РЫНОК ЖДЕТ АН-148 Международные эксперты предрекают бурный рост региональной авиации. Спрос подстегнет и программу выпуска самолетов Ан-148, которые только завоевывают признание в мире. Но их производство растет с каждым годом. Согласно январскому исследованию влиятельного британского отраслевого издания Flightglobal, в мире насчитывается около 3,4 тыс. региональных самолетов. Обычно к ним относят воздушные суда вместимостью до 100 пассажиров и летающие на небольшие расстояния. На них приходится 14% мирового авиарынка. По мнению британских экспертов, этот сегмент демонстрирует «большую гибкость и живучесть». Поэтому уже в 2013 году спрос на авиамашины для местных перевозок возрастет. Двигателями рынка станут страны Юго-Восточной Азии (ЮВА), Китай, Ближний Восток и Африка. Именно здесь прогнозируется основной прирост экономики. Активная деловая жизнь и повышение уровня доходов населения и сформируют спрос на авиаперевозки. По оценкам компании Bombardier, потребность в самолетах от 60 до 99 мест в мире в 2012-2031 годах составит 5600 единиц. Авиапроизводитель добавляет к регионам, нуждающимся в новой технике, также страны СНГ и Латинскую Америку. Прорыв на рынке должны обеспечить самолеты линейки Ан-148/158, разработанные в ГП «Антонов». Роль первопроходца играет Ан-148, который постепенно завоевывает свою нишу на рынке. Он предназначен для перевозки до 85 пассажиров на расстояние до 5100 км со скоростью 870 км/ч. В 2007 году после завершения испытаний выдан сертификат типа, дающий возможность продавать эти воздушные суда. Коммерческая эксплуатация самолета началась в 2009 году и сегодня уже 15 машин используются четырьмя авиакомпаниями. Средний налет самолетов достигает 320 часов в месяц или 10 часов в сутки, т.е. как у дальнемагистральных лайнеров. Эти самолеты уже освоили около 70 внутренних маршрутов Украины и России, выполняют полеты в 65 городов 37 стран мира. Пассажирами Ан-148 стали более 1,5 млн. человек.