как г-н Пех сначала построил новое производство автомобилей, потом заводы по производству комплектующих, подписал программу углубления локализации, а потом взял и закрыл! Ну вот захотел и закрыл! Да уж, тут и лозунгов не надо, все и так очевидно! Мечтайте, хомячок, мечтайте!! Яростней мечтайте, чьорт побьери!       
                    • 0
                      Нет аватара MisterSharikov
                      13.12.1216:42:55
                      Не поверите, но в Германии часто разворачивают производство ровно на 10 лет. Через 10 лет субсидии заканчиваются и производство переносят на новое место - за новыми субсидиями. Волка ноги кормят.
                      • 0
                        Нет аватара Dron
                        14.12.1208:55:17
                        От кого субсидии? Какое производство? Машиностроение?
          • 0
            Нет аватара pakhomov
            13.12.1216:06:22
            Да взять тот же Фольксовский полуседан. 1. На цепь мотора стеклоочистителя поставили слишком слабый предохранитель. Зимой они стали массово перегорать. 2. Ставили на них ЭУРы с глючной прошивкой. Пришлось объявлять сервисную компанию. 3. Да, и ни на машине, ни в мануале не написано, какой предохранитель за какую цепь отвечает. Вот те и немецкое автокачество...
            • 0
              Нет аватара MisterSharikov
              13.12.1216:39:20
              Да я и не говорил, что немецкое качество абсолютно лучшее. Просто меня привёл в ступор коммент от user78:
              фактически нам переданы все технологии их производства
              Как можно "передать" культуру производства? Она либо есть, либо её нет. Ну и про патенты не забываем. Правообладатели не случайно вбухивают каждый год сотни миллионов только на дальнейшее поддержание патентов.
    • 0
      Нет аватара nikolaich
      12.12.1206:59:56
      Все? С этого места можно подробнее?     Какие участки будут на новом производстве? Будут ли вестись конструкторские работы? Если будет сугубо сборочное производство, то чем оно будет отличаться от такого же, например, бразильского? Интересно, в Бразилии тоже есть любители писать про передачу всех технологий производства путем строительства сборочных заводов, или это ноу-хау "сделано у нас"?    
      • 0
        Нет аватара ARXANGEL
        12.12.1215:07:23
        Увы, вы тут никого не переубедите. На мой вопрос, кто и какие технологии передал, мне никто ничего внятного не сказал, зато все слюной побрызгали что загнивающая Европа строит заводы в процветающей России, ишь как у нас все хорошо, еще и технологии отдают. Я давно почитываю этот сайт, и просто поражаюсь 90% здешних комментаторов. Да никто в здравом уме не будет передавать технологии за то, что они построят завод и будут на нем же производить свои же двигатели. Просто смех
        Отредактировано: ARXANGEL~15:10 12.12.12
        • 0
          Нет аватара vvv
          12.12.1217:56:17
          На мой вопрос, кто и какие технологии передал - тут новость о строительстве ЗАВОДА!! - само собой источник новости приведен!! - автор откуда знает какие ??? - блин вы думать то умеете ??
          • 0
            Нет аватара ARXANGEL
            13.12.1215:55:29
            Дело не в авторе, а в комментарии юзера78: "Ну вот и славненько. Немцы умеют делать очень неплохие двигатели.. фактически нам переданы все технологии их производства. Спасибо" Выделил жирным то, из-за чего начался сыр-бор
            Отредактировано: ARXANGEL~15:56 13.12.12
        • 0
          Нет аватара MisterSharikov
          12.12.1218:04:39
          У местного народа выработалось наивное представление о технологии, как о папочке с бумагами, которую можно просто "передать". Всё гораздо сложнее. 1) Каждая мелочь защищена дясятками патентов. 2) Производство завязано на сотни поставщиков, у которых свои ноу-хау и свои патенты. 3) Ну и культура производства с контролем качества не только на входе и выходе, но и на промежуточных стадиях.
          • 0
            Нет аватара vvv
            12.12.1218:20:42
            культуру производства засунте себе в зад.. - ЖОП.... !! - хватит уже этой ерунды - народу который полетел в космос про культуру производства можете не говорить......
            • 0
              Нет аватара MisterSharikov
              12.12.1218:44:33
              Разницу между штучным производством и массовым понимаете? При штучном производстве (космос) импровизация приветствуется, при массовом - жестко наказывается. Все немецкие супер-технологии ничего не стоят, если рабочий плюёт на инструкции.
              • 0
                Нет аватара vvv
                12.12.1218:47:28
                При штучном производстве (космос) импровизация приветствуется, - БЕС КОММЕНТАРИЕВ!!! - просто 5 баллов))))))
                • 0
                  Нет аватара MisterSharikov
                  12.12.1218:52:38
                  А чо так? Почитайте мемуары "Ракеты и люди"
                  • 0
                    Нет аватара vvv
                    26.02.1312:40:10
                    Вы уточните импровизацию кого вы приветствуете ?? Конструктора или Сборщика ?)))))
            • 0
              Нет аватара Dron
              13.12.1214:47:20
              Культура производства будет намертво вколочена немцами , будьте благонадёжны! В этом сами немцы уверены на 200%, в противном случае НИКОГДА не позволили бы выпускать хоть что-нибудь под маркой VW!
            • 0
              Нет аватара
              26.02.1312:44:07
              только не забывайте...тогда СССР было....а сейчас ЗАО "РОССИЯ" помните ГОСТЫ???? и сейчас...одно ТУ....
              • 0
                Нет аватара vvv
                26.02.1317:56:07
                тоесть вы предлагаете производить (собирать)немецкие машины - но по ГОСТАМ СССР ?? )))- как интересно это будет выглядеть?)))) - сдаеться мне вы тут тролите убого ((
          • 0
            Нет аватара Dron
            13.12.1214:45:12
            Тем более персонал должен быть ОБУЧЕН работе на этом производстве. В особенности технологи , мастера и контролеры качества. Никто не говорит о том, что сюда переносится конструкторское бюро по разработке новых двигателей, но технологию ПРОИЗВОДСТВА двигателей будет передана ОБЯЗАТЕЛЬНО, да еще и вдолблена в головы исполнителей всеми доступными средствами. так что хомячки, вроде николаича могут ржать над собой.
            • 0
              Нет аватара gektor
              13.12.1214:53:10
              но технологию ПРОИЗВОДСТВА двигателей будет передана ОБЯЗАТЕЛЬНО кому? данному заводу? ну это естественно, как и любому другому заводу концерна в любой точке мира....кому то стороннему? ВАЗу, ГАЗу и ижи с ними ну это вряд ли.... так то это как была технология и мотор VW так им и останется....если не купите лицензию на его производство конечно, тогда и не на заводе концерна можете выпускать...
              Отредактировано: gektor~14:56 13.12.12
              • 0
                Нет аватара Dron
                13.12.1215:01:23
                Ах как славно вас корёжит-то! Прелесть просто! Естественно технология производства двигателей будет передана ПЕРСОНАЛУ завода, в полном соответствии с которой они и будут производить эти самые двигатели. Причем в полном соответствии с уровнем локализации производства! Если , например, на этом заводе планируется отливка заготовок для блоков цилиндров, то будут переданы технологии литья, рецептура стали, технологии термообработки, технологии механической обработки, методы контроля и даже методика складского хранения и внутризаводского перемещения!
                • 0
                  Нет аватара gektor
                  13.12.1215:08:05
                  Ах как славно вас корёжит-то болеете? ну ничего лечитесь - это пройдет.... Естественно технология производства двигателей будет передана ПЕРСОНАЛУ завода кто то спорит?...представим ситуацию, что когда то завод будет закрыт, например из за финансовых проблем концерна, или из за высокого бремени налогов на данной территори, что дальше с технологией?...персонал уйдет на другие заводы других производителей и будет уже по их (ниссановским, фордовским и т.п. ) технологиям работать... так то технология на заводе VW так и останется технологией для VW...хотите ее от них получить для предприятий никак не связанных с этим немецким концерном - отвалите бабла - купите лицензию на их производства...и никак иначе
                  Отредактировано: gektor~15:10 13.12.12
                  • 0
                    Нет аватара Dron
                    13.12.1215:16:21
                    Да, вам лечиться не советую, бесполезно!Слишком все запущено! Ух ты как вы размечтались-то, завод еще не построен даже, а уж вы тут напророчили ему скорое закрытие! Хе-хе-хе! Ну помечтайте, помечтайте ! Я кстати совершенно против того, чтобы называть Питер новым Детройтом! Название явно не подходит Питеру! Питер развивающийся и экономически растущий город, а Детройт - умирающий банкрот!
                    Отредактировано: Dron~15:17 13.12.12
      • 0
        Нет аватара Fagot_665
        12.12.1215:50:29
        Какие участки будут на новом производстве? Будут ли вестись конструкторские работы? Если будет сугубо сборочное производство, то чем оно будет отличаться от такого же, например, бразильского?
        На мой вопрос, кто и какие технологии передал, мне никто ничего внятного не сказал, зато все слюной побрызгали что загнивающая Европа строит заводы в процветающей России, ишь как у нас все хорошо, еще и технологии отдают. Я давно почитываю этот сайт, и просто поражаюсь 90% здешних комментаторов. Да никто в здравом уме не будет передавать технологии за то, что они построят завод и будут на нем же производить свои же двигатели. Просто смех Отредактировано: ARXANGEL~15:10 12.12.12
        О какие вежливые и образованные джентльмены. Вот тут очерк небольшой специально для таких как вы делал: для умников и умниц
        Отредактировано: Fagot_665~15:51 12.12.12
        • 0
          Нет аватара ARXANGEL
          12.12.1216:51:40
          НИГДЕ не написано что это СП. Это придумали уже на этом сайте. Это голимый конвейер, принадлежащий немцам, для производства движков, разработанных немцами, которые будут собирать 300-400 человек. Какие технологии, что они будут там экспериментировать и создавать свое? Если уж совсем на пальцах, то это не русский предприниматель строит завод и покупает лицензию, а тупо приезжает европейский дядя, налаживает оборудование и будет для своего же завода производить двигатели.
          Отредактировано: ARXANGEL~16:54 12.12.12
          • 0
            Нет аватара brat_po_razumu
            12.12.1217:12:11
            Эта российская компания - ООО, а вовсе не СП. И компания российская, и ее заводы - российские.
            принадлежащий немцам
            С какого бодуна компания, концерн Фольксваген принадлежит немцам?
            • 0
              Нет аватара gektor
              12.12.1217:20:04
              И компания российская, и ее заводы - российские. судя по Вашей логике и управляющая компания Норд Стрим швейцарская, так как зарегистрирована в Швейцарии??????? и пректировали они и строили...и принадлежит труба им? а то что 51% акций принадлежит ГАЗПРОМу это ничего не значит?...если значит, то может до Вас снизайдет разум и поймете кому принадлежат заводы в Калуге...при том, что это на первой же странице самой Фольксваген Груп Рус сказано..... С какого бодуна компания, концерн Фольксваген принадлежит немцам? автоваз японо-французская компания???
              Отредактировано: gektor~17:29 12.12.12
              • 0
                Нет аватара brat_po_razumu
                12.12.1217:33:11
                судя по Вашей логике и управляющая компания Норд Стрим швейцарская
                Не по моей логике - а по ФАКТУ эта управляющая компания Nord Stream AG - швейцарская.
                • 0
                  Нет аватара gektor
                  12.12.1217:39:13
                  чтоже тогда на сайте сделано у нас говорите о трубе, которую построила иностранная фирма и которая по факту, как говоришь, швейцарская.....это швейцарцы на своем каком то однотипном сайте сделано у нас в швейцарии должны хвалиться норд стримом...верно разумный Вы наш?
                  • 0
                    Нет аватара brat_po_razumu
                    12.12.1218:00:19
                    Тебе разъяснять, какое важное значение имеет Северный поток для НАШЕЙ страны, в плане обеспечения назависимости НАШЕЙ страны от не всегда предсказуемых транзитеров, сколь активное участие НАША страна принимала в этом проекте, его строительстве и эксплуатации? Или - сам поймешь? Тебе разъяснять, какое важное значение имеет новый двигателестроительный завод для НАШЕЙ страны, в плане создания рабочих мест и увеличения производства (=доходов, налогов) в НАШЕЙ стране, сколь активное участие НАША страна принимала в этом проекте, его строительстве и эксплуатации? Или - сам поймешь?
                    • 0
                      Нет аватара ARXANGEL
                      12.12.1219:49:44
                      Двигателестроительный завод для компании фольксваген, которая будет эти двигатели перевозить через дорогу и ставить на конвейере на свои машины. Именно фольксваген будет снимать все сливки в виде прибылей. А в бюджет идут налоги + создаются рабочие места. Все в плюсе, все довольны. Только вот ТЕХНОЛОГИЙ никаких никому не передавалось и не будет, как тут некоторые считают
                    • 0
                      Нет аватара
                      26.02.1313:14:08
                      а какое ?? заводы полностью автоматические ..и сколько там рабочих мест будет?? незабывайте..они деньги за бугор угоняют....бухгалтерия это нарисует.... фин схема как у нас с АЗС.....лукойлом... и им подобным..))) комплекты дорогие....вольц платит в германию за них и САМ УСТАНАВЛИВАЕТ ЦЕНУ НА НИХ!!!! а это расходы...а вот что станеться от продажной цены и затратами...то и будет прибыль ))) а она как вы поняли легко ресуеться..вплоть до убытков )))) так что налогов ....с этих заводов...кот наплакал.... выгодней пару сердюковых к стенке с конфискацией..
                  • 0
                    Нет аватара
                    26.02.1313:04:08
                    боюсь..швейцарцы бы нестали хвалиться....продажей энерго ресурсов..точнее сырья... это область не гордости.... а упадка (((((
                • 0
                  Нет аватара
                  26.02.1313:02:31
                  управляющая может быть...а кто акционер? ))))) учредитель....
              • 0
                Нет аватара
                26.02.1313:01:33
                Сравнение не совсем коректное ))))) боюсь что Норд Стрим...тоже не российский )))) во всяком случае это кучка людей ..приблеженных..)))) а вот с автовазом.....надо смотреть доли....тогда будет ясно...но пока вроде японо.франц увеличили свою долю..
            • 0
              Нет аватара
              26.02.1312:58:47
              вот насмешили ))))) а учредитель кто??? кому ОС принадлежат? ))))) компания российская))))) это компания точно не российская.....как заводы форд....нокиа.... и т.д.
          • 0
            Нет аватара Dron
            13.12.1214:52:44
            Ну ведь Вы не в курсе каков будет уровень локализации производства на этом заводе? Ведь не в курсе? Так чего тут пургу несете. Вы уверены, что блоки цилиндров не будут отливаться прямо на предприятии, например, или там литье поршней, вкладышей и тп? Я конечно понимаю,такая новость вам как кость в голе! Вот вы и пытаетесь тут убедить прежде всего себя, что " эта туфта, зборка и фсё" Детский лепет! Это здорово, что вас так корёжит!
