MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 апреля 58
38
Vasisualiy Транспорт, спецтехника и логистика

ЭП20 в эксплуатации

30 ноября 2012 года состоялась передача первого локомотива новой серии ЭП20 "Олимп" ОАО РЖД. С этого момента началась регулярная эксплуатация нового электровоза на железных дорогах нашей страны.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара pakhomov04.04.13 19:59:49
    ЭП20 - первый российский электровоз, способный водить пассажирские поезда на скоростях до 200 км/ч.

    Первый состоявшийся. Был ещё опытный Коломенский, ЭП200, если не ошибаюсь. Но что-то с ним не задалось...
    #320619 ↑
    • 0
      Нет аватара guest20.01.14 20:42:32
      ЭП-20- это ужас который мы испытали при поездке на поезде Москва-адлер всентябре 2013-го!!!
      #509146 ↑
      • 0
        Нет аватара pakhomov20.01.14 20:52:13
        А что с ним не так?
        #509160 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov21.01.14 08:55:48
          Видимо они этим паровозом управляли. В противном случае какая разница пассажиру какой там локомотив?    
          #509315 ↑
          • 0
            Нет аватара pakhomov21.01.14 12:34:08
            Как раз в данном случае разница есть:
            1. ЭП20 умеет запитывать состав. Поэтому вся электрика поезда будет работать даже на стоянках, а это в т.ч. отопление и кондиционеры.
            2. ЭП20 не нужно менять на станциях стыкования, поэтому время стоянок на них сокращается в разы.
            3. ЭП20 более шустрый электровоз, поэтому поезд приедет быстрее!
            #509374 ↑