MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 04 марта 10
104
A_SEVER Фотофакты

Фотофакт. Строительство Ан-148 и SSJ-100

Воронеж, ОАО «ВАСО», 25 декабря 2012 года.

Сборка очередных Ан-148 для МЧС России, СЛО «Россия» и авиакомпании «Ангара»:

Комсомольск-на-Амуре, ЗАО «ГСС», 26 февраля 2013 года.

Сборка очередных SSJ-100 для «Аэрофлота», «Interjet», «Lao Central Airlines» и «Sky Aviation»:

Фотографии дают наглядное представление, что такое бесстапельная сборка самолётов!

Фото Михаила Сырицы с сайта russianplanes.net и Марины Ионаускайте (кликабельно)

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    A_SEVER A_SEVER04.03.13 09:54:19
    Пока весь мир наблюдает битву А и Б, в России идёт своя "битва титанов"!    
    #295141 ↑
    • 0
      Slava Slava04.03.13 10:08:05
      А и Б сидели на трубе...вспомнилось    
      #295147 ↑
      • 0
        Нет аватара guest04.03.13 13:53:11
        и сидят... на конце ещё Т поставили
        #295400 ↑
    • 0
      user78 user7804.03.13 10:24:19
      Сейчас прибежит очередной клон сам знаешь кого и начнёт кричать "погосян загубил ан148"    
      в России идёт своя "битва титанов"!
      как по мне, это не битва, а скорее два брата растут.     Друг друга из гнезда не выталкивают, за корм не сражаются. Дай бог дальнейших успехов обоим проектам! P.S. Кстати: 95028RA-97008 (временный) Interjet ЛИС ;)
      Отредактировано: user78~10:26 04.03.13
      #295159 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER04.03.13 10:41:34
        Сейчас прибежит очередной клон
        Нет, если в посте есть упоминание про Ан-148, то он не приходит! ;)
        это не битва
        Ну, можно назвать это соревнованием, если хочешь!
        95028 RA-97008 (временный) Interjet ЛИС
        Префикс "RA" или "RF" есть только у самолётов, которые эксплуатируются в России. Если самолёт опытный или предназначен инозаказчику, то регистрационный номер состоит только из цифр! И ты о передаче 95028 на ЛИС решил сообщить мне после того, как я сообщил тебе?    
        #295180 ↑
        • 0
          user78 user7804.03.13 11:03:29
          Префикс "RA" или "RF" есть только у самолётов, которые эксплуатируются в России. Если самолёт опытный или предназначен инозаказчику, то регистрационный номер состоит только из цифр!
          Я просто скопировал строчку из реестра. У некоторых самолётов для инзаказчиков почему-то есть временный (так указано в скобках) номер RA-***. Например, другой интерджетовский борт:
          бортовой номер: RA-97007 (временный)
          http://superjet...com/plane:95024
          решил сообщить мне
          ну почему только тебе, вообще всем. Если кто не понял, ЛИС - это Летно Испытательная Станция, значит скоро взлетит ещё один Суперджет!    
          как я сообщил тебе
          упустил тот постинг.    
          #295194 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER04.03.13 11:31:01
            У некоторых самолётов для инзаказчиков почему-то есть временный
            У всех самолётов, построенных в нашей стране для поставки на экспорт, есть временная регистрация. Пока самолёт не принят заказчиком и не получил регистрационный номер его страны он считается опытным самолётом, т.е. 97007 - это временный регистрационный номер. Аналогично у Ан-148 для Мьянмы - 61707, 61708, 61712 - тоже временные номера.
            #295217 ↑
      • 0
        Нет аватара pontika04.03.13 11:14:46
        НУ теперь сложно будет ему аргументированно ответить. Хотя когда эти клоны аргументированно отвечали   
        #295209 ↑
        • 0
          magi9r magi9r04.03.13 18:31:02
          Вы думаете им будет нечем отвечать? Да вы ,верно, забыли что это все фотошоп - самолетов этих нет, заводов тем более( давно все на цвет.мет сдали)...А если и есть то это заводы Сша,Англии,Франции и т.д. а коварный "пиарщик всего российского" Север опять всех нас обманывает   
          Отредактировано: magi9r~18:32 04.03.13
          #295653 ↑
      • 0
        Нет аватара guest04.03.13 13:56:04
        ну ан-148 ..не наша разработка...он по лицензии выпускаеться.. а вот суперджет.....прикольно....но смешно....свой авирынок сдали западу....а теперь с радостью как дети малые радуемся что в 3 страны сбагрили......посмортим сколько их в россии будет.....через пару лет... а так позор...выпускать свои самолеты...и рынок сдать западу(((
        #295404 ↑
        • 0
          Нет аватара Dark04.03.13 14:29:45
          Видимо, дразнилка "сдать западу" должна особенно задеть россиян, если ее хватило ума повторить дважды. Прикольно....но не смешно.... Хотя, если вы смогли захватить и удержать какую-либо долю хоть какого-нибудь российского рынка (пусть даже колхозного) - иное дело.
          #295434 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER04.03.13 15:01:35
          посмортим сколько их в России будет.....через пару лет
          Посмотрим!    
          а так позор...выпускать свои самолеты
          Выпускать свои самолёты не позор! ;)
          #295459 ↑
        • 0
          user78 user7804.03.13 15:16:04
          а так позор...выпускать свои самолеты...и рынок сдать западу(((
          рынок был "сдан" в 90-е вместе с промышленностью. Начиная с 2000-х промышленность уже прилично восстановили, теперь с каждым годом наращиваем выпуск и будем постепенно отвоёвывать рынок. Суперджет - лишь первая птичка, за ней - МС-21: Работы по МС-21 и двигателю ПД-14 уже вовсю идут: http://sdelanou...ru/blogs/29550/ http://sdelanou...ru/blogs/26722/ http://sdelanou...ru/blogs/24050/ http://sdelanou...ru/blogs/23728/ К 2025 доля России на мировом рынке гражданских самолетов по скромным оценкам составит 3.1% (и 4.7% в денежном выражении). Это очень прилично. " что к 2029 году емкость рынка составит 30,9 тыс. новых пассажирских и грузовых самолетов" http://www.avia.../16/198944.html 3.1% от 30000 единиц - это как минимум 950 самолётов на 100 миллиардов долларов. И ничего позорного в закупках иностранных самолётов при производстве своих - нет. В европейских авиакомпаниях летают американские боинги, в американских - европейские эрбасы, в канадских авиакомпаниях полно и боингов и эрбасов (а не только бомбардье), в бразильских компаниях полно боингов и эрбасов (а не только эмбраер). Ну а про Японию, Китай, Корею и т.д. я вообще молчу.    
          Отредактировано: user78~15:42 04.03.13
          #295483 ↑
        • 0
          MAF MAF04.03.13 23:10:56
          дурачок ты список заказов посмотри на SSJ...
          #295828 ↑
          • 0
            Нет аватара guest06.03.13 12:34:00
            дурачок...вы..и при том полный.... полетайте по стране...и увидите....одни иностранные самолеты.... а список заказов и построенные самолеты..это разные вещи!!! http://www.yo-auto.ru/ заказано 203861 ))) только пока даже завода нет...а так заказ на 203861....
            #297370 ↑