MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 мая 29
43
tumanova Транспорт, спецтехника и логистика

Реконструирован большой аэровокзал аэропорта «Иваново»

В аэропорту «Иваново» реконструирован большой аэровокзал. Новый зал имеет пропускную способность 200 пассажиров в час и позволит предприятию стать запасным для московского авиаузла.

В ходе реконструкции аэровокзального комплекса выполнены работы по электