MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 апреля 22
38

В России произведено 2,2 млн. автомобилей в 2012 году

По итогам 2012 года на территории России в общей сложности было произведено свыше 2,2 млн единиц автомобильной техники (легковые автомобили, LCV, грузовики, автобусы), что на 11% превышает показатель годичной давности. 

Как пишет "Автостат", лидером российского автопрома неизменно остается АВТОВАЗ, с конвейера которого в минувшем году сошло более 550 тысяч автомобилей LADA, что составляет четверть от всего объема производства автомобильной техники в РФ. В минувшем году тольяттинский завод сократил выпуск автомобилей примерно на 2%, что связано с модернизацией производственных мощностей и обновлением модельного ряда.

Вслед за АВТОВАЗом располагаются автозаводы, выпускающие иномарки: "Автотор", "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус", "Фольксваген Груп РУС" и "Автофрамос". В прошлом году они суммарно произвели чуть более 815 тысяч автомобилей, что составляет свыше 35% от общего объема. При этом калининградский "Автотор" в очередной раз становится российским заводом-лидером по производству иномарок, всего выпустив 250 тысяч машин (+13%).

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.i-mash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    user78 user7808.04.13 20:06:12
    Чем лучше? Мне было интересно сравнить с Италей по ряду причин. Во-первых, именно итальянский автопром был взят как образец для советского в конце 60-х, и итальянцы помогали строить ВАЗ. Во-вторых, в конце 90-х Италия опережала Россию в 2 раза по выпуску автомобилей, и за каких-то 15 лет ситуация изменилась до диаметрально противоположной - уже Россия опережает Италию в 3 раза.    

    Корейцы тоже молодцы, у них не было ужасов 90-х и они развивались последовательно, не было застойных времён (из-за закрытости СССР и отсутствия конкуренции с 70-х советские легковые машины застыли в своем эволюционном развитии, действовал принцип "возьмут то что даём, еще и в очереди выстроятся").
    Отредактировано: user78~20:06 08.04.13
    • 0
      MagiRus MagiRus08.04.13 22:38:43
      И, кстати, в период становления рынка и политических институтов у них (Корея) довольно долго продолжался период условного "тоталитаризма", то бишь сильной роли государства, отдельной партии и отдельных лидеров во многих сферах, но что-то никто ее за это не упрекал, как сейчас за то же самое упрекают Россию...