Коломенский завод передал заказчикам двухсотый тепловоз модели ТЭП70БС

Коломенский завод (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») передал в депо Барнаул Западносибирской железной дороги магистральный пассажирский тепловоз модели ТЭП70БС №200.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.tmholding.ru

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

1

Vasisualiy17.04.13 23:36:53
а самое главное - краны машиниста всё те же

Хватит!
Вот, для сравнения, самый ходовой американский тепловоз DASH-9

Кабина
Собственно, сам
И где там новье-моё, сенсорные дисплеи, шлемофоны, коцмац, гравитация?
А тачко 2004 года.

Или, то что американское, то не считается? А я Вас огорчу.
Всё считается!

А теперь серьёзно: У янки такие же ручки торчат, причем не от пульта а по всюду. Наш пульт компактнее и удобнее, к тому же и лучше смотрится

И наконец двигатель.
Вот Вам видео. Это Американский GP-38

Как видим, высерается только в путь

Не нужно преклоняться перед европой. Не нужно.
Мы тоже кое чего умеем.
Отредактировано: Vasisualiy~00:06 18.04.13

#329812 ↑
- -4
  
  Bulbash18.04.13 01:48:29
  
  ручка и у кружки торчит. А на представленном вами Vasisualiy изображении кабины DASH-9 эти ручки с боку(те что ближе к трубке р/ст.) это контролеры дистанционно управлямых автотормозов, и тормоза самого локомотива. на тэпе же стоят те самые краны машиниста которые в ржд никто менять на инновации не собирается,хотя то что стоит на DASH-9 надёжнее в эксплуатации и дешевле в обслуживании. а самое главное - менее подвержено замерзанию, что у нас очень важно! по поводу удобства пульта тэпа - тормозные манометры вынесены в угол,что делает не удобным наблюдения за ними. кабина на нём несмотря на большой размер довольно узкая, сидя в кресле рослому человеку ( 180см ) ноги не вытянуть,колени в нижнюю часть пульта упираются,при этом спинка кресла упирается в стену кабины.
  дизель дымит? понаблюдайте за современными авто - при резком нажатии в педали они все выдают густой выхлоп. эту особенность дизелей не удалось изжить никому.
  
  #329866 ↑
  - 1
    
    Vasisualiy18.04.13 10:10:51
    
    ,хотя то что стоит на DASH-9 надёжнее в эксплуатации и
    дешевле в обслуживании
    
    Я так и думал..... Американское не считается....
    Вы забыли сказать про деш, что у него водила боком сидит, а мониторы как расположены? По сравнению с этим манометры, находящиеся чуть правее просто фигня. Пульт перегородил кабину пополам, высота дай бог 1,6, чтобы контролировать всё, водиле надо сидеть в 3/4. Потом вход в локомотив. Либо мы лезем на корточках через морду, либо обходим всё и заходим с зади по "элегантному" мля балкончику.
    Вы ничего не сказали про кабину американца, но не поленились в кабине ТЭПа придраться даже к манометрам.
    
    дизель дымит? понаблюдайте за современными авто
    
    А вот когда такая же особенность при изменении режима наблюдалась у двигателя корвета "Стерегущий", то все орали, что коломенский двигатель гомно.
    Вот на видео усерается дженерал электрик и ..... это ничего, нормально, при этом на другом видео, ниже, наш ТЭП вообще не дымит и всё равно наш хуже, почему?
    Вывод: Американец всё равно лучше, только потому, что он американец
    Отредактировано: Vasisualiy~10:33 18.04.13
    
    #329949 ↑
    - -3
      
      Bulbash18.04.13 10:34:55
      
      никто боком не сидит. зря вы выводы делаете по фотографии. кресло повёрнуто когда машинист выходил
      
      #329967 ↑
      - 1
        
        Vasisualiy18.04.13 10:36:57
        
        У нашего весь пульт перед водилой, у американца мониторы впереди, контроллеры слева.
        Т.е. ему надо постоянно крутиться?
        Обратите внимание на крайние ручки. При повернутом кресле они вообще оказываются сзади водилы.
        
        Ну поменяют этот несчастный кран на инновационный и что?
        Тогда Вы скажете, что вот, опять деньги не туда вложили, надо было в двигатель вкладывать, чтобы евро-5 был, хотя только что сказали, что
        цитирую
        
        понаблюдайте за современными авто - при резком нажатии в педали они все выдают густой выхлоп. эту особенность дизелей не удалось изжить никому.
        
        Т.е. так и будем ходить по кругу.
        Отредактировано: Vasisualiy~10:51 18.04.13
        
        #329970 ↑
      - 0
        
        Vasisualiy18.04.13 11:30:36
        
        Кондиционеров нет, вентиляторы стоят.
        Переговорное устройство (трубка) еще дальше, чем ручки управления тормозами...
        Отредактировано: Vasisualiy~11:30 18.04.13
        
        #330039 ↑
        
        -2
        
        Bulbash18.04.13 12:36:50
        
        скажите Vasisualiy, вы когда нибудь были внутри тепловоза?
        
        #330091 ↑
        
        1
        
        Vasisualiy18.04.13 12:57:26
        
        К чему этот вопрос?
        
        Давайте я в перед забегу:
        Вы у нас зато были и внутри тепловоза, самолета и парахода
        
        скажите Vasisualiy, вы когда нибудь были внутри тепловоза?
        
        Вы лучше сразу спросите моё образование и в свою ли я тему залез
        И признайтесь честно, зачем восхваляете буржуйское в ущерб Российскому?
        
        Внутри самолета был(Як-40, Як-42, Ту-134, Су-27, МиГ-29, Су-25, МиГ-25), внутри копии станции Салют (когда учился, у нас в МАИ лежала в 24 корпусе) тоже был, внутри локомотива к сожалению не был, но то, что вижу на фото, мне достаточно.
        А если Вы сейчас скажете, "какого же ражна я сужу по снимкам, если я не разу не был внутри кабины локомотива", то это будет стандартный высер госдеповского троля.
        
        Вы по всем темам бегаете и говорите, что всё не так. Су-27 не лучший, ТЭП-70 тоже лажа, меня спрашиваете был ли я в кабине, с народом спорите про завод автокомпонентов, о рождаемости....
        Мастер на все руки.
        И везде у Вас касаемо России плохо. Надо задуматься.
        Вы академик ран? Эксперт? Может вы знаете, что такое степень двухконтурности? Или что такое САХ (средняя аэродинамическая хорда)?
        Отредактировано: Vasisualiy~13:27 18.04.13
        
        #330118 ↑
        
        0
        
        Vasisualiy18.04.13 13:45:58
        
        А на последний пост чего минусов не наставили?
        
        Кстати, знаток американских тепловозов Bulbash, вы даже не заметили, что я ошибся сказав, что движок на GP-38 от дженерал электрик.
        Он на самом деле от Electro-Motive Division. Модель EMD-645.
        Отредактировано: Vasisualiy~13:58 18.04.13
        
        #330158 ↑
        
        -1
        
        Bulbash18.04.13 16:14:40
        
        нет, не эксперт. но есть трезвый взгляд и здравый смысл.
        и они мне говорят то же, что и поговорка "от осинки не родятся апельсинки". научный, инженерный и производственный уровень страны серьёзно отставал всегда, и продолжает отставать.
        падение промышленного ( и без того не самого сильного ) производства после развала ссср не восстановилось до сих пор. россия сейчас производит промышленной продукции всего 55% от производства рсфср в 1991г.
        кабина машиниста т-за - это моё рабочее место.
        
        #330303 ↑
        
        0
        
        Vasisualiy18.04.13 17:26:54
        
        кабина машиниста т-за - это моё рабочее место.
        
        Хорошо, все профессии нужны.
        Тогда это что за высер про Су-27?
        
        лучший в мире - очень смелое заявление! особенно о самолёте который не участвовал ни в одном реальном воздушном бою.
        
        Мля, как-будто F-15, F-16, F-18 участвовали.
        Что до последнего, то это недоистребитель и недобомбардировщик.
        Способен работать, только если никого рядом нет.
        У F-15 ручка катапультирования за головой пилота
        К вашему сведению Русские витязи летают на необлегченных самолетах, в то время как голубые ангелы летают на F-18 специально переоборудованных.
        
        падение промышленного ( и без того не самого сильного )
        производства после развала ссср не восстановилось до сих пор.
        россия сейчас производит промышленной продукции всего 55% от
        производства рсфср в 1991г.
        
