MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 января 28
55
Дмитрий Шапкин Авиация

Пермский моторный завод: на пороге серийного выпуска двигателей ПД-14

Пермский моторный завод подвел предварительные итоги прошлого года.  В 2012 году предприятие своевременно и в полном объёме выполнило заказы государства на поставку двигателей ПС-90А спецназначения для комплектации самолётов Ил-96-300, Ту-204/214 Специального лётного отряда «Россия».

В течение года на заводе произведено 14 новых авиадвигателей ПС-90А. В рамках обеспечения обязательств завода по поддержанию лётной годности парка авиакомпаний, эксплуатирующих воздушные суда российского производства с двигателями ПС-90А, выполнен ремонт 78 двигателей данной модели, а также восстановлено 5 авиадвигателей ПС-90А.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.avid.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара ragu21.01.13 17:20:54
    14 новых двигателей ПС-90А за год, Pratt & Whitney в панике.
    Отредактировано: ragu~17:21 21.01.13
    #263428 ↑
    • 0
      Нет аватара WriteThrough21.01.13 17:27:30
      Лиха беда начало...
      #263435 ↑
      • 0
        Нет аватара ragu21.01.13 17:47:39
        Производству - да, новые двигатели - отлично, завод живет - плюс, новость на сайте - замечательно. Но, при всем уважении, Пермские Моторы не конкурент Pratt & Whitney.
        #263451 ↑
        • 0
          Нет аватара WriteThrough21.01.13 17:53:53
          P&W двигатели что ли забесплатно отдает. С применением марсианских технологий что-ли они их производят. Почему не конкурент то?
          #263455 ↑
        • 0
          user78 user7821.01.13 18:04:57
          Но, при всем уважении, Пермские Моторы не конкурент Pratt & Whitney.
          Внимательно изучаем сравнительную табличку:
          PW-1000 - это перспективный двигатель Pratt & Whitney. Пермский ПД-14 ему ничем не уступает, а в чём-то даже превосходит. Конкурент, ещё какой конкурент. Вопрос лишь во времени.
          Отредактировано: user78~18:07 21.01.13
          #263464 ↑
          • 0
            Нет аватара Dron22.01.13 15:00:16
            Мдаа! Рагу в панике!   
            #264128 ↑
          • 0
            Нет аватара guest22.01.13 18:02:05
            Если внимательно посмотреть таблицу - видно. что уступает. Удельный расход топлива скорее всего будет выше - как и написано в таблице. Ну и плюс к тому - PW уже летает, а в их КБ наверняка есть что-то новое, с лучшими параметрами. И когда серийный ПД-14 полетит - вполне может выйти на рынок что-то более экономичное от PW.
            #264324 ↑
            • 0
              RadiantConfessor RadiantConfessor26.03.13 02:18:06
              И на каких самолетах летает двигатель PW1000G?    
              #312322 ↑
    • 0
      user78 user7821.01.13 17:47:22
      14 новых двигателей ПС-90А за год, Pratt & Whitney в панике.
      ещё 200 ПС-90А-76 будет произведено до 2018 года, т.е. по 40-50 двигателей в год. http://sdelanou...ru/blogs/23596/ http://sdelanou...ru/blogs/23146/ А если в серию пойдёт Ту-204СМ, то и еще дополнительные заказы на ПС-90А2.
      #263450 ↑
      • 0
        Нет аватара guest22.01.13 05:06:45
        Действительно поживем-увидим. Очень хотелось бы в это верить, но к сожалению иногда слова расходятся с делом. Некий вице-премьер пару лет назад в своем докладе сказал дословно следующее: "В период с 2010 по 2012 годы Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует выпустить 165 гражданских самолетов различных типов. Магистральных самолетов ОАК выпустит 54 штуки. Среди них 38 лайнеров Ту-204 , десять Ту-214 и шесть Ил-96 . Также в обозначенный период в России будет собрано 72 региональных самолета Superjet 100 и 39 Ан-148". В итоге Ту-204 выпущено 12     А про ИЛ-96 тот же министр чуть раньше принял решение о снятии с производства.     Superjet 100 произведено 12 серийных экземпляров     Ан-148 - ВСЕГО было выпущено 18 серийных     Не поймите меня неправильно. Я рад, что были выпущены хотя бы такие объемы. Но в случае, когда большие начальники начинают вещать с трибун о плана, у себя в голове стоит включать специальный фильтр
        #263814 ↑
    • Комментарий удалён