            • 0
              Нет аватара ARXANGEL
              13.12.1215:52:35
              Мне уже просто смешно) Неужели вы тут все такие повернутые?))) Какая кость в горле, вы о чем? Про уровень локализации нигде не написано, однако в одном из первых комментариев кричат, что нам передали все технологии, а я пытаюсь понять кто, кому и какие технологии передал. А меня тут уже за это либерастом успели назвать. Я за любое развитие промышленности в РФ, но не стоит выдавать желаемое за действительное, что немцы нам с потрохами все технологии отдали
              Отредактировано: ARXANGEL~15:53 13.12.12
              • 0
                Нет аватара Dron
                13.12.1216:00:55
                Еще раз вам повторяю!Если немцы строят завод по ПРОИЗВОДСТВУ двигателей, они обязательно, неизбежно, всенепременно ПЕРЕДАДУТ персоналу завода технологии ПРОИЗВОДСТВА этих двигателей! НЕ просто передадут, а вдолбят в бошки персонала, обучат, потом еще не раз проверят как выучили и будут постоянно ПОВЫШАТЬ их квалификацию! Иначе НЕВОЗМОЖНО!! Если уровень локализации производства будет таков, что на заводе будут отливать блоки цилиндров, то немцы ОБЯЗАТЕЛЬНО передадут рецептуру стали, технологию плавки,технологию отливки, технологию термообработки, технологию механической обработки, методики контроля и приемки! А также технологию складского хранения и внутризаводского перемещения! Да, забыл, требования по технике безопасности и охране труда. В стандарт качества VW это тоже обязательно входит!
                Отредактировано: Dron~16:02 13.12.12
                • 0
                  Нет аватара brat_po_razumu
                  13.12.1216:45:44
                  Да, слесарь дядя Вася, который делает двигатели для Фольксвагена, и которому Фольксваген не передал технологию производства двигателей - это пир духа белоленточных бандерлогов! Не, дяде Васе не передавали технологии производства двигателей - он их кувалдой и долотом фуячит, отсекая от чугунной чушки все ненужное.
                  • 0
                    Нет аватара ARXANGEL
                    13.12.1217:35:39
                    Ладно-ладно, беру все свои слова назад. Немцы то дураки, все технологии слесарю Васе рассказали, слесарь Вася то завтра уволится, устроится на Ярославский моторостроительный и тысячу других Вась научит как надо. У меня нет желания дальше спорить с вами, учитывая что если кто-то не изрыгает понос в виде радуги от этой новости, а конструктивно ответил на коммент юзера78, то сразу стал "белоленточным бандерлогом". Чтож, удачи, хоть иногда снимайте розовые очки и смотрите по сторонам. Мир не черный и не белый. Есть какая-то середина. У меня дальше нет желания ни с кем спорить по этому поводу.
                    • 0
                      Нет аватара Dron
                      14.12.1208:59:45
                      Вы очевидно имеете самое примитивное понимание о производстве, в особенности машиностроении. Конкурентоспособное производство невозможно без квалифицированного персонала, полностью владеющего процессом. Очень часто и рабочие, и ИТР действительно увольняются и переходят на другое место работы, если там лучше условия.Приходится в этом случае обучать новых. Часто подписывается контракт или соглашение, предусматривающие определенный срок работы на данном предприятии. Вам надо протереть свои очки, они у вас дерьмом заляпались. Вот вы и видете все в коричневом свете.
                      • 0
                        Нет аватара
                        26.02.1313:29:21
                        ну уйдет вася..на автоваз..и ЧТО??? а вот ИТР..тут сложнее...но и там главное....кто генератор идей!!!! А ВОТ ИХ БЕРЕГУТ!! еслиб былоб так просто...то таджики и узбеки...после строительства мостов к самиту АТЭС заткнули бы за пояс всех ..)))) только мы прекрасно понимаем....кем они вошли на стройку....теме же и уйдут....хотя какието навыки повышения квалификации приобретут...но не более того...построить такое же..он несмогут....
                        • 0
                          Нет аватара Dron
                          26.02.1313:35:41
                          Как я и говорил, у вас абсолютно примитивное понимание производства, поэтому вы и путаете совершенно разные понятия. Строительство завода, на котором будет работать персонал страны пребывания этого завода и строительство объекта, в котором используются гастарбайтеры для проведения исключительно строительных работ. Если уж вам захотелось сравнивать завод по производству двигателей с АЭС, то надо упоминать о местном ПЕРСОНАЛЕ станции, который пройдет соответствующее обучение и будет работать на этой станции. Я понимаю, вам очень хочется усмотреть здесь негатив, но получается плохо, тренируйтесь.
                          • 0
                            Нет аватара
                            26.02.1314:26:08
                            персонал будет АЭС местный... да..они смогут на другой АЭС работать...НО ПОСТРОИТЬ ДРУГУЮ АЭС ОНИ НЕСМОГУТ!!!!они смогут только обслуживать!!!! вот поэтому мы относительно спокойно строим попуасам АЭС.... что то подобное они нескоро сделают... Просто весь сыр бор...из того что кто решил ЧТО ЗАВТРА МЫ СМОЖЕМ СТРОИТЬ КОНКУРЕТНОСПОСОБНЫЕ ДВС...так как у нас завод будет..
                            • 0
                              Нет аватара Dron
                              26.02.1314:31:14
                              Опять путаница! Для работы на АЭС будет обучен персонал, способный производить на ней электроэнергию, а не строить новые станции. На заводе по производству двигателей будет работать персонал, обученный изготавливать двигатели. Все очевидно.
                              • 0
                                Нет аватара
                                26.02.1314:44:04
                                производить да.....а вот топливо откуда??? тоесть без нас они НИЧЕГО НЕСМОГУТ!!!! ни загрузить топливо...ни выгрузить!!!ни изготовить!!! тоесть остануться с полуфабрикатом..
                                • 0
                                  Нет аватара Dron
                                  26.02.1314:45:32
                                  Топливо будут закупать, это медицинский факт. АЭС - предприятия для изготовления электроэнергии, а не завод по производству урановых стержней.
                                  • 0
                                    Нет аватара
                                    26.02.1314:58:38
                                    только без топлива...это просто здание..так же и будет с заводом... без коленвалов...поршей..и других важных узлов ..это будет просто здание...
                                    • 0
                                      Нет аватара Dron
                                      27.02.1309:18:05
                                      Будет завод по производству двигателей , на котором будут производится двигатели.
                              • 0
                                Нет аватара
                                26.02.1314:45:37
                                изготавливать..да.. из комплектующих.....и то при условии что нам ппродадут роботов для сборки....а вот поршни???головки??коленвалы?? кольца??
                                • 0
                                  Нет аватара Dron
                                  26.02.1314:50:05
                                  Повторяю, что металлургическое производство - самое затратное в Германии, поэтому как раз логичнее всего именно его и перенести в Россию. Я бы например нисколько не удился, если бы вместо завода полного цикла у нас разместили бы завод по производству комплектующих. Как это делается в Китае, в частности. В России гораздо дешевле лить заготовки поршней из силумина и блоков цилиндров из чугуна.
                                  • 0
                                    Нет аватара
                                    26.02.1315:03:09
                                    да никто не перенесет передовое производство!!!завод комплектующих??? гы..гы..да у нас логистики нет!!! мы даже толком не можем организовать доставку грузов по стране!!! этоже позор....япония везет машины в финку.....там разгружеат на автовозы и везет к нам!! Боюсь России не дадут передовые технологии литья поршней..блоков..
                                    • Комментарий удален
                                      • 0
                                        Нет аватара
                                        26.02.1315:22:08
                                        нам даже ОПЕЛЬ не дали купить...вот наглядный пример!!!.. тут новость о первом камне....а вы уже напридумали...блин.... СТО ЗАВТРА МЫ В ДВС ПОРВЁМ ВСЕХ!!!!...как говорить птичка в гнезде.....а вы уже яичницу сожрали.... может вспомним ещё что путин в 2000 наобещал? ))))))
                                        • 0
                                          Нет аватара Dron
                                          27.02.1309:19:39
                                          Продолжай, продолжай бредить!
                                      • 0
                                        Нет аватара
                                        26.02.1315:25:51
                                        http://www.volk...company/kaluga/ пока даже немцы молчат у себя...
                                        • 0
                                          Нет аватара Dron
                                          27.02.1309:21:30
                                          Да будет завод, сколько бы ни пытался себя убедить и сколько бы истеричных воплей ты тут не опубликовал, а завод будет построен и будет производить двигатели. Представляю как тебя будет корёжить!   
                              • 0
                                Нет аватара
                                26.02.1314:47:08
                                так повашему через пару лет работяги перейдут к прохорову и у нас будет конкурент вольцвагену ?))))))))))))))))))
                                • 0
                                  Нет аватара Dron
                                  26.02.1314:52:22
                                  На заводе работают не только работяги, но и ИТР. Все производители машин являются друг другу конкурентами, всем нужна квалифицированные рабочие кадры.
                                  • 0
                                    Нет аватара
                                    26.02.1315:05:56
                                    всем...вот наши спецы (разработчики ) и бегут из страны... ...работаги это не большая проблема.....тем более что многое могут автоматы и роботы... а у работяг как правило ПРИНЕСИ-ПОДАЙ..хотя неспорю...тут тоже надо уметь..
                                    • 0
                                      Нет аватара Dron
                                      27.02.1309:22:29
                                      Вам , любезный к психиатру обратиться пора, хотя быть может и поздно уже!
                                  • 0
                                    Нет аватара
                                    26.02.1315:09:15
                                    я почему и не верю в успех Сколков.....ни кто из толковых не поедет к нам....вопрос даже не в деньгах.... они и на западе неплохо получают..... а смысл менять шило на мыло?? раньше мы ученым могли хоть идеалогию предложить....вот и бежали иногда к нам.....а сейчас кто поедет???
                                    • Комментарий удален
                                      • 0
                                        Нет аватара
                                        26.02.1315:28:09
                                        я анализурю...что сказано и что сделано.... и смотрю на тенденцию.. и картина становиться видна ))))
                                        • 0
                                          Нет аватара Dron
                                          27.02.1309:25:23
                                          Да кому интересно веришь ты или нет, кому интересен твой бред и на что он может повлиять? Смешно наблюдать твою истерику. Смотри, ты уже даже связно выражаться не в состоянии! Прими таблеточку и успокойся, пока у тебя крыша окончательно не съехала.
                                          Отредактировано: Dron~09:25 27.02.13
                                      • 0
                                        Нет аватара
                                        26.02.1315:48:22
                                        к сожалению примеров много...знакомых....толковых...которые уехали...да и живу в Ленинбурге....все как на ладоне...)))просто только камень заложили...А ВЫ КАК ДЕТИ МАЛЫЕ,.
                            • 0
                              Нет аватара
                              26.02.1314:41:19
                              хотя как показывает практика....один фиг там присутствуют пару наших спецов ядерщиков...контролировать.... мало ли чего.. возьмите опыт войны...как вывозили ученыхиз германии..ключевых....а нефрицев и щульцев...
                          • 0
                            Нет аватара
                            26.02.1314:31:00
                            а вот еслиб сделка с ОПЕЛЕМ получилась...то доступ к технологиям у нас бы был....)))) вот поэтому запад и противился..и сорвал сделку....чтоб с помошью опеля мы не сделали рывок вперед... а так гляньте историю...как корейцы поднялись )))) как они купили несколько технологий производст....хоть и старых моделей... МИЦУБИСИ ПАДЖЕРО ( ГАЛОПЕР) ..Движок к нему 4D56T ( D4B*) ну и другие....вот там была передача технологий...и как корейцы благодаря им вырвались в перед.. а у нас будет SKD сборка ДВС...
                            • 0
                              Нет аватара
                              26.02.1314:32:57
                              да...забыл сказать...я поклоник паджер....что первое поколение галоперов было неочень...было подозрение что японцы продали со всеми болячками.... которые у себя потом исправили...а вот корейцам забыли сообщить )))
                              • 0
                                Нет аватара Dron
                                26.02.1314:44:05
                                Мне больше нравится Сузуки Гранд Витара.
                                • 0
                                  Нет аватара
                                  26.02.1314:52:33
                                  на вкус и цвет все фломастеры разные))))) хотя витара достойный фломастер ))) особенно подготовленный...
                            • 0
                              Нет аватара Dron
                              26.02.1314:43:36
                              Сделку сорвал не запад, а Дженера Моторс исключительно для того, чтобы не создавать себе конкурента на российском рынке. Можно было бы совершенно спокойно купить обанкротившийся СААБ, никто не возражал и не препятствовал, однако он не вызвал интереса. Упомянутые случаи никак не опровергают того факта, что без передачи технологии производства двигателей невозможно производить двигатели.
                              • 0
                                Нет аватара
                                26.02.1314:50:46
                                а ДМ не запад?? ну...сааб по мне аутсайдер был.. и раньше..не интересно было...как и хамер... а опель сильно выделялся... ДА НИКТО НЕ ПЕРЕДАСТ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА ДВИГАТЕЛЯ!!!!! только сборки!!!! завод кока-кола...пепси... тоже технологии передали??? смешания воды и порошка.... а вот технологию порошка...НЕТ!!! а это главное...ПОРОШОК!!!!
                                • 0
                                  Нет аватара Dron
                                  26.02.1314:55:04
                                  Доказательств у вас нет, мантры свои вы подтвердить доказательствами не можете. Переубеждать вашу упертость нет желания. Без передачи технологии производства двигателей, производить двигатели невозможно.
                                  • 0
                                    Нет аватара
                                    26.02.1315:15:54
                                    ))) улыбнуло ...какие доказательства?? что нам не передадут технологии производства двигателя??? а у вас есть доказательства обратного??? пока вроде даже и завода толком нет )))ДА НЕБУДЕТ У НАС ПРОИЗВОДСТВА ДВС!!!!!! только SKD сборка!!! не путайте божий дар с яичницей...
                                    • 0
                                      Нет аватара zhukov
                                      26.02.1315:45:59
                                      что нам не передадут технологии производства двигателя??
                                      нам это кому? ..дяде Васе?..дяде Пете?...заводу - да..на время производства...будет форс-мажор свернут производство и построят такой же завод в другом месте...хотите получить мотор?..да покупайте лицензию на его производство (если продадут...вернее продадут, когда в целом он уже не будет актуален, так как техническая мысль не стоит на месте...это как Альмеру будут на ВАЗе делать - у джапов на родине она уже давно не актуальна)...
                                      Отредактировано: zhukov~15:46 26.02.13
                                      • 0
                                        Нет аватара
                                        26.02.1316:04:33
                                        Нам..это отечественный производитель!! естетсвенно акционеры и учредители россияне... боюсь нашему правительству невыгодно своё производство...... веть даже президент предпочитает ездить на немцах...и вся его свита... пока номенклатура будет ездить на иномарках...невидать нам своего автомобилестроения... хоть 100 млрд вливай...толку небудет...
                                        • 0
                                          Нет аватара zhukov
                                          26.02.1316:08:57
                                          веть даже президент предпочитает ездить на немцах.
                                          человек знает толк в машинах...а лозунги это для остальных - только и всего
                                          • 0
                                            Нет аватара
                                            26.02.1316:13:35
                                            )))))) а мне стыдно....за него...такая страна....такие ресурсы.... а путин даже автопрбег калины умудрился в цирк превратить...вот народ поржал...
                                            • 0
                                              Нет аватара zhukov
                                              26.02.1316:15:55
                                              это где 2 калины (вдруг одна сломается) и десяток дорогих импортных внедорожников сопровождения??? да на ютубе куча таких роликов
                                              • 0
                                                Нет аватара
                                                26.02.1316:22:07
                                                не..там 3!!!! две ехали...а одна на эвакуаторе...какой десяток!!!! почти сотня!!! всякой шушары...и почти одни иномарки..
                                              • 0
                                                Нет аватара
                                                26.02.1316:34:04
                                                ©Видео с youtube.com это видео-инструкция "если вы собрались в поездку на калине, возьмите с собой еще две калины, 10 джипов,3 скорые и 4 вертолета" И В ДОБРЫЙ ПУТЬ ! ! !
                                                • 0
                                                  Нет аватара
                                                  26.02.1316:35:06
                                                  Лада-Калина - самая дорогая по обслуживанию машина в мире. Чтобы она доехала до места, её должны обслуживать сто мерседесов.
                                    • 0
                                      Нет аватара Dron
                                      27.02.1309:27:25
                                      Понятно, понятно! Не дадут, не дадут, успокойтесь больной!         
                                      • 0
                                        Нет аватара
                                        01.03.1316:11:53
                                        больной..тот кто считает что если он собирает машину....то и технологией производства обладает...если в калининграде собирают БМВ.....то это незначит что теперь работяги могу в тольяти собрать бмв.....только недалекий человек так может считать..
                                        • 0
                                          Нет аватара Dron
                                          04.03.1309:44:50
                                          Чем работяги в Тольятти отличаются от работяг в Калининграде? Вы, далёкий человек, уже сами себе противоречите! Если для сборки не нужна технология, то какая разница , где её собирают в Калининграде или Тольятти! Если всё же нужна технология и работяги Калининграда ей обладают, а работяги Тольятти нет, то тогда ваше утверждение справедливо, работяги Тольятти не смогут собрать БМВ, поскольку у них нет технологии, а у работяг из Калининграда есть! Вы , любезный, в потоке своего сознания плоховато ориентируетесь, вот и лепите подряд что попало! Говорю же вам, примите успокоительное.
                                          • 0
                                            Нет аватара
                                            04.03.1311:40:38
                                            ДА РАБОТЯГИ НИКОГДА НЕБУДУТ ОБЛАДАТЬ ТЕХНОЛОГИЯМИ ПРОИЗВОДСТВА!!!! кто им даст??? а если и дадут у них ума нехватит ими воспользоваться.. Передача технологий....была с САЙБЕРОМ.....помните?? только чет наше правительство не поддержало его....хотя чинуш легко можно было посадить на эти машины....только воли государя небыло на это..... ему мерседес дороже....отечественного производителя.... а заводы фольцваген это НЕ СДЕЛАНО У НАС НАДО СТАВИТЬ....а в рубрику ЗАБИТ ЕЩЁ ОДИН ГВОЗДЬ В ГРОБ ПРОМЫШЛЕНОСТИ РОССИИ!!!
                                            • 0
                                              Нет аватара Dron
                                              04.03.1311:56:31
                                              Да наведите наконец порядок у себя в голове! Что вы тут истерики свои расплевываете по монитору! Отвечать вам по существу смысла нет поскольку вы ни хрена в промышленности не смыслите, а реагировать на ваши истеричные вопли надоело, я в конце концов не психиатр. Кстати - правильно писать надо Фольксваген! Вот вам упражнение для начала! освойте это, потом будете касаться более сложных тем. У вас, любезный , с логикой явные проблемы!
                                  • 0
                                    Нет аватара zhukov
                                    26.02.1315:51:12
                                    Без передачи технологии производства двигателей, производить двигатели невозможно
                                    странные у вас мантры....ответьте однозначно и без увиливаний: кому (конкретно физическое или юридическое лицо) кому они передают технологии???????????
          • 0
            Нет аватара Dron
            13.12.1214:56:16
            Ну разумеется не имеет! Это ж просто "папил бобла"! Да, хомячок? Ну какое отношение завод, производящий двигатели может иметь к двигателестроению? Конечно же никакого!
        • 0
          Нет аватара nikolaich
          12.12.1217:41:42
          Какое отношение это имеет к двигателестроению и теме статьи? Так, приплести до кучи?
          • 0
            Нет аватара nikolaich
            13.12.1218:04:41
            Вот же балда...        Там ссылку подсунули на статью про суперкомпьютеры. Промахнулось ты, чЮдо охранительское...           Фолькс запускает сборочное производство, что для него абсолютно логично - иначе поток деталей из Турции, Китая и Восточной Европы надо сначала ввезти в Германию, затем собрать двигатель и везти двигатель уже в Калугу. Здесь прилично экономится на логистике и экономится довольно много времени. Абсолютно логичный с т.з. экономики шаг, не имеющий отношения к передаче технологий. По карте из привозных комплектующих двигатель собрать - ты это передачей технологии называешь?    
            • 0
              Нет аватара Dron
              14.12.1209:08:49
              Я никаких ссылок тебе не подбрасывал, так что разуй глаза, а балду забери себе. Откуда тебе известно о степени локализации данного производства? Ты уверен, что здесь не будут производится комплектующие двигателя? Можешь это доказать, или просто сотрясаешь воздух? Даже если на начальном этапе производство будет сборочным, это опять же отнюдь не означает, что степень локализации не будет увеличиваться с течением времени. Какие технологии ты имеешь в виду? Ну назови например хоть один технологический процесс, который является тайной там, или ноу хау.
              Отредактировано: Dron~09:10 14.12.12
              • 0
                Нет аватара nikolaich
                14.12.1209:36:21
                Какие-то мелочи делать начнут, конечно. Но серьезное производство типа литейного или серьезной металлообработки - сильно вряд ли. Просто невыгодно - объемы не те. Ну не строят сейчас комплексы "все в одном". ВАЗ - это реликт. Более того, у Фолькса целый ряд комплектующих производится на производствах подрядчиков - Бильштайн, Лемфердер и т.д. Многие из иностранных производителей комплектухи начинают ее делать здесь на своих заводах - Теннеко, Лир и т.д. И завод Фольксу нужен, чтоб сэкономить на логистике. Оно как раз нормально получается - не тащить турецкие, китайские, российские комплектующие через пол-Европы, а потом двигатель - обратно. Правильное решение - вынести сборочную двигательную площадку к автосборочному производству. Они так же работают в Бразилии, например. Так что это экономически правильное и выгодное решение, но говорить о передаче технологий - ну гайку закрутить это тоже технология, в принципе.     Пакет конструкторской документации не передали = не передали ничего. Передали = другое дело. Уровень передачи технологий можно прикинуть по наличию конструкторского отдела в штате предприятия. ЗЫ. Если не ты постил здесь про суперкомпьютеры, то "балда" предназначалась не тебе. Извини тогда.    
                Отредактировано: nikolaich~09:44 14.12.12
                • 0
                  Нет аватара Dron
                  14.12.1209:46:52
                  Ну а если такая система специализации предприятий является эффективной и распространена во всем мире, то тогда я вообще не понимаю твоей критики! В таком-то случае чем ты не доволен? Кстати сказать далеко не факт, что на этом заводе не будет производится литье комплектующих, поскольку производство их их российского сырья гораздо выгоднее европейского с последующей транспортировкой. Не зря же все больше компаний , производящих комплектующие размещают их производство в России. Что значит пакет конструкторской документации? Что за пакет? Из каких документов состоит? Громкие общие фразы?
                  • 0
                    Нет аватара nikolaich
                    14.12.1209:58:45
                    Критика предназначалась восторженным дурачкам, завопившим о том, что Фолькс передает России технологии производства двигателей. Все.        Пока ничего не свидетельствует о ПЕРЕДАЧЕ технологий. Заработает конструкторский отдел - другое дело. Нет - извините. Литейка там - очень вряд ли. Объемы маленькие - 150 тыс в год. Пакет конструкторской документации - полный пакет документации в ЕСКД, включающий чертежи деталей, сборочные чертежи, карты техпроцессов, нормы, допуски и т.д. - т.е. то, что позволяет запустить самостоятельное производство данного агрегата. Если там только, условно говоря, сборочные карты для сборки двигателя из готовых комплектующих - никакой передачей технологии это не является. Вы зависите от поставщиков комплектующих. Вы не можете самостоятельно произвести комплектующие, ибо нет необходимых чертежей и т.д. Все просто.
                    • 0
                      Нет аватара Dron
                      14.12.1210:19:49
                      Опять сплошная пустота со смайлами! Где была новость о том, что конструкторский отдел управления двигателестроения VW из Вольфсбурга переезжает в Питер? Речь идет о заводе по ПРОИЗВОДСТВУ двигателей, а это автоматически означает, что персоналу обязательно будет передана ( скорее даже вколочена в бошки) технология производства двигателей. Поэтому ваш шедевральный постулат " Констсрукторский отдел... нет извинити" представляет ценность только для вас самого в качестве средства самолюбования, поскольку вы опять же не знаете, будет ли там конструкторский отдел или нет! Сможете это доказать? Все перечисленные вами          документы ОБЯЗАТЕЛЬНО будут переданы этому предприятию, поскольку без них НЕВОЗМОЖНО произвести даже простую сборку! Если VW получает комплектующие от других компаний ( что ты сам недавно изрёк) это тоже означает, что он не в состоянии самостоятельно произвести продукцию?     В предыдущем посте вы изволили заметить, что ВАЗ является анахронизмом, поскольку сам все производит, и превозносили узкую специализацию и сотрудничество. Здесь вы утверждаете обратное! Что-то любезный, у вас концы с концами не сходятся, что несомненно доказывает ваше весьма поверхностное знание вопроса. Одни общие фразы и противоречащие друг другу шаблонные тезисы. А факт, он и есть железный факт: строится завод завод по производству двигателей, которому обязательно будет передана полная техническая документация техпроцесса изготовления этих двигателей! Если по уровню локализации производства на этом заводе будет налажен процесс изготовления каких-либо комплектующих, то несомненно, что заводу в обязательном порядке БУДЕТ передана технология их изготовления. По мере разработки новых двигателей или усовершенствования конструкций этих двигателей, заводу будут передаваться инструкции по технологическим изменениям, либо новый комплект документации. Без этого процесс производства невозможен. Эта истина объективна. Ваши мантры здесь не имеют никакого значения.
                      • 0
                        Нет аватара nikolaich
                        14.12.1211:06:35
                        Вы, извините, все-таки балда, наверное. Поторопился я с обратным...     ВАЗ когда строился-то? И ВАЗ как раз - именно что классическая ПЕРЕДАЧА ТЕХНОЛОГИЙ, ибо на базе переданной документации на Фиат-124 конструкторы ВАЗа разрабатывали новые модели и совершенствовали существующую. Это при том, что полностью был локализован весь ряд комплектующих. Будет то же самое на фольксе - прекрасно. Пока у вас только "если...", "если...", "если...", "будет...", "будет..." и т.д. Сможет завод эти двигатели сам без штаб-квартиры производить - прекрасно. Будет обладать комплектом документации, позволяющим самостоятельно производить комплектующие или размещать заказы на них - прекрасно. Придется за каждым чихом обращаться в Вольфсбург - хм.... ну понятно, да? ЗЫ. Ваш "железный факт" чем-то подтверждается? Есть ли соответствующий пункт в договоре? Будем надеяться, что да. Вы б хоть с перечнем вакансий у них ознакомились, что ли... Специалисты по качеству, логистике, сертификации, испытаниям.
                        Отредактировано: nikolaich~11:12 14.12.12
                        • 0
                          Нет аватара Dron
                          14.12.1211:14:49
                          Ну и что этот ваш поток означает? Сплошные эмоции, никакой конкретики! Двигатели без штаб-квартиры завод ОДНОЗНАЧНО производить сможет, для этого его и строят. Разработка новых двигателей - такой задачи заводу не ставят. О подробностях производственной программы данного завода, и тем более его развития, вы представления не имеете ( так я и думал) , так что все ваши предыдущие высказывания , как деньги у Маркса, не имеют цены. Факт остается железным и непоколебимым - без передачи персоналу завода технологии производства двигателей, новый завод будет не в состоянии производить двигатели! Это факт, факт неубиваемый и очевидный для всех, хоть сколько-нибудь знакомых с процессом производства в машиностроении.
                          Отредактировано: Dron~11:15 14.12.12
                          • 0
                            Нет аватара nikolaich
                            14.12.1211:26:42
                            Вам хочется конкретики - их есть у меня. Конкретно этот завод предполагает механическую обработку блока цилиндров, обработку головки блока цилиндров, включая монтаж, обработку коленчатого вала, а также сборку всего двигателя. У смежников в той же Калуге - системы питания. Так что здесь, пожалуй, соглашусь - повод для оптимизма есть, коли сложная металлообработка появилась.
                            • 0
                              Нет аватара Dron
                              14.12.1211:42:56
                              Ну вот видите, оказывается не так все запущено! Можно также предположить, что литые и штампованные заготовки для перечисленных деталей будут также делать на одном из наших предприятий, если например окажется, что это гораздо выгоднее, чем везти заготовки из Европы, принимая во внимание вес , который уйдет в отходы при мехобработке. Опять же по аналогии с автосборочными предприятиями можно предположить, что есть в наличии план углубления локализации данного производства.
                              Отредактировано: Dron~12:03 14.12.12
                          • 0
                            Нет аватара
                            26.02.1313:41:14
                            нифига себе....вот немцы офигеют...что мы без их штаб квартиры сможем производить)))) а что раньше не смогли произвести?? ДВИГАТЕЛИ БУДУТ СОБИРАТЬ!!!! а не производить!!! с литьем и другими самыми важными процесссами...
                            • Комментарий удален
                            • 0
                              Нет аватара Dron
                              26.02.1313:51:21
                              С чего это вы взяли, что литья не будет? Производство из Германии переводится в связи с дороговизной производства в Германии! В особенности активно переносят предприятия металлургии ( знаю о чём говорю) , поскольку кроме дороговизны электроэнергии и газа, само собой дороговизны персонала, добивает все сумасшедшие требования по экологии! Мероприятия требуют многомиллионных вложений, собственникам гораздо проще перенести производство, тем более такое, как металлургия и литьё! Как раз в Гермаании проще было бы оставить процесс сборки, а изготовление комплектующих перенести, что как раз и делается\ активно! Так что снова вы мимо!