        А что Вы хотели? Развалить страну можно в один миг росчерком пера, а поднимать ох как не просто......
        Не надо ныть о том что было. Да было много, но развалили.
        Того что осталось, хватит, чтобы подняться вновь.
        Хотели демократию - получите и распишитесь, пришел ЕБН и семибанкирщина. Не нравится.
        Хотели обратно царя - получите и распишитесь, пришел Тин Пу.
        И это не нравится?
        Чего хотим то? Обратно демократию с пидерастами, педофилами и прочей гадостью?
        Как язык только поднимается сравнивать Россию и например Эстонию или Польшу? Как? Огромные территории с какой-то ссаной зюзюкой?
        Отредактировано: Vasisualiy~18:11 18.04.13
        
        #330383 ↑
        
        -1
        
        Bulbash18.04.13 18:07:34
        
        зачем вы обзываетесь Vasisualiy? не нравится моё мнение? выскажите своё.
        
        #330418 ↑
        
        0
        
        Vasisualiy18.04.13 18:18:49
        
        зачем вы обзываетесь Vasisualiy?
        
        Вот этого не было. Если было извиняюсь, скажите где, удалю.
        
        не нравится моё мнение?
        
        Оно мне не понятно. Собственно из-за этого и прицепился. Сплошной негатив. В чем дело то?
        
        #330427 ↑
        
        0
        
        Bulbash18.04.13 19:24:49
        
        дело в чём? не нравится мне направление в котором движется наша страна. посмотришь новости, почитаешь сайты и начинает казаться что ссср вернулся. всё как в программе время - всё очень хорошо, идём вперёд. а если что плохо, это всё америка гадит.
        какое то существование вне времени.
        нежелание обращать внимание на реальные проблемы, их замалчивание и прятание за красивыми плакатами, рпортами и отчётами. как в союзе, главное не сделать, а грамотно отчитатся!
        
        #330478 ↑
        
        1
        
        ~~brat_po_razumu~~18.04.13 19:30:28
        
        А на каких сайтах ты новости читаешь?
        
        #330483 ↑
        
        0
        
        user7825.04.13 00:22:21
        
        дело в чём? не нравится мне направление в котором движется наша страна.
        
        бульбаш, а в какой стране ты живёшь?
        Отредактировано: user78~00:22 25.04.13
        
        #334505 ↑
        
        -1
        
        Bulbash18.04.13 19:15:20
        
        а стоила та страна чего нибудь? если для того что бы она рассыпалась - нужен был росчерк пера? выступил народ на защиту страны? армия, милиция,кгб предотвратили это?
        где вы видели в россии демократию? бухарь боря тасовал выборы 1996 года, в 2000г. вытащили как карту из рукава путина, которого в то время и не знал ни кто. всё время с 1991г реальная оппозиция душилась всеми способами и таки ликвидирована. по правде - оппозиция эта, сама не знала чего хотела, на то и напорлась косвенно помогая власти ликвидировать себя. а без настоящей, активной оппозиции нет демократии!
        вы пишите поднимать страну непросто - согласен! но поднимать можно по разному! можно по советскому пути, что сейчас и происходит. а можно не мешать людям работать и зарабатывать. результаты этих двух путей очень различны. пример этих двух путей это ссср и кнр.
        согласен я с вами и на счёт территории! добавить хочу что ещё 150 лет назад марк твен устами своего героя ( честно признаюсь не помню кого, тома сойера или гека финна ) сказал - посмотри вот россия какая большая, а толку нет"
        через полтора столетия эту фразу можно произнести в новь.
        
        #330471 ↑

Обсуждаемые

Обзор: в 2025 году в России запущено 3 новых электростанции суммарной мощностью 1,5 ГВт

В 2025 году в России запустили 3 новых электростанций мощностью выше 100 МВт. Более мелкие электростанции не учитываем. Суммарная мощность введенных ...

10 2240

С УФ-очисткой воздуха и USB-разъёмами: ТМХ поставил новые поезда для метро Новосибирска

Трансмашхолдинг (ТМХ) завершил поставку нового подвижного состава для Новосибирского метрополитена. В рамках контракта, заключённого в 2024 году, гор...

8 1667