MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 марта 213
36

Sukhoi Superjet 100 - что там внутри? Кабина пилотов и двигатель (фото)

Репортаж Игоря Кудрявина из кабины пилотов SSJ100

 

У вас была в детстве мечта? Лично я мечтал быть летчиком, летчиком именно гражданской авиации, а еще конкретней, я мечтал управлять самолетом ЯК-40. У меня были его модели, фотографии из журналов, картинки, я узнал где находится училище летчиков и мне прислали документы для поступления, но судьба сделала меня офицером ПВО. Летать на самолетах потом получалось и не раз, но только в качестве пассажира, которым кабина пилота запретная зона. Но вчера мне повезло, я побывал в святая святых Российского авиапрома: КнаФ ЗАО"ГСС", это то самое, славное место, где собирают гражданский самолет SSJ100. Я побывал там, где и побывать и мечтать не мог: КАБИНА ПИЛОТОВ!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ivkudriyvin.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара rs12.03.13 20:00:39
    Инглиш более емкий язык. На русском все приходится писать аббревиатурами, фиг догадаешься. Но! Можно подписывать командно-строительным наречием. Будет нецензурно, но очень ёмко и понятно. Басурмены учат быстро и охотно используют    
    • 0
      Нет аватара guest13.03.13 04:11:07
      На русском все приходится писать аббревиатурами
      L ENG, R ENG, HDG/TRK и тд. это не аббревиатуры? Значит это и есть английский? Чему же меня тогда в школе учили?