MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 18 марта 99
145

Спущен на воду малый ракетный корабль «Град Свияжск»

9 марта на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) спущен на воду малый ракетный корабль (МРК) «Град Свияжск» проекта 21631 «Буян-М». Закладка головного корабля с заводским номером 631 состоялась 27 августа 2010 года. Проект разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».

Технические характеристики:

Водоизмещение: 950 т.

Главные размерения: длина — 74,1 м, ширина — 11 м, осадка — 2,6 м.

Максимальная скорость хода: 25 узлов

Дальность плавания: 1500 миль

Автономность: 10 суток

Экипаж: 36 человек

Вооружение:

одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»

одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»

одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс) 3С14

два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка» (ЗУР «Игла-С»)

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара collaps18.03.13 22:51:20
    Планово качественно усиливаем в случае чего. Но как уже было сказано, все корабли могут прийти туда своим ходом или доставлены во внутренним водам, и так же могут уйти оттуда в случае чего. А учитывая, что тот же Татарстан изначально не планировался для КФ и в паре с Дагестаном выглядит, несколько, аномально крупным для Каспия, то думаю причины для ускоренного усиления КФ нашлись.
    • 0
      Нет аватара krendell18.03.13 22:57:34
      А за какое время Татарстан и Дагенстан могут перебазироваться и куда? лень гуглить   
      • 0
        A_SEVER A_SEVER18.03.13 23:16:04
        за какое время Татарстан и Дагенстан могут перебазироваться и куда?
        На любой из флотов в европейской части страны, срок от месяца до двух.
        • 0
          Нет аватара krendell18.03.13 23:17:12
          А насколько они усилят тот же ЧФ или БФ?
          • 0
            A_SEVER A_SEVER18.03.13 23:34:31
            А насколько они усилят тот же ЧФ или БФ?
            Не намного. Но иногда много и не надо!
          • 0
            Нет аватара collaps19.03.13 10:31:31
            Учитывая, что Татарстан как и проект "К" несколько урезан в плане ПЛО, исходя из особенности касписйкой акватории, то и усилениее будет соответствующее. Но вот, например, пиратов гонять по аденскому заливу такая посудина может на ура. Пока, конечно, те на ПЛ не пересядут.     Как СКР для ЧФ тоже норм.
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov19.03.13 00:52:07
          срок от месяца до двух
          С Каспия на Черное месяц? Они самым малым пойдут?    
          • 0
            A_SEVER A_SEVER19.03.13 02:01:22
            Они самым малым пойдут?
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov19.03.13 08:17:01
              А своим ходом никак? Они же не такие крупные, что бы без буксиров не смочь
              • 0
                A_SEVER A_SEVER19.03.13 08:25:08
                А своим ходом никак?
                Винты и руль придётся снять для уменьшения осадки, а мачту и РЛС - для уменьшения высоты. Поэтому срок указан с учётом демонтажа/монтажа и буксировки. Для более компактных кораблей и катеров срок перехода меньше.
      • 0
        Нет аватара collaps19.03.13 10:26:11
        Скроки не знаю, но буксиром их можно вывести на ЧМ, где кстати они проходили испытания. А далее оперативный простор ограничен только фантазией автора.
        • 0
          A_SEVER A_SEVER19.03.13 10:29:20
          но буксиром их можно вывести на ЧМ
          Не только на Чёрное, но и на Балтику и на Белое море! ;)
          • 0
            Нет аватара collaps19.03.13 11:25:56
            На вскидку. Даже если и есть ВВП до этих морей то тащить их до туда на буксире против течения не самая лучшая идея,     если конечно, нет серьезных обстоятельств, чтобы не идти своим ходом из ЧМ.
            • 0
              A_SEVER A_SEVER19.03.13 12:00:02
              Даже если и есть ВВП до этих морей
              Что значит если? Беломоро-Балтийский и Волго-Балтийские каналы существуют, сам проверял! ;)
              тащить их до туда на буксире против течения не самая лучшая идея
              Да ладно! Фрегаты проекта 116661Э для Вьетнама без проблем провели от Зеленодольска до Кронштадта. Да и не весь путь идти против течения, по Вытегре, Свири, Неве и Выгу - вниз по течению!
              • 0
                Нет аватара collaps19.03.13 12:36:35
                Я сам не проверял - верю Вам и карте.     И не говорю о принципиальной невозможности. С Зелендольска несколько более короткий участок против течения, тыщи на полторы километров.     Вобщем, выбор оптимального способа перебазирования судов КФ требует времени.
                • 0
                  A_SEVER A_SEVER19.03.13 12:57:48
                  участок против течения
                  Большая часть пути - цепочка водохранилищ, где течение никакой роли не играет.
                  выбор оптимального способа перебазирования судов КФ требует времени
                  Да, конечно. При этом надо учитывать, что ВВП не зря называются внутренними!