                        • 0
                          Нет аватара
                          23.02.1316:21:00
                          а ваз каким боком??? вы Ж..с пальцем сравниваете... ВАз..это 100% покупка технолигии...обучения....станков было!!!с полной передачей документаци.... А тут...ничего такого нет...и небудет .... просто головной офис доверил в другой стране отверточную сборку... и как правило модели с самыми последними технологиями автопроизводители предпочитают у себя выпускать..и только через несколько лет в другие страны передают
            • 0
              Нет аватара
              26.02.1313:37:05
              к сожалению да....отверточную сборку...они считают ПЕРЕДАЧЕЙ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА!!!они наверное и производство песи-колы....кока-колы тож...уже в актив запишут.....НАМ ПЕРЕДАЛИ ТЕХНОЛОГИЮ ПРОИЗВОДСТВА САМЫХ ПРОДОВАЕМЫХ НАПИТКОВ В МИРЕ!!!! и приписка "сделано у нас" а о том что передача технологиии...это смешать порошок из пиндосии с нашей водой....они умолчат
    • 0
      Нет аватара
      26.02.1312:41:31
      не..это НОУ-ХАУ сделано у нас.... наверное скоро патентную заявку подадут..
  • 0
    Нет аватара koshmar
    11.12.1221:21:50
    Калужская область открыла очередное СП с иностранным капиталом. Респект губернатору. Лет 5-7 тому назад все либерасты смеялись над его кластерами и СЭЗ.
    Отредактировано: koshmar~21:23 11.12.12
    • 0
      iva153 iva153
      11.12.1221:31:05
      5-7 лет назад эта публика смеялась над очень многим. Нынче у неё со смехом как-то хреново стало. По-моему, ихнего смеха теперь совсем не слышно. Иль кто слышал? Да, чуть не забыл: за новость, конечно плюс.   
      Отредактировано: iva153~21:33 11.12.12
      • 0
        user78 user78
        11.12.1221:39:53
        Нынче у неё со смехом как-то хреново стало. По-моему, ихнего смеха теперь совсем не слышно. Иль кто слышал?
        нынче смех у антироссийских либерастов нервный, больше на припадки сумасшедших похож) Иногда приходят, вбрасывают что-нибудь про "отверточную сборку" (прекрасно зная, что на многих предприятиях уже работает полный производственный цикл и локализация доходит до 80% сделанных в России комплектующих).
        • 0
          Нет аватара Dron
          13.12.1215:03:01
          Точно точно! Я вот тоже замечаю, что смех у них больше истерический.
  • 0
    Нет аватара Gamilovskiy
    11.12.1221:39:19
    А главное то не отвёрточная сборка, а ПРОИЗВОДСТВО двигателей! Мощность пр-ва 410 двигателей в день. Шедеврально   
    • 0
      Нет аватара ARXANGEL
      11.12.1222:38:27
      Что шедеврального в заводе иностранной компании, которая просто разворачивает производство двигателей для своего основного завода, который стоит рядышком? Да это хорошо, но шедеврального уж я ничего не вижу.
      • 0
        user78 user78
        11.12.1222:49:05
        Что шедеврального в заводе иностранной компании, которая просто разворачивает производство двигателей для своего основного завода, который стоит рядышком? Да это хорошо, но шедеврального уж я ничего не вижу.
        Это не иностранный завод, а совместное предприятие ;) И радуются люди потому, что: 1) Иностранный капитал течет в Россию рекой, что способствует росту экономики России, повышают её престиж в глазах инвесторов (они уже не боятся вести здесь бизнес). 2) Иностранные компании с удовольствием отстраивают России промышленность, чтобы получить кусочек прибыли. Причем качественную промышленность, которая останется нам даже после их ухода. 3) Совместное предприятие, производящее иномарки (да еще и с высокой степенью локализации) - это намного выгоднее для России чем испорт тех же самых иномарок в уже готовом виде. 4) Создаются дополнительные рабочие места, развивается промышленность (для производства автомобилей нужна энергия - развивается российская энергетика, металл - развивается российская металлургия, всякие мелкие детали - развиваются десятки смежных предприятий) 5) Налоги от прибыли совместного предприятия на территории РФ идёт в бюджет РФ. 6) Россия получает доступ к западным технологиям, которые потом сможет воплотить и на своих собственных автомобилях. 7) Повышая производство автомобилей у себя в стране мы тем самым бьём по иностранным производителям в их странах. Так, немецкие заводы теперь не досчитаются 150 тыс. заказов в год. Им придется сокращать производство, увольнять рабочих.
        Отредактировано: user78~22:50 11.12.12
        • 0
          Нет аватара ARXANGEL
          11.12.1222:54:14
          Погуглил перед тем как написать свой пост, но нигде не нашел что это СП. Даже в статье написано, что инвестирует только фольксваген.
          • 0
            Нет аватара eugene771
            11.12.1223:46:08
            Если бы это был только один завод. Только в производстве двигателей: Завод двигателей для ниссанов при Автовазе, там технологии все передаются. СП Сommins у Камаза, Карабельные дизяля в Свердловской области также с технологиями немцев. Думаю примеров гораздо больше. Технологии идут т к есть условия для развития. Спрос на инженеров растет и они будут практиковаться на всех этих заводах. Центры разработки ПО также к нам идут. То ли еще будет c толерантным Западом. Только текущие планы по 2015 год уже серъезно баланс сдвинут.
            • 0
              Нет аватара ARXANGEL
              12.12.1200:01:59
              Речь шла о данном производстве. И в итоге это никакое не СП с передачей технологий, а просто сборка двигателей для своих же автомобилей, котоыре собираются на соседнем заводе. Никакого инженерного центра, там, скорее всего, и в помине не будет. Не каждое производство=передача технологий
              • 0
                Нет аватара ardenoux
                12.12.1200:26:18
                Не каждое производство=передача технологий
                Это совершенно верно. Только не каждое наличие технологий = наличие производства.
              • 0
                Нет аватара Fagot_665
                12.12.1216:12:24
                Никакого инженерного центра, там, скорее всего, и в помине не будет
                А вы имеете представление о производственном процессе? Вот выдержка из ГОСТ Р ИСО 10006-2005: 5.2.7 Постоянное улучшение Постоянное улучшение деятельности организации в целом следует рассматривать как ее неизменную цель [см. ИСО 9000, пункт 0.2f)]. Цикл постоянного улучшения основан на концепции "планирование, осуществление, проверка, действие" (PDCA) (см. ИСО 9004, приложение В). Инициирующая и проектная организации несут ответственность за постоянное улучшение результативности и повышение эффективности процессов, за которые они отвечают. Изучение опыта менеджмента проекта должно быть разработано предпочтительно как процесс, а не как изолированная задача. Должна быть разработана система регистрации и анализа информации, полученной при проектировании, для использования в процессе постоянного улучшения. Как Вы думаете - реально улучшить деятельность предприятия не находясь на нём или рядом с ним? Инженеринговый центр так или иначе должен быть - производство это сложный процесс и для того чтобы его наладить нужно много времени. И всё время он будет совершенствоваться, а для этого необходимо присутствие конструкторов и технологов на производстве.
                Отредактировано: Fagot_665~16:13 12.12.12
                • 0
                  Нет аватара ARXANGEL
                  12.12.1217:04:15
                  Ну хорошо, допустим, а они там будут двигатели проектировать? Грубо говоря они там будут сидеть смотреть, чтобы все работало как часы. И вообще вы уже ушли несколько в другие дебри.
                  • 0
                    Нет аватара Dron
                    13.12.1215:07:34
                    В статье не идет речь о перезде конструкторского отдела двигателестроения VW из Вольфсбурга в Питер! Речь идет о строительстве завода по ПРОИЗВОДСТВУ двигателей. Именно ПРОИЗВОДСТВУ, а не сборке! Вам известен уровень локализации? Есть у вас проект производственной программы этого завода? Можете доказать, что будет исключительно сборка?
        • 0
          Нет аватара AllAlexandr
          11.12.1223:15:06
          1) Иностранный капитал течет в Россию рекой, что способствует росту экономики России, повышают её престиж в глазах инвесторов (они уже не боятся вести здесь бизнес). Инвестиции инвестициям рознь. Всё хорошо в меру. То что ваш сосед будет выращивать на ВАШЕМ огороде картошку и продавать её ВАМ ЖЕ, платя только аренду за огород и зарплату за то что ВЫ работаете на него на СВОЁМ огороде не очень хорошо. Другое дело если он купит ВАМ трактор и вы вместе,на равных условиях будете работать и на равных получать прибыль в течении обговорённого срока. 6) Россия получает доступ к западным технологиям, которые потом сможет воплотить и на своих собственных автомобилях. Желаемое за действительное. Ирану построили АЭС. И что? Он теперь владеет технологией и может колепать свои по всему миру? Вот мистрали это да, покупка технологии.
          • 0
            Нет аватара ardenoux
            11.12.1223:46:53
            он купит ВАМ трактор
            Он купил нам, но не трактор, а завод
            вы вместе,на равных условиях
            Это шедевриально! Один трактор покупает, а второй его, в меру своей испорченности, использует - но должны быть "на равных". Так не бывает.
            и на равных получать прибыль
            Вообще-то, даже между партнерами, обычно, "на равных" прибыль разделить не получается. Но, ах, эти мечты, мечты... И, в глобальном масштабе, что вам еще инвестор за его деньги, за его технологии, за его рынок сбыта, за его процессы и оборудование должен? Ответ мало интересен, так как "базар большой - найдите себе другого".
            • 0
              Нет аватара AllAlexandr
              12.12.1200:05:42
              Он купил нам, но не трактор, а завод
              Кому завод принадлежит? России? Нет, он принадлежит инвестору, находясь на территории России. Он купил трактор себе, что бы мы на нём работали.
              Это шедевриально! Один трактор покупает, а второй его, в меру своей испорченности, использует - но должны быть "на равных". Так не бывает.
              Это не шедевр. Это рынок. Хочешь получить кусок на чужом рынке, придётся подмазать. Для лучшего понимания ситуации сходите в главный офис Магнита\Ашана\Метро и т.д. и попробуйте предложить свою продукцию(она дешевле чем у конкуретов и качественней). И расскжите потом нам сколько с вас потребовали, только ради того чтобы ваш товар лежал на витрине.
              И, в глобальном масштабе, что вам еще инвестор за его деньги, за его технологии, за его рынок сбыта, за его процессы и оборудование должен?
              Технологии-да, Деньги-да, процессы и оборудование-да, рынок сбыта-это сколькож наших машин продаётся в Германнии?Это они пришли на наш рынок, и если хотят остаться на нём пусть выполняют вышеперечисленные условия. И да, все эти не область фантастики. А менять бусы на золото мы не собираемся.
              • 0
                Нет аватара ardenoux
                12.12.1200:19:13
                Нет, он принадлежит инвестору, находясь на территории России. Он купил трактор себе, что бы мы на нём работали.
                Принадлежит?! Если будет что-нибудь не так, что, возьмет в карман и унесет? Теоретически - да, а на практике - уносить устанет.
                И расскжите потом нам сколько с вас потребовали, только ради того
                Потребовали прибыль поделить "наравных"? Уже смешно. Но базар большой - у Магнита поставщиков много, и у нас - инветоров в моторостроительные заводы. Я ни чего про сравнение чего-то с пальцем не говорил.
                это сколькож наших машин продаётся в Германнии?
                Вас занесло, гололедица? Это мы инвестируем в Германию или наоборот? Слова про наши продажи в Германии куда-то в лирику. А они пришли, строят моторостроительный завод, коих по пальцам, но... Базар большой - далее по тексту. Собирайтесь или не собирайтесь, но героически находите инвесторов и объясняйте им, что они вам должны. Когда у вас из них будет очередь - будете рассказыавть про ваши мечты о том, как должно быть правильно, и сколько они должны вам доплачивать за свое счастье. Пока же, моторостороительный завод - редкость для страны. И повод поговорить о несовершенстве - для обывателей.
                • 0
                  Нет аватара AllAlexandr
                  12.12.1200:34:32
                  Вас занесло, гололедица? Это мы инвестируем в Германию или наоборот? Слова про наши продажи в Германии куда-то в лирику.
                  Я ответил на ваше замечание:
                  И, в глобальном масштабе, что вам еще инвестор за его деньги, за его технологии, за его рынок сбыта, за его процессы и оборудование должен?
                  Или уже не следите за тем что говорите?
                  Принадлежит?! Если будет что-нибудь не так, что, возьмет в карман и унесет? Теоретически - да, а на практике - уносить устанет.
                  Нет конечно. Бритишь Петролиум (ТНК)тоже много настроила и наинвестировала и не унесла ни чего, а всего лишь продала за куеву кучу бабла, да ещё и имеет 2 места в совете директоров самой большой нефтедобывающей компании в мире Роснефти.
                  Отредактировано: AllAlexandr~00:35 12.12.12
                  • 0
                    Нет аватара ardenoux
                    12.12.1200:47:31
                    за его рынок сбыта
                    Рынок сбыта этого конкретного моторостроительного завода - это завод инвестора же по производству инвесторовых же автомобилей.
                    Бритишь Петролиум (ТНК)тоже много настроила и наинвестировала и не унесла ни чего, а всего лишь продала
                    Дык, вы за ущерб для инвесторов беспокоитесь, или за наличие в России производств? Если за ущерб инвестору, то, да, с БиПи в этом плане неловко получилось. Или по-доброму, в зависимости от точки зрения. Если за то, что капитальные и основные инвестиции, в конечном счете, принадлежат нам, то мы их и получили. Ну?? Понастроили и проинвестировали, в конечном итоге, нам.
                    • Комментарий удален
                  • 0
                    Нет аватара ardenoux
                    12.12.1201:48:11
                    Не расползайтесь мыслью по древу про наш/ваш рынок. Пожалуйста. Дискусс идет о том, что а) завод ни куда не улетит, б) инвестор построил его для своего же производства, г) таких инвесторов-строителей крайне мало и д) не нравится - сходите на базар, там и хрен лежит, и инвесторы к вам очередью стоят. Потому, вы рассказывайте, что вам инвесторы должны, а я буду радоваться тому, что в России появится новый моторо (!) строительный завод, на котором, в конечном итоге, можно выпускать неплохие двигатели, коих у нас совсем мало.
                  • 0
                    Нет аватара ardenoux
                    12.12.1201:56:19
                    Товарищ, вы определитесь, пожалуйста! То ли
                    наши ресурсы качали , прибыль получали баснословную. Так теперь ещё и продали за оооочень приличные деньги нам
                    то ли
                    Бритишь Петролиум (ТНК)тоже много настроила и наинвестировала и не унесла ни чего
                    • 0
                      Нет аватара AllAlexandr
                      12.12.1202:32:20
                      то ли Бритишь Петролиум (ТНК)тоже много настроила и наинвестировала и не унесла ни чего
                      ну так вы бы фразу до конца дочитали. Предложение точкой ограничивается в русском языке. Фраза изначально такова:
                      Бритишь Петролиум (ТНК)тоже много настроила и наинвестировала и не унесла ни чего, а всего лишь продала за куеву кучу бабла, да ещё и имеет 2 места в совете директоров самой большой нефтедобывающей компании в мире Роснефти.
                      Она много что настроила и наинвестировала, тем самым срубив много прибыли. Ведь без инвестиций прибыли она не увидила бы? или я не прав? так вот все эти затраты окупились и не раз, так она теперь все то что понастроила ещё нам же и продала. Итог: мы сами оплатили построенные ею мощности, а она с них ещё и прибыль баснословную получила.
