MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 26 марта 140
66
brat_po_razumu Транспорт, спецтехника и логистика

Первый поезд новой серии начал работу в метро Новосибирска

В Новосибирском метрополитене начал перевозку пассажиров первый поезд новой серии - 81-540/541 - производства Октябрьского электровагоноремонтного завода группы Трансмашхолдинг, Санкт-Петербург:

(это фото той же модели в метро Санкт-Петербурга, фото новосибирского состава ниже, просто это мне очень понравилось, автор - nomernoy)

Этот первый поезд состоит из двух головных (модель 81-540.2Н) и двух промежуточных (модель 81-541.2Н) вагонов, всего Новосибирск заказал 8 вагонов. Первый состав был направлен заказчику в феврале этого года:

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    rvk rvk27.03.13 14:40:36
    не считаю это серьёзной проблемой
    А по мне так это огромная проблема, например любую дискуссию приходится прекращать как только трогается поезд, или орать в ухо. За семь лет жизни в Москве так и не привык. Очень был рад, когда приехал недавно в Москву, а на "моей" ветке появились новые поезда, которые тише и имеют кондишн.
    Установка кондиционеров в вагонах новой модели позволила решить вторую проблему
    Насколько я понял кондиционер только у машиниста. Судя по первому фото вверху остались "ушки" вентиляции, которые делают любой кондиционер абсолютно бесполезным. Эти же ушки, кстати, делают и любую звукоизоляцию бесполезной. Хотя насколько я понимаю там не только в звукоизоляции дело, но и в подвеске и дверях, которые неплотно прилегают. Но все это решаемо, и ДОЛЖНО было быть решено при создании поездов, если у инженеров есть хоть капелька человеколюбия.
    не "не могла", а не считала нужным решать...
    Вот это и есть помоему один из железных доводов против плановой экономики (хотя есть и доводы за).
    #313346 ↑
    • 0
      Нет аватара guest27.03.13 21:34:57
      вы может удивитесь, но я вообще не могу из за шума зайти в метро     это конечно мои личные проблемы с нервами.. но если бы не шум, я бы ездил на метро. а так на работу не очень удобно ездить и вообще.. про новые поезда - 760-е? они насколько тише русичей? и насколько тише на станции? когда то надо будет тренироваться   
      #313593 ↑
      • 0
        rvk rvk27.03.13 22:18:48
        Не тише Русичей, но намного тише старых номерных.
        #313620 ↑
      • 0
        misha12 misha1228.03.13 10:23:24
        но я вообще не могу из за шума зайти в метро     это конечно мои личные проблемы с нервами..


        А у меня проблема с точностью наоборот.Настолько раздражают пробки и шум машин,что езжу на метро,к шуму которого отношусь совершенно спокойно,да и который по сути даже не замечаю.
        #313767 ↑