Машина, положа руку на сердце, так себе. Концепция устаревшая - посмотрите на БТР-40 и все станет ясно. В качестве MRAP тоже весьма сомнительна,т.к. нарушен один из основополагающих принципов таких траспортных средств - высокое расположение кузова над полотном дороги. Чем выше, тем лучше, ну естественно при соблюдении условия надежной устойчивости, т.е. низкого центра тяжести. Это выполнимо - высокий кузов и вынесенные за его пределы, вниз агрегаты трансмиссии. Посмотрите на MRAPы наших "друзей" америкосов, там эти условия выполняются как отче наш. Да и на наших тайфунах от УралАЗА и того же КАМАЗА, на медведе также, оно выполнено. Вообще думаю КАМАЗ незаслуженно мажут шоколадом, затирая при этом Урал. Видать сильно камазовское лобби.
Опять же нареканий по надежности этой машины была масса. Прямо говоря - фуфел.
И не смейте меня обвинять в непатриотичности, я как раз за лучшее для армии. Но тут, думаю явное протаскивание гнилого продукта, да еще и в РВСН. Очень похоже на случай с Ивеко. Неплохо бы расследование учинить - кто допустил, как испытывали, кто предлагал.
В общем порыть надо и всплывет много интересного.