                      • 0
                        Нет аватара ardenoux
                        12.12.1202:41:51
                        мы сами оплатили построенные ею мощности, а она с них ещё и прибыль баснословную получила
                        А вы думали, что они сами оплатят построенные вами мощности, а вы с них ещё и прибыль баснословную получите?
                        • 0
                          Нет аватара AllAlexandr
                          12.12.1202:46:00
                          ну и? какая нам выгода от них? с чего вы их так яростно защищаете?
                          • 0
                            Нет аватара ardenoux
                            12.12.1202:48:38
                            ну и? какая нам выгода от них?
                            Вам - ни какой. А стране: от Фольксвагена - моторостроительный завод, от БиПи - "много настроила и наинвестировала и не унесла ни чего"
                            • 0
                              Нет аватара AllAlexandr
                              12.12.1202:53:12
                              я не про себя говорю а именно про вас. не понимаю почему так яростно лоббируете иностранного производителя, при том что выше вы сами себе доказали на примере(хорошем примере) ТНК БП, что выгоды от этого стране ни какой.
                              • 0
                                Нет аватара ardenoux
                                12.12.1202:58:31
                                вы сами себе доказали на примере(хорошем примере) ТНК БП, что выгоды от этого стране ни какой
                                Вы меня с кем-то перепутали. Вы все жалились по "ваши ресурсы", добытые БиПи. Не надо пустословия.
                                .12.12 02:53 я не про себя говорю а именно про вас. не понимаю
                                Повторяю: от Фольксвагена - моторостроительный завод, от БиПи - "много настроила и наинвестировала и не унесла ни чего"
                                • 0
                                  Нет аватара AllAlexandr
                                  12.12.1203:11:53
                                  Повторяю: от Фольксвагена - моторостроительный завод, от БиПи - "много настроила и наинвестировала и не унесла ни чего"
                                  Вы по русски понимаете? До точки дочитать и предложение воедино составить?
                                  Бритишь Петролиум (ТНК)тоже много настроила и наинвестировала и не унесла ни чего, а всего лишь продала за куеву кучу бабла, да ещё и имеет 2 места в совете директоров самой большой нефтедобывающей компании в мире Роснефти
                                  Она много что настроила и наинвестировала, тем самым срубив много прибыли. Ведь без инвестиций прибыли она не увидила бы? или я не прав? так вот все эти затраты окупились и не раз, так она теперь все то что понастроила ещё нам же и продала. Итог: мы сами оплатили построенные ею мощности, а она с них ещё и прибыль баснословную получила. [/quote]
                                  • 0
                                    Нет аватара ardenoux
                                    12.12.1203:22:50
                                    Она много что настроила и наинвестировала, тем самым срубив много прибыли
                                    Это называется инвестор. Не удивляйтесь.
                                    AllAlexandr+1.99 #237672 ↑ 12.12.12 03:11 Повторяю: от Фольксвагена - моторостроительный завод, от БиПи - "много настроила и наинвестировала и не унесла ни чего" Вы по русски понимаете? До точки дочитать и предложение воедино составить? Бритишь Петролиум (ТНК)тоже много настроила и наинвестировала и не унесла ни чего, а всего лишь продала за куеву кучу бабла, да ещё и имеет 2 места в совете директоров самой большой нефтедобывающей компании в мире Роснефти Она много что настроила и наинвестировала, тем самым срубив много прибыли. Ведь без инвестиций прибыли она не увидила бы? или я не прав? так вот все эти затраты окупились и не раз, так она теперь все то что понастроила ещё нам же и продала. Итог: мы сами оплатили построенные ею мощности
                                    Ну, да. Либо вы построите для себя. Либо они для вас. Но платить - вам.
                                    ещё и прибыль баснословную получила
                                    Уже обсуждали выше про "3 рубля". Одни слова про "баснословные" и "3 рубля".
                                    • 0
                                      Нет аватара AllAlexandr
                                      12.12.1203:31:31
                                      ну не 3 погорячился , 5-6 может быть.
                                      Ну, да. Либо вы построите для себя. Либо они для вас. Но платить - вам.
                                      Ну одно дело когда они мне построят за мои деньги, получат их за работу, и свалят из страны. Другое, когда построят за мои же деньги, такой же завод, но он будет принадлежать им. Разница есть?
                                      • 0
                                        Нет аватара ardenoux
                                        12.12.1203:35:47
                                        Разница есть - за ваши деньги, может быть, кто-то что-то и строит. Но в нашей стране, Фольксваген строит моторный завод. И таких строителей не много.
                                  • 0
                                    Нет аватара brat_po_razumu
                                    12.12.1203:26:22
                                    Ты заплатил за ремонт работягам. Ты можешь делать ремонт сам - ну или ты можешь бандерлогово ВИЗЖАТЬ: Пилять, я нанял отмиранию делать ремонт в квартире - и, пилять, они поимели с этого ПРИБЫЛЬ, О УЖОС!!! Уймись, бандерлог. Запомни, что КАЖДАЯ компания ДОЛЖНА иметь с клиента прибыль. Пойми эту ИСТИНУ - или ЗАСТРЕЛИСЬ в своих неистребимых муках, что кто-то с тебя, клиента - О УЖАС!!! - получил прибыль.
                                    • 0
                                      Нет аватара AllAlexandr
                                      12.12.1203:33:57
                                      хехе, я плачу деньги за ремонт, которые заработал своим трудом. за дороги и прочие тобой перечисленные услуги чем платить будешь?
                                      • 0
                                        Нет аватара brat_po_razumu
                                        12.12.1214:08:10
                                        Совершенно верно: ты получил зарплату (например, на упомянутом заводе), и купил себе в магазине молока. Производитель молока и магазин получили с этого - с твоей покупки - прибыль. В чем твоя проблема-то??? О ужос - эти компании получили прибыль, заплатили с нее налоги??? Это вызывает у тебя ужос? Чушь.
                                    • 0
                                      Нет аватара AllAlexandr
                                      12.12.1203:36:51
                                      не кипятись, дитятко, иди сходи на площадь на какую нибудь, пар выгони, баран
          • 0
            Нет аватара ardenoux
            11.12.1223:51:55
            Ирану построили АЭС. И что? Он теперь владеет технологией и может колепать свои по всему миру?
            Нет, конечно. Но вам построили Фольксваген и построили завод по производству Фольксвагенов. Наверное, разницы вы не увидите.
            • 0
              Нет аватара AllAlexandr
              12.12.1200:37:56
              нам? это кому? Народу? России? ))) у вас на участке построили завод, платят вам аренду. Завод ваш? Нет. Наверное, разницы вы не увидите.
              • 0
                Нет аватара ardenoux
                12.12.1200:57:22
                Неее, обязательно увижу разницу. Ведь работать на этом заводе будут отдельно привезенные пришельцы, само производство моментально аннигилируется, а меня даже и не пустят в щелочку подглядеть на процесс! И когда что-нибудь случится не так, то этот завод с моего участка, оппаньки, и улетает обратно вместе с рабочими и инженерами. И не было ни чего. Вот, и получается, что нет ни какой разницы - что одна АЭС или один Фольксваген, что завод по производству Фольксвагенов или цикл строительства АЭС.
                • 0
                  Нет аватара AllAlexandr
                  12.12.1201:25:15
                  Кому завод то принадлежит?)) а смотреть и инспектировать его можете сколько душе угодно, владельцам не жарко и не холодно. они капусту рубят на нём и давят нашего производителя на его же рынке.
                  • 0
                    Нет аватара brat_po_razumu
                    12.12.1201:35:51
                    Завод построен на деньги и принадлежит РОССИЙСКОЙ компании Фольксваген Груп Рус. Компания основана в России, где и зарегистрирована, в 1999 г.
                    • 0
                      Нет аватара AllAlexandr
                      12.12.1202:00:16
                      Ну а где же ещё может быть основан и зарегистрирован диллер?
                      • 0
                        Нет аватара brat_po_razumu
                        12.12.1202:12:52
                        Российская компания Фольксваген Груп Рус является одним из крупнейших ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ автомобилей в России. И производит эта российская компания автомобили - на построенных ей в России заводах.
                        • 0
                          Нет аватара AllAlexandr
                          12.12.1202:48:51
                          да вы её хоть русской национальной компанией назовите, смысл не поменяется. это диллеры которые обслуживают интересы Фольксваген Груп и получают процент прибыли от привлечённой ими прибыли для фольцвагена.
                          • 0
                            Нет аватара brat_po_razumu
                            12.12.1214:09:47
                            Прибыль от завода идет РОССИЙСКОЙ компании Фольксваген Груп Рус.
                            • 0
                              Нет аватара gektor
                              12.12.1214:19:58
                              а через нее в головной офис Фольцвагена
                  • 0
                    Нет аватара ardenoux
                    12.12.1201:37:45
                    они капусту рубят на нём
                    Что, рубль за 97 копеек продают? Если нет, то платят в нашей стране НДС и налог на прибыль. Но, чем бы не маядись, в России появляется новый и редкий в наших краях моторостроительный завод.
                    и давят нашего производителя
                    Ах, у нас столько производителей, кроме ВАЗа, которых "оне давють". Да и весь модельный ряд Фольксвагена - прямая удавка нашим Ладам. Особенно калужский Тигуан. Это все хорошо. Только началось все со сравнения иранской АЭС с нашим заводом. А перепрыгнулось на кто прибыль получает и конкуренцию на рынке. Смешно.
                    • 0
                      Нет аватара AllAlexandr
                      12.12.1201:57:56
                      Смешно.
                      Не смешно. можно радоваться когда нам технологии продают, а не в этой ситуации. они рубль не за 97 копеек продают, они получают с него прибыль в 3 рубля. А ваш завод окупится через несколько лет и прибыль будет утекать из страны в виде реальных денег. каких бы налогов они там не платили деньги будут идти в руки инвестора, который находится за границей, в противном случае он бы сюда не инвестировал. А вы будете радоваться и хлопать в ладоши.
                      • 0
                        Нет аватара ardenoux
                        12.12.1202:19:07
                        они рубль не за 97 копеек продают, они получают с него прибыль в 3 рубля
                        Уверены? Можете доказать? Если нет - звездить на ночь глядя не надо.
                        прибыль будет утекать из страны в виде реальных денег
                        Любая прибыль ПОСЛЕ обложения налогами в конкретной стране утекает туда, куда захочет ее владелец. С производством Фольксваген в России - тоже самое. После уплаты налогов прибыль Фольксваген Рус, ЗАО ДубинушкаПроПрибыль утекает туда, куда захотят их владельцы.
                        деньги будут идти в руки инвестора, который находится за границей
                        Да, ну?! Да, они, инвесторы, вот такие. А захочет российский инвестор сынулю в ЛандОне поучить или яйцо какое Фаберже в Швейцарии купить для оформления горного домика, и, хлабысь, тоже уходят деньги за границу. Сразу появляется тема для расстройства. И не отмоется такой инвестор во веки веков вне зависимости от того, сколько он в нашу страну вложил.
                        • 0
                          Нет аватара AllAlexandr
                          12.12.1202:41:21
                          Уверены? Можете доказать? Если нет - звездить на ночь глядя не надо.
                          нет они благотворительностью занимаются.
                          Любая прибыль ПОСЛЕ обложения налогами в конкретной стране утекает туда, куда захочет ее владелец.
                          бусы на золото это называется.
                          • 0
                            Нет аватара ardenoux
                            12.12.1202:54:42
                            нет
                            И я так думаю. Доказать - нет. Сказануть - за всегда пожалуйста.
                            бусы на золото это называется
                            У вас много золота от прибыли и есть бусы - понимаю, в этом вопросе вы сециалист.
                            • 0
                              Нет аватара AllAlexandr
                              12.12.1203:00:58
                              ну производство во всяком случае, небольшое, но имею. В отличии от вас. потому и говорю так как есть, а не как должно быть по расчётам и задумкам экспердов.
                              • 0
                                Нет аватара ardenoux
                                12.12.1203:07:22
                                небольшое, но имею. В отличии от вас
                                И это прекрасно, мой догадливый Ватсон! Слава Господу, что вся ваша прибыль остается нашей стране. Жаль, что не все такие! Некоторые, домики за границей покупают, детишек учат, родителей лечат - так вот деньги и уходят, а-ля "инвестор за границей". Вы расстраиваетесь.
                                • 0
                                  Нет аватара AllAlexandr
                                  12.12.1203:16:52
                                  Я спокоен. только моя прибыль может перестать быть моей так как у меня под носом могут открыть вот такую вундер вафлю. И эта прибыль будет уходить в европу какую нибудь, на выплачивание пособий каким нибудь арабам, а не моим родителям пенсию. Только то и всего.
                                  • 0
                                    Нет аватара ardenoux
                                    12.12.1203:32:01
                                    Если Фольксвагеновский мотор будет лучше вшего, то то пособия арабам меня не волнуют. А на что вы потратите ваши доходы, если они у вас возникнут - меня точно не трогает потому, что все, что остается ПОСЛЕ уплаты налогов - личное и частное дело.
                                    • 0
                                      Нет аватара AllAlexandr
                                      12.12.1203:38:59
                                      советский союз от этого и развалился, потому что кому то хотелось чтоб было как на западе
                                      • 0
                                        user78 user78
                                        12.12.1210:29:34
                                        советский союз от этого и развалился, потому что кому то хотелось чтоб было как на западе
                                        советский союз развалился от: 1) предательства в высших эшелонах власти 2) наивности советских граждан, мечтавших о лучшей жизни, а получивших либерастические 90-е. Так уж повелось, что любая революция или переворот в России ведёт к 10 годам смуты или деградации, потом 10 годам вытаскивания себя за волосы из болота, и потом продолжению развития. Так было и после 17-го, так было и после 91-го. Неизменно все революции совершались извне, зарубежными агентами, и неизменено приводили к откатыванию России в развитии на 10-15 лет. "Если хочешь остановить русских - устрой у них революцию", - такой лозунг у всех врагов России до сих пор.
                                        Я спокоен. только моя прибыль может перестать быть моей так как у меня под носом могут открыть вот такую вундер вафлю. И эта прибыль будет уходить в европу какую нибудь, на выплачивание пособий каким нибудь арабам, а не моим родителям пенсию. Только то и всего.
                                        У вас что есть автозавод, выпускающий сотни тысяч автомобилей среднего и высшего ценового диапазона? Напомню, что заводы Фольцвагена, БМВ и т.п. никак не мешают другим Российским заводам, не забирают их прибыль, не вытесняют их с рынка. Более того, напротив: 1) Российские пенсионеры благодаря этим заводам начинают получать больше пенсий - т.к. растут налоговые отчисления в бюджет (по сравнению с ситуацией, когда те же самые фольцвагены ввозили бы в готовом виде из Германии) 2) Развивается Российская промышленность. В области, где раньше не было ни работы ни заводов, вдруг появились мощные предприятия, сотни Российских смежников (металлурги, энергетики, поставщики оборудования и комплектующих) теперь обеспечены заказами. Да, в Европу тоже немного утекает - но гораздо меньше, чем если бы те же самые фольцвагены производились бы целиком в Европе и продавались бы здесь в виде импортных машин.
                                      • 0
                                        Нет аватара Dron
                                        13.12.1215:31:59
                                        Советский Союз развалился только потому, что оказался неконкурентоспособным. Промышленность в условиях отсутствия конкуренции при плановом хозяйстве работала только при наличии железного занавеса. Как только он приоткрылся, тут же и вылезла вся степень неконкурентоспособности нашей промышленности. Поэтому вы. любезный, прибыль в модернизацию да развитие вкладывайте, тогда и вундерфаля не помешает.
                          • 0
                            Нет аватара brat_po_razumu
                            12.12.1202:56:16
                            Бусы - это нефть. Мы меняем их высокотехнологичные разработки, усилия поколений их инженеров - на наши бьющие из-под наших ног нефтяные бусы. И западное дурачье несет нам свое высокотехнологичное, заработанное ими веками - несет само, добровольно, в обмен на наши бусы-нефть. ТАК ТЕБЕ УДОБНЕЕ????
                            • 0
                              Нет аватара AllAlexandr
                              12.12.1203:03:09
                              я с тобой на ты не разговаривал. Твоя работа простая - писать статьи и выкладывать фотки. вот когда попытаешься своим умом заработать, а не статейками тогда и будешь тыкать. Но если и дальше пускать таких инвесторов то так оно и будет.
                              Отредактировано: AllAlexandr~03:05 12.12.12
                              • 0
                                Нет аватара brat_po_razumu
                                12.12.1203:13:20
                                У нас на сайте принято говорить на ты. Изначально так - традиция сайта. Твои слова я понял как - НЕ СМЕТЬ ИНВЕСТОРОВ НА НАШ РЫНОК ПУСКАТЬ, так? Это - чушь. Наоборот, ЛЮБАЯ СТРАНА крайне заинтересована в привлечении инвестиций. Как, пилядь, ты собираешься строить дом, магазин, дорогу, завод, стадион, школу, больницу - если ты не привлекаешь инвесторов??? На свои собственные бабки без инвестора собираешься строить завод? Ну - вперед!!! Строй!!!
                                • 0
                                  Нет аватара AllAlexandr
                                  12.12.1203:21:52
                                  ещё раз поинтересуюсь: инвестор строит мне дом, инвестор строит мне дороги, инвестор строит мне заводы, стадионы, больницы, шьёт одежду, выпускает машины, делает станки!!!! Ура! ЧЕМ ПЛАТИТЬ? ещё раз перепощу первый пост
                                  Инвестиции инвестициям рознь. Всё хорошо в меру. То что ваш сосед будет выращивать на ВАШЕМ огороде картошку и продавать её ВАМ ЖЕ, платя только аренду за огород и зарплату за то что ВЫ работаете на него на СВОЁМ огороде не очень хорошо. Другое дело если он купит ВАМ трактор и вы вместе,на равных условиях будете работать и на равных получать прибыль в течении обговорённого срока.
                                  Понятно почему я против подобной инвестиции? Но не против инвестиций в общем?
                                  • 0
                                    Нет аватара brat_po_razumu
                                    12.12.1203:34:39
                                    Принадлежащую ТЕБЕ землю - сосед засеял картофелем? Не неси чушь.
                                    • 0
                                      Нет аватара AllAlexandr
                                      12.12.1203:40:28
                                      ??? прикинь да, он её ещё и собрал!!!
                                      • 0
                                        Нет аватара Dron
                                        13.12.1215:35:39
                                        Ну так а чего ж вы клювом -то щёлкали? Почему сами не засеяли, собрали? Не шмогла? Так чего жалуетесь! Конкуренция , она и в Африке конкуренция! А вы очевидно предпочитаете такие инвестиции - пришел добрый дядя, построил вам завод, наладил производство, передал вам в собственность и свалил тихо спокойно! Это только в сказках такое бывает!
                                        Отредактировано: Dron~12:05 14.12.12
                                  • 0
                                    user78 user78
                                    12.12.1210:09:46
                                    ещё раз поинтересуюсь: инвестор строит мне дом, инвестор строит мне дороги, инвестор строит мне заводы, стадионы, больницы, шьёт одежду, выпускает машины, делает станки!!!! Ура! ЧЕМ ПЛАТИТЬ?
                                    А что нечем платить? Во-первых, основную часть средств вкладывают сами инвесторы, которых мы пускаем на свой рынок. Во-вторых, арабы искусственно держат цену на нефть в 2 раза выше чем она могла бы стоить. За это время в России выросло несколько сот заводов, ферм, сотни мостов, дорог, детских садов. Значительно поднялся уровень технологий и культура производства. Что в этом плохого? Мы платим им зелёные бумажки (которые ничем не обеспечены), взамен получаем промышленность и инфраструктуру, а также доверие инвесторов на будущее. Теперь даже если арабы из ОПЕК сговорятся и захотят опустить цену на нефть - у нас уже будет полно промышленных и сельхоз предприятий, а также предприятий сферы услуг и транспортная инфраструктура, чтобы развиваться и без сильной привязки к нефти. Россия воспользовалась текущей ситуацией на 300%.
                                    Понятно почему я против подобной инвестиции? Но не против инвестиций в общем?
                                    Любые инвестиции хороши, а инвестиции, когда прижатые к стенке эуропейцы (кризисом - их собственное потребление падает) вынуждены развивать нашу промышленность и технологии - хороши вдвойне.
                                    Отредактировано: user78~10:17 12.12.12
                                  • 0
                                    tm tm
                                    12.12.1216:42:46
                                    То что ваш сосед будет выращивать на ВАШЕМ огороде картошку и продавать её ВАМ ЖЕ, платя только аренду за огород и зарплату за то что ВЫ работаете на него на СВОЁМ огороде не очень хорошо.
                                    Конечно плохо. Гораздо лучше, когда ему негде сажать картошку, а тебе - негде работать. Все счастливы, все довольны. Впрочем нет, он-то как раз найдет, где картошку сажать - китайцы свой огород ему с радостью предоставят. А вот на какие шиши ты будешь у него эту картошку потом покупать и как будешь ее у себя выращивать без трактора - это уже вопрос, как говорится, открытый.
                      • 0
                        Нет аватара brat_po_razumu
                        12.12.1202:20:36
                        Прибыль будет получать инвестор аж через 3 года??? Это - прекрасно!!! Тогда и другие инвесторы будут вкладывать в развитие экономики нашей страны еще больше денег!!! Отлично!!!
                        • 0
                          Нет аватара AllAlexandr
                          12.12.1202:43:45
                          Ну да круто! инвесторы будут печь нам хлеб. Ура! инвесторы будут делать нам машины. Ура! инвесторы будут шить нам одежду. Ура! Да эти бараны просто не понимают что работают на нас. Ура!!! Платить то чем собираетесь???
                          • 0
                            user78 user78
                            12.12.1210:16:47
                            Ну да круто! инвесторы будут печь нам хлеб. Ура! инвесторы будут делать нам машины. Ура! инвесторы будут шить нам одежду. Ура! Да эти бараны просто не понимают что работают на нас.
                            "бараны" прекрасно понимают, что работают на нас и развивают Российскую экономику. Но у них нет выбора. Дело в том, что в России у людей вдруг стали появляться деньги. И не у маленького числа людей, а массово - у миллионов. Россияне стали массово покупать машины. Одновременно с этим в Европе наоборот люди начали нищать, т.к. лопнул долговой пузырь. Испания, Италия, Португалия, Ирландия, Греция, Восточная Европа - все вдруг обнищали и перестали покупать новые машины. Даже в богатых Франции и Германии стабильно падает спрос на автомобили. Поэтому чтобы хоть как-то выжить ведущие автозаводы Европы ломанулись на наш рынок. Они готовы построить завод, передать любые технологии производства, инвестировать миллиарды, платить любые налоги - лишь бы только их пустили на бурно растущий российский рынок. Тот кто первее построит у нас завод - в выигрыше. Ну а Россия в выигрыше вдвойне - у нас в итоге будет и развитие промышленности, и развитие регионов, и инвестиции, и растущие отчисления в бюджет. Кстати, точно так же американские и европейские "бараны" (погнавшиеся за дополнительной прибылью) подняли экономику Китая до заоблачных высот. Понастроили там своих заводов, обеспечили китайцев работой и зарплатой, инвестировали триллионы долларов в китайскую экономику. Китайское экономическое чудо во многом зиждется на иностранных инвестициях.
                            Отредактировано: user78~10:19 12.12.12
                          • 0
                            Нет аватара brat_po_razumu
                            12.12.1214:15:37
                            Так это все так и есть! Все заводы по выпечке хлеба, производству машин, пошиву одежды ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ, строятся на деньги инвесторов. А на чьи же еще деньги??? Других денег, кроме денег инвесторов - НЕ БЫВАЕТ!!!
                      • 0
                        Нет аватара DmitryO
                        12.12.1215:59:44
                        Ну и пусть получают прибыль. Я Шкоду у них купил калужской сборки - отличная машина. Хорошие конструкторы/производственники должны получать прибыль. А плохие должны сидеть без денег.
          • 0
            user78 user78
            12.12.1200:09:40
            Инвестиции инвестициям рознь. Всё хорошо в меру. То что ваш сосед будет выращивать на ВАШЕМ огороде картошку и продавать её ВАМ ЖЕ, платя только аренду за огород и зарплату за то что ВЫ работаете на него на СВОЁМ огороде не очень хорошо. Другое дело если он купит ВАМ трактор и вы вместе,на равных условиях будете работать и на равных получать прибыль в течении обговорённого срока.
            аналогия с трактором неудачна. Раньше мы просто продавали чужие машины (т.к. спрос на дорогие иномарки есть), импортируемые в готовом виде. Теперь мы их производим (рост промышленности - т.к. все материалы и энергия для создания машин производятся в России), гораздо больше налогов будет поступать в нашу казну. А германия ещё и трудоустроила наших граждан, платит хорошую зарплату, пенсионные и страховые отчисления - короче взяла на себя кучу проблем. В итоге подобное предприятие полного цикла гораздо лучше сборочного предприятия из готовых комплектов и еще лучше импорта готовых машин. Надеюсь, это ясно.
            Желаемое за действительное. Ирану построили АЭС. И что? Он теперь владеет технологией и может колепать свои по всему миру? Вот мистрали это да, покупка технологии
            при чем тут АЭС? АЭС строить умеют считанные страны. Для этого надо иметь мощную научную школу. И потом, мы им построили АЭС, а не реакторостроительный завод. Чувствуете разницу? А немцы построили именно завод, обучили нас технологиям производства своих чудо-двигателей TFSI, FSI и т.п. Они продали нам не рыбу, но удочку для ловли рыбы. Пользу для России переоценить сложно. Все эти технологии спокойно перекочуют на тот же АвтоВАЗ, УАЗ, ЯМЗ и т.п..
            Отредактировано: user78~00:11 12.12.12
            • 0
              Нет аватара AllAlexandr
              12.12.1200:22:49
              В итоге подобное предприятие полного цикла гораздо лучше сборочного предприятия из готовых комплектов и еще лучше импорта готовых машин
              Не спорю, но какую прибыль Германия за это получила? Не из-за благотворительности же они нас трудоустроили. Не считаю данную инвестицию пределом мечтания.
              А немцы построили именно завод, обучили нас технологиям производства своих чудо-двигателей TFSI, FSI и т.п.
              Дай бог если это так. Если технологии переданы, чертежи, и полностью документация, по которой мы могли бы воспроизвести движок, не выплачивая за лицензию. Только боюсь что именно этого и нет. Потому у нас разные взгляды на новость.
              • 0
                Нет аватара DarkCrew
                12.12.1211:07:57
                А вы считаете что если бы они продали нам технологию она бы стоила дешевле? Она бы стоила гигантских денег. Производители авто вкладывают МИЛЛИАРДЫ долларов в разработку двигателей. А тут они на свои деньги построили завод за миллионы и передадут нам как минимум опыт по производству двигателей. Это плохо? Т.е. как не крути они все равно получат прибыль. Ну заплатили бы мы им 1,5млрд долл США за технологию и что? Сами бы иПались строили завод? Надо еще сделать очень многое для того чтобы купить производство помимо технологии. А как вы видите инвестицию? С Вами все ясно. Вы из тех кто не желает платить "НДС" с криками А ЗА ЧТО его платить? Поставьте себя на место инвестора и скажите что Вам выгодно а что нет. Точно также США с радостью бы у себя производили наши стойки для Боинга - но не могут и не вопят чего то. Странно правда? Когда речь идет о таких проектах надо учитывать интересы сторон. Вы же хотите чтобы ОНИ почему то с нифига БАЦ и отдали нам все за так. Вы бы отдали? Идите изобретите что нибудь чтобы сосед попросил вас на его участке выращивать картошку. Вот тогда и будете рассказывать что и как надо и соседу обьяснять что без прибыли вы на его участок НИ-НИ.
                • 0
                  Нет аватара Dron
                  13.12.1215:43:30
                  Даже если бы случилось невероятное и нам продали технологию производства какой-нибудь модели VW! Неужели Вы думаете, что концерн разрешил бы ставить на это изделие свой логотип и нести таким образом ответственность за качество изделия? Этого не будет никогда! Здесь же совершенно противоположный случай! VW строит завод по производству двигателей ( не аммортизаторов даже, а двигателей! Важнейшей части автомобиля!) Двигатели эти предназначаются для автомобилей этого же концерна! Т.е. на них будет стоять логотим VW, значит концерн полностью несёт ответственность перед покупателем за качество этого авто! Как можно допустить персонал к изготовлению таких изделий без передачи ( да какое там передачи! Без вдалбливание в голову персонала) технологии изготовления этого изделия? Не просто передадут, еще и обучат, и проверят как выучили!
                  Отредактировано: Dron~15:44 13.12.12
                  • 0
                    Нет аватара DarkCrew
                    13.12.1222:45:59
                    Вы мне это зачем пишите то?
                    • 0
                      Нет аватара Dron
                      14.12.1209:12:09
                      Поскольку Вы , в отличие от некоторых являетесь именно специалистом по производству, пишу это вам в надежде на вашу поддержку в данном вопросе.
                      • 0
                        Нет аватара DarkCrew
                        14.12.1210:14:49
                        Я все это знаю... тоже самое где то в другом месте уже писал. НАм тоже Сименс хотел технологию передать... О! Я это прекрасно помню. Это очень толстый альбом с фото и подробным описание где что и как должно быть и лежать, какой фирмы должны быть отвертки и т.п. ОЧЕНЬ подробно. Технология... жаль никто толком не понимает ЧТО ЭТО ТАКОЕ. А это ключевой процесс в любом производстве. Без нее можно только штучные изделия вручную клепать.
                        • 0
                          Нет аватара Dron
                          14.12.1210:25:49
                          Слава Богу, хоть вменяемый пост получил, а то потихоньку начал нервничать уже! Как представлю себе, что построят завод по производству двигателей, а технологии то и нетути! Во картина! Вы соверщшенно правы- критики, пишущие здесь весьма слабо представляют себе процесс производства в машиностроении и что же такое технология производства. У них это похоже некий тайный пароль, этакая тайна Мальчиша-Кибальчиша!          Заодно хватает воображения представить, что VW построит завод для производства двигателей на свои машины ( с логотипом VW) и не даст технологий персоналу!!!     Феерическая картина!
                          • Комментарий удален
                            • 0
                              Нет аватара Dron
                              14.12.1211:00:59
                              Ты знаешь ( можно на ты?) у меня всегда вызывает недоумение какая-то болезненная самоуверенность этих господ! Судят рядят о делах им даже приблизительно незнакомых, несут пургу, но с таким апломбом, что диву даёшься! Причем спецы во всех отраслях жизнедеятельности, в особенности в управлении государством! Тут отделом-то управлять замаешься, иногда ночей не спишь, все думаешь как лучше сделать, до рассвета варианты перебираешь, сто раз посоветуешься и все равно сомнения одолевают, а эти шашкой машут только брызги летят! В.В. Путин им в подмётки не годится, прям в мировом масштабе управлять могут!      
                              Отредактировано: Dron~11:02 14.12.12
                              • 0
                                Нет аватара DarkCrew
                                14.12.1211:05:29
                                Вот вот... У меня может есть тоже где то идеи. Но они все рождаются из моей работы как правило. Думаю тоже управлять это очень сложно. Самоуверенность дает диплом МВА нынче. После него кажется что все в твоей жизни уже сделано и больше тебя уже никто ничего не знает...
                                • 0
                                  Нет аватара Dron
                                  14.12.1211:07:38
                                  Полностью согласен, в особенности по диплому МВА         
            • 0
              Нет аватара Ra
              12.12.1205:01:34
              Раньше мы просто продавали чужие машины (т.к. спрос на дорогие иномарки есть), импортируемые в готовом виде. Теперь мы их производим (рост промышленности - т.к. все материалы и энергия для создания машин производятся в России), гораздо больше налогов будет поступать в нашу казну. А германия ещё и трудоустроила наших граждан, платит хорошую зарплату, пенсионные и страховые отчисления - короче взяла на себя кучу проблем. В итоге подобное предприятие полного цикла гораздо лучше сборочного предприятия из готовых комплектов и еще лучше импорта готовых машин. Надеюсь, это ясно.
              Ну как вам объяснить...? Инвестируют потому, что издержки меньше, и прибыли больше, чем в сравнении с таким же заводом в Германии ;) И данный завод, кроме вами перечисленного, еще позволит среднестатистическому бюргеру на немецком заводе получать зарплату больше, чем российскому рабочему на будущем заводе. Вот если сравняется зарплаты бюргера с калужаниным - тогда можно аплодировать. А пока получается эксплуатация трудовых, природных, энергетических и иных ресурсов в пользу среднестатистического бюргера ;) Увы, таков капитализм    
              • 0
                Нет аватара ku700
                12.12.1205:55:33
                Даже если сравняется зарплата бюргера и Калужского рабочего собирать они будут у нас. Для выживания им нужен наш рынок. Страна, где есть деньги и машина своего рода фетиш, соцстатус и т.д. Тем более дальновидная Европа постепенно отходит от личного автомобиля.
                • 0
                  Нет аватара Ra
                  12.12.1216:10:47
                      Я говорю о Ереме, а вы мне о Фоме. p.s. Тем более со словом "выживание" вы перебарщиваете. Продажи VW в Китае больше, чем в Германии, США и России вместе взятых    
                  Отредактировано: Ra~16:16 12.12.12
              • 0
                GreyWind GreyWind
                12.12.1215:18:48
                Это каким это боком завод в России повысит зарплату немецкому бюргеру??? Скорее этот бюргер согласится на понижение зарплаты, так как будет угороза, что его завод в Германии закроют и перенесут все производство ближе к основному рынку сбыта.
                • 0
                  Нет аватара Ra
                  12.12.1216:07:09
                  Вы сначала найдите в моем комментарии слово "повысит", а потом уж задавайте вопросы    
            • 0
              Нет аватара gektor
              12.12.1211:05:08
              Пользу для России переоценить сложно. Все эти технологии спокойно перекочуют на тот же АвтоВАЗ, УАЗ, ЯМЗ и т.п Петросян чувствую отдыхает...Вот если «Тойота» когда-нибудь создаст у нас полностью локализованное производство, разве у нас будут разрабатываться новые модели? И что, кто-то будет считать в этом случае «тойоту» русской машиной? Не в большей степени, чем iPhone считают китайским телефоном, хотя он и производится в Китае....так же и Фольцваген - оттого что он какие то модели будет собирать у нас, это не значит, что будут у нас разрабатываться новые модели на базе Фольцвагена, а если нет - то какие технологии куда перекочуют?
              Отредактировано: gektor~11:05 12.12.12
              • 0
                user78 user78
                12.12.1211:56:15
                Вот если «Тойота» когда-нибудь создаст у нас полностью локализованное производство, разве у нас будут разрабатываться новые модели? И что, кто-то будет считать в этом случае «тойоту» русской машиной?
                Жигули считали русской машиной, хотя это Fiat 124. И речь не про то, что тойота с наклеенным шильдиком "ВАЗ" вдруг станет русской. Речь про технологии, доступ к которым мы получаем. Двигателестроительный завод - это вся документация, все техпроцессы - приходи и смотри как сделать современный двигатель, потом внедряй это на своих заводах.
                Не в большей степени, чем iPhone считают китайским телефоном, хотя он и производится в Китае....
                Благодаря производству айфонов (и другой электроники) Китай внезапно начал выпускать свои собственные планшеты и смартфоны и скоро потеснит эппл на рынке ;) То же самое и во всех остальных областях. Китай вдруг начал производить миллионы машин не на пустом месте. Сначала западные компании построили там двигателестроительные заводы, Китай скопировал ряд технологий на своих автомобилях.. и о чудо, теперь Китай заваливает своими комплектующими и двигателями западные компании    
                Для поклонников премиальных немецких марок случилось страшное: BMW и Mercedes-Benz начинают совместные закупки автомобильных комплектующих в Китае. За первые четыре месяца 2009 года производители автокомпонентов в Германии подали около 30 заявлений о банкротстве. По прогнозам консалтинговой компании Roland Berger, до конца года обанкротятся около сотни немецких производителей автомобильных комплектующих. Европейские и американские детали для производителей автомобилей слишком дороги, поэтому в экстренном порядке приходится искать им альтернативу в Китае, к которому они давно присматривались. Mitsubishi Motors собирается в два раза, до 420 000 двигателей в год, увеличить мощности построенного в Китае моторного завода, причем 40% моторов будет уходить на экспорт. С января по июль этого года Китай экспортировал автомобильных двигателей на $1,4 млрд (основные получатели — Япония, Иран и Италия), тормозных систем — на $1,3 млрд (США, Великобритания, Канада), а деталей рулевой системы — на $5,2 млрд (США, Великобритания)
                http://www.forb...itaiskie-detali
                • 0
                  Нет аватара gektor
                  12.12.1212:11:35
                  С января по июль этого года Китай экспортировал автомобильных двигателей на $1,4 млрд (основные получатели — Япония, Иран и Италия), тормозных систем — на $1,3 млрд (США, Великобритания, Канада), а деталей рулевой системы — на $5,2 млрд (США, Великобритания Мой Вам совет: прежде чем что то постить - разбиритесь что к чему....эти млрд. долларов включают моторы произведенные иностранными компаниями на сборочных предприятиях в Китае и вывезенные на другие свои предприятия в других странах - регионах, но данный вывоз идет в зачет экспорта это как есть завод опеля в Польше, который штампует Астры, но не все для польского внутреннего рынка - большая часть идет зарубеж, например, в московских салонах диллеров Опеля можно спокойно купить машину Опель-Астра польской сборки, так вот и в экспорте из польши есть цифры по данным автомобилям....только все ж это Опель, а не польский ТАЗ или можно так представить: я компания Фольцваген, имею множество заводов по всему миру, например, в Китае построила завод по сборке-производству моторов, но выпуск их количества превышает количеству автомобилей, той марки для которой они идут...излишек я перевожу из Китая на другой свой завод, где требуется поставка данного товара, например, в Индонезию....но для Китая это будет экспорт...а для фирмы Фольцваген, поставка комплектующих из одного своего предприятия на другое, хотя можно и поспекулировать, что ряд людей и делает, что о ужас, комплектующие на заводы Фольцвагена идут из Китая.... можно представить, что на заводе в Калуге, где заложен первый камень, будет производиться больше моторов, чем автомобилей на соседнем заводе в той же Калуге, которым требуется данный двигатель...значит разницей в количестве будут комплектоваться другие автомобили с других заводов Фольцвагена, даже находящихся на территории других стран....и тут появяться статьи, что для WW все пропало - они закупают моторы в России...а на деле просто перебрасывают одни свои моторы с одного завода на другой
                  Отредактировано: gektor~12:22 12.12.12
                  • 0
                    user78 user78
                    12.12.1213:18:18
                    Мой Вам совет: прежде чем что то постить - разбиритесь что к чему....эти млрд. долларов включают моторы произведенные иностранными компаниями на сборочных предприятиях в Китае и вывезенные на другие свои предприятия в других странах - регионах, но данный вывоз идет в зачет экспорта
                    вы тоже разберитесь. 1) двигателестроительные заводы в Китае не сборочные, а полного цикла. 2) китайские запчасти (в том числе к упомянутым БМВ и Мерседесам) - это уже полностью китайская продукция, производится на китайских заводах полностью независимо от западных компаний. Да, китайцы скопировали западные технологии, но заводы то уже китайские     Читайте внимательнее:
                    За первые четыре месяца 2009 года производители автокомпонентов в Германии подали около 30 заявлений о банкротстве. По прогнозам консалтинговой компании Roland Berger, до конца года обанкротятся около сотни немецких производителей автомобильных комплектующих. Европейские и американские детали для производителей автомобилей слишком дороги, поэтому в экстренном порядке приходится искать им альтернативу в Китае, к которому они давно присматривались.
                    То есть речь уже идёт о замещении производства в Германии китайскими комплектующими (произведенными на самостоятельных китайских фабриках, а не на фабриках в Китае, принадлежащих Мерседесу). Немецкие же фирмы потихоньку банкротятся, а Мерседес становится всё более и более китайским. Не удивлюсь, если у АвтоВАЗа или ГАЗа через некоторое время вдруг внезапно возникнет свой экономичный и экологичный турбированный двигатель с прямым впрыском топлива ;)
                    можно представить, что на заводе в Калуге, где заложен первый камень, будет производиться больше моторов, чем автомобилей на соседнем заводе в той же Калуге
                    Однако это исключено, все моторы производимые в Калуге предназначены для использования в России ;)
                    Отредактировано: user78~13:21 12.12.12
          • 0
            Нет аватара zk
            12.12.1212:58:55
            объясните, какая разница кто владеет заводом - Фольксваген или Абрамович? вам от этого какая разница? по-моему главное, чтобы завод платил налоги, давал рабочие места и работал по закону, а уж кому завод принадлежит - абсолютно без разницы.
          • 0
            Нет аватара DarkCrew
            12.12.1210:56:50
            Вашими словами... ок! 1 Сосед и т.п. все правильно. Но вот Но! Если вы сами сможете выращивать скажем 500 кг картошки на своем огороде максимум и она вся будет мелкая и не очень так скажем. После того как сосед будет выращивать на вашем участке картошку она будет вся очень крупная и на тех же площадях ее будет не 500 а 5 000кг и вся просто высшего качества. Мало того помимо аренды которую он будет платить Вам, он будет еще и платить всей вашей семье за то что вы работаете у него и мало того что вы не будет больше нести затрат на содержание участка, кортошка выращенная будет обходится Вашей семье в 3-4 раза дешевле. Тут есть плюсы: во первых вы можете подглядеть как он ее выращивает и какова технология. Саму ее он не отдаст, но ВСЯ ВАША семья будет уметь работать по этой технологии. Т.е. будь у вас еще участок и если вы купите те же все приспособления и имея опыт работы с ними ваша семья завтра начнет выращивать себе точно такую же картошку или даже лучше т.к. вы реально ее видите, щупаете и каждый день возитесь и к тому же едите что немаловажно. т.е. опыт приобретаете и вы и ВСЯ ваша семья. Это все плохо? Т.е. картошка стала для вас дешевле нежели бы она росла в соседнем огороде и вся семья получила опыт и знания и РАБОТУ причем у СЕБЯ ДОМА т.е. не надо ездить к соседу. 2 Мистрали - это еще под вопросом. Построят - увидим что будет.
      • 0
        Нет аватара Gamilovskiy
        11.12.1222:55:24
        Все мы люди разные, кто-то ничего особенного и в новом фрегате не увидит, а кто-то и детскому саду будет рад. Наличие здравого критицизма-уважение среди собеседников.   
        • 0
          Нет аватара ARXANGEL
          11.12.1223:00:08
          Я рад, что построили новый завод, новые рабочие места, новые поступления в бюджет, однако шедевра в этом как-то не вижу    
          • 0
            Нет аватара Gamilovskiy
            11.12.1223:05:33
            Ну и славненько.     Мы же с Вами разные. Каждый под своим углом смотрит.
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu
        12.12.1201:33:06
        Почему - ИНОСТРАННОЙ компании, что за бред? Завод построила РОССИЙСКАЯ компания Фольксваген Груп Рус - эта российская компания вложила туда деньги, она заводом и владеет. Компания зарегистрирована в России и является российской компанией. Эта российская компания основана в 1999 г.
        • 0
          Нет аватара gektor
          12.12.1210:47:34
          Вы знаете понятие термина "дилер"???? Чувствую, что нет - так то не ставьте себя, как обычно своими постами, в глупое положение.... так для Вас все машины иностранного происхождения, завезенные в Россию для продажи напрямую заводами изготовителями не продаются, а продаются через дилеров в данной стране, например, Ниссан Кашкай покупал у российского диллера Ниссана в России Block, отец форд у российской фирмы-дилера форда Major, фольцваген у российского диллера Фольксваген Груп Рус
          Отредактировано: gektor~10:48 12.12.12
          • 0
            Нет аватара brat_po_razumu
            12.12.1215:31:56
            Обсуждаемый ЗАВОД принадлежит РОССИЙСКОЙ компании Фольксваген Груп Рус. Речь идет о ЗАВОДЕ, а не о дилерской сети. Точнее, даже о нескольких заводах российской компании, поскольку этот - не первый.
            • 0
              Нет аватара gektor
              12.12.1215:44:17
              Обсуждаемый ЗАВОД принадлежит РОССИЙСКОЙ компании Фольксваген Груп Рус. Фольксваген Груп Рус входит в концерн Volkswagen Group со штаб квартирой в Вольфсбурге ;))))))))))) и является представителем VW GROUP в России, о чем говорит приставка Рус Ваши ляпы уже начинают вызывать недоумение....
              • 0
                Нет аватара brat_po_razumu
                12.12.1215:58:27
                Эта российская компания - действительно, входит в состав концерна Фольксваген. И - что, в чем твоя проблема-то?
                • 0
                  Нет аватара gektor
                  12.12.1216:05:03
                  Эта российская компания - действительно, входит в состав концерна Фольксваген. это дочерняя компания VW GROUP....хотя ты это не поймешь и опять будешь талдонить про российскую компанию.... Точнее, даже о нескольких заводах российской компании, поскольку этот - не первый. это полная чушь дилетанта, заводы принадлежат концерну Фольксваген....
                  Отредактировано: gektor~16:12 12.12.12
                  • 0
                    Нет аватара brat_po_razumu
                    12.12.1216:15:40
                    Ну чего повторять-то одно и то же? Да, эта российская компания является дочкой Фольксвагена, входит в концерн Фольксвагена. В чем проблема-то у тебя?
                    • 0
                      Нет аватара gektor
                      12.12.1216:41:53
                      В чем проблема-то у тебя? судя по всему проблема у тебя.....хотя бы с признанием своей некомпетентности.... это никакая не российская компания, а можно сказать филиал головного офиса на территории РФ.....зайди к ним на сайт ...нажми на контакты и получишь адрес московского филиала концерна Фольксваген, который и носит название Volkswagen Group Rus или по простому Volkswagen Group в России....директор Volkswagen Group Rus человек с природной русской фамилией Маркус Озегович...а если стукнешь мышкой на сайте Volkswagen Group Rus на новости, то прочтешь на первоисточнике: Концерн Volkswagen заложил первый камень в фундамент нового двигателестроительного завода в России....так то и дальше талдонь, что это российская компания стороит завод...   ))))))))
      • 0
        Нет аватара Dron
        13.12.1215:04:19
        Да наплевать ровным счетом, что вы там видите или не видите! Никакой роли это не играет! А вот завод по ПРОИЗВОДСТВУ двигателей роль играет! Очень важную роль!
  • 0
    Нет аватара mega
    11.12.1222:07:14
    Плюсую. Замечательная новость. Автора публикации поздравляю с почином.
  • 0
    Нет аватара Strannic
    11.12.1222:20:56
    Большой плюс. Как возрождаются регионы! Похоже критикам придётся отказаться от их аргумента "За МКАДом жизни нет"
    • 0
      iva153 iva153
      11.12.1223:13:01
      Похоже критикам придётся отказаться от их аргумента "За МКАДом жизни нет"
      Не, это вряд ли. Ведь, как им хорошо известно, если факты противоречат (их) теории, то, тем хуже для фактов   .
  • 0
    moskovskiy-310 moskovskiy-310
    12.12.1202:00:46
    может,я,конечно,не всё знаю...но работа губернатора Артамонова вызывает положительные эмоции! особенно на фоне нашего (особенно позднего этапа правления)Громова
  • 0
    Нет аватара koshmar
    12.12.1205:57:44
    У меня дядька живёт в Калужской области. Так что вот небольшой ликбез на тему инвестиций: Он успел поработать на нескольких иностранных заводах в области, постоянно поднимаясь по карьерной лестнице с каждой сменой работы: собирал телевизоры, обслуживал конвейерную линию кормов для кошек на мясокомбинате, работал инженером ТБ на фабрике Нестле и сейчас удобно расположился на немецком пивзаводе начсмены. Нарисую общую картину. Работает он на иностранном заводе, по иностранным технологиям на иностранном оборудовании. Получает он зарплату. На эту зарплату он за 10 лет купил себе квартиру в Калуге, авто Ситроен или что-то вроде этого местной сборки, телевизор местной сборки (широкую lcd панель Самсунга с поддержкой стандарта DVB-Т2 стандарта, таких даже в Китае ещё не собирают). В итоге большая часть заработанных им денег, потраченных на иностранную технику, осталась в России. А если бы заводов не было, не было бы у него денег, а если бы и были - то при покупке техники все 100% уходили бы за границу не считая маржи магазина.
    • 0
      Denis_Ekb Denis_Ekb
      12.12.1207:48:47
      Ну вот на счет остались деньги в Калуге это Вы палку перегнули, конечно же деньги уходят в Германию, Францию и т.д., так как инвестор вкладывает деньги, чтобы зарабатывать, а не выполнять социальный заказ. Весь мир уже видел, что становится с такими заводами когда падает рынок (тот же Детроит). Иностранный капитал может вытеснять местных производителей (не давать развивать технологии), способствовать оттоку денежных средств. Пример тому вимбельдан или мултон, которые были в России флагманами, а сейчас их время ушло (они проданы). Хотя в современном мире наибольшее значение имеют квалифицированные рабочие (компетенция труда) и наука. СССР производил товары отличного качества (не говорю модное), т.е. ракеты не падали, машины не ломались в автосалоне, зато спустя 5 лет после распада СССР компетенция была потеряна в большинстве отраслей.
      • 0
        MagiRus MagiRus
        12.12.1210:59:37
        Детроит стал таковым не потому что рынок упал, а потому что капитал перетек туда, где он больше для себя зарабатывает. А государство США не воспрепятствовало этому.
        • 0
          Нет аватара Dron
          13.12.1215:53:24
          Вовсе не поэтому! Производство загнулось из-за неспособности GM противостоять конкуренту - японскому автопрому! Они не сумели перестроить производство, поднять его качество и повысить рентабельность! Вот и результат! Типично для США - заносчивость и неумение , да и нежелание жить по средствам! Рынок вовсе не падал! Просто он перешел на японские и европейские машины, которые более экономичны, дешевы и лучше сделаны. Ничего сложного!
          Отредактировано: Dron~15:53 13.12.12
          • 0
            MagiRus MagiRus
            13.12.1221:21:43
            Да, согласен, в том числе и поэтому...
      • 0
        user78 user78
        12.12.1211:03:10
        Ну вот на счет остались деньги в Калуге это Вы палку перегнули, конечно же деньги уходят в Германию, Францию и т.д., так как инвестор вкладывает деньги, чтобы зарабатывать, а не выполнять социальный заказ.
        Уходит в Германию или Францию лишь часть денег, а значительная часть денег оседает в Калуге!     Во-первых, в виде налоговых отчислений с прибыли предприятия (они значительно больше чем если бы те же самые иномарки пригонялись бы в готовом виде). Во-вторых, в виде зарплат рабочих - они становятся богаче, приносят деньги в семьи, тратят деньги в Калужской области. В-третьих, налоги с зарплат рабочих, пенсионные и страховые отчисления - всё это приличные деньги и тоже поступают в Калугу. В-четвертых, в области создаётся куча смежных предприятий, которые поставляют комплектующие, металл, энергию и т.д. на автозаводы - опять таки развитие Калужской области, а не Германии или Франции. В-пятых, растёт квалификация рабочих и культура труда в России. Потом те же самые высококвалифицированные рабочие смогут отстраивать промышленность качественную промышленность по всей России.
        Весь мир уже видел, что становится с такими заводами когда падает рынок (тот же Детроит).
        весь мир уже видел, что становится со странами, куда запад долгое время инвестировал деньги, технологии, строил заводы. Из ярких примеров - Китай ;)
        Отредактировано: user78~11:04 12.12.12
        • 0
          Denis_Ekb Denis_Ekb
          12.12.1211:47:53
          Ну я конечно не в курсе, может Фольксваген отдельное юр лицо зарегистрировал? Иначе налог на прибыль в РФ они не платят, т.к. имеется соглашение об избежании двойного налогообложения. Зарплатные налоги (взносы в ПФР, ФСС и т.д.), конечно платят, но и дилеры платят, автосалоны и т.д. Я ведь написал, что эт конечно лучше че ничего, но лучше бы было чтобы наши компании выпускали наши авто (конкурентные авто) и строили заводы по всему миру. Зарплатный фонд не является определяющим, ну конечно же развитие идет в первую очередь проектных институтов, финансовых институтов, образования, науки, управления и т.д. Германии, Франции и прочих стран. Смежники если действительно наши подтягиваются это здорово. Сегодня читал новость, что автоваз управляющую компанию зарегистрировал в нидерландах (так что он теперьтоже не наш), хотя ранее сказал бы, что рынок авто уже захватили иностранцы. Насчет Детройта я с Вами не согласен, на рынке США стало тесно, спрос не рос, поэтому такие марки как Бьюик, Олдсмобиль были закрыты, вот и Детройт пришел в упадок иначе головные компании высасывали прибыль из азии и платили налоги в Детройте (пример Немецкие марки, Японские или взять Apple они платят налоги и квалифицированный труд содержат в США, а китайцы производят.
          • 0
            user78 user78
            12.12.1212:55:19
            Ну я конечно не в курсе, может Фольксваген отдельное юр лицо зарегистрировал? Иначе налог на прибыль в РФ они не платят, т.к. имеется соглашение об избежании двойного налогообложения.
            Абсолютно все иностранные компании, зарабатывающие деньги в России и имеющие тут официальное представительство (Фольцваген к таким относится) платят налоги в России вне зависимости от соглашения о двойном налогообложении:
            Иностранные компании платят налоги в России в случае постоянного представительства, т.е. осуществляющего предпринимательскую деятельность на регулярной основе.
            1. Объектом налогообложения для иностранных организаций, осуществляющих деятельность в Российской Федерации через постоянное представительство, признается: доход, полученный иностранной организацией в результате осуществления деятельности на территории Российской Федерации через ее постоянное представительство, уменьшенный на величину произведенных этим постоянным представительством расходов, определяемых с учетом положений пункта 4 настоящей статьи; доходы иностранной организации от владения, пользования и (или) распоряжения имуществом постоянного представительства этой организации в Российской Федерации за вычетом расходов, связанных с получением таких доходов; другие доходы от источников в Российской Федерации, указанные в пункте 1 статьи 309 настоящего Кодекса, относящиеся к постоянному представительству.
            4. При наличии у иностранной организации на территории Российской Федерации более чем одного отделения, деятельность через которые приводит к образованию постоянного представительства, налоговая база и сумма налога рассчитываются отдельно по каждому отделению.
            http://www.rb.r...orm/123547.html Попробуйте открыть в США завод и не платить там налоги (ссылаясь на то, что платите их в России)     Хотя между нашими странами соглашение о двойном налогообложении тоже есть. К тому же, и насчет отдельного юр лица ваша догадка верна:
            Фольксваген Груп Рус. Компания основана в России, где и зарегистрирована, в 1999 г.
            С ноября 2007 года «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» производит автомобили в Калуге, в 170 км к юго-западу от Москвы. В октябре 2009 года на заводе в присутствии Владимира Путина и первых лиц государства было торжественно запущено производство полного цикла. 14 июня 2011 года «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» и «Группа ГАЗ» заключили соглашение о контрактной сборке автомобилей Volkswagen и ŠKODA на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. В соответствии с соглашением, на ГАЗе будет организован полный цикл производства автомобилей ŠKODAOctavia и ŠKODAYeti, а также нового VolkswagenJetta. Общий объем производства превысит 130 тысяч автомобилей в год; инвестиции составили 300 миллионов евро.
            http://www.volk...gengrouprus.ru/
            но лучше бы было чтобы наши компании выпускали наши авто (конкурентные авто)
            бы да кабы... наши компании выпускают вполне конкурентные авто, просто пока что освоена лишь бюджетная ниша: http://sdelanou...ru/blogs/23073/ Со временем (во многом и благодаря немецким технологиям) мы начнем выпускать отечественные конкурентноспособные автомобили и в более дорогих сегментах. В частности, АвтоВАЗ сейчас работает над кроссоверами и седаном C-класса:

             © Фото из открытых источников

            и строили заводы по всему миру.
            строим потихоньку: http://sdelanou...ru/blogs/25810/ http://sdelanou...ru/blogs/18056/ http://www.kama....com/about.html http://sdelanou...212712#comments Но и отказываться от щедрых иностранных инвестиций и новейших западных технологий - тоже глупо.
            Отредактировано: user78~13:24 12.12.12
    • 0
      Нет аватара Dron
      13.12.1215:50:08
      Представляю как переживает и убивается Ваш дядя ( дальнейших успехов ему!), что все эти заводы принадлежат иностранным компаниям! Небось сон потерял и кюшать не может!!      
  • 0
    Нет аватара koshmar
    12.12.1206:09:08
    Вот кстати видео про завод Ситроен - Митсубиши в Калужской области. http://www.yout...d&v=wBHooq6SfK0 много иностранцев на нем работает, но постепенно все вакансии вытесняются местными жителями
    Отредактировано: koshmar~06:10 12.12.12
  • 0
    Bdd Bdd
    12.12.1207:24:43
    там уже целый куст автозаводов - надо инвесторов еще бы загонять подальше на восток - пусть и там заводы строят
    • 0
      Нет аватара
      12.12.1208:20:03
      не на восток, а на Запад. Псковская, Новгородская, смоленская области - одни из самых депрессивных, при этом на этих землях и зародилась государственной нашей страны. Там нужно строить заводы
    • 0
      MagiRus MagiRus
      12.12.1211:02:00
      На востоке надо японцев привлекать. Вон Мазда уже открыла завод, она и будет собирать сливки, как в свое время Хёндай и Форд.
  • 0
    Нет аватара mmx
    12.12.1211:08:53
    А я понимаю почему либерасты так истерят в этой новости: ведь после открытия производства еще и двигателей уже даже самый упоротый из них не сможет привычно ныть про "отверточную сборку".
  • 0
    Нет аватара logic
    12.12.1212:24:40
    Совершенно безумные споры. На мой взгляд имеет значение только: 1) Объем инвестиций 2) Количество рабочих мест 3) Наличие современных технологий и соблюдение экологии 4) Производительность труда (частично вытекает из 3) Все остальное, а именно: 1) Наш собственник (гос. или частный) или чужой 2) Полный цикл или только "отвертка" 3) Локализация производства - вторично, ибо будет будет много первого, будет много и второго, все страны через это прошли. А вот наоборот не получится, сколько не пыжся.
    • 0
      Нет аватара gektor
      12.12.1212:31:16
      соглашусь, все верно подмечено
  • 0
    Нет аватара zk
    12.12.1213:06:30
    а кто-нибудь может рассказать, что там такого в Калужской области, почему они (автопроизводители и прочие) туда валом лезут?    
    • 0
      Korovin_IV Korovin_IV
      12.12.1217:28:58
      Калужская область активно развивала технопарки, и привлекала инвесторов, подводила инфраструктуру к предпритиям, всячески завлекала и облизывала, итог на лицо до 50% промышленного роста в год. Остальным особенная стать, свой путь и родовая гордость не позволяет.
    • 0
      Нет аватара koshmar
      12.12.1223:38:33
      invest.kaluga.ru Условия входа открыты и понятны, никаких миллионных откатов мутным областным чиновникам и нет черного рынка земли под производство. Нет необходимости давать взятки для подвода воды, энергоузла и подключения к системе очистки промышленных стоков. Всё готово, приди и возьми.
    Написать комментарий
    Отмена
    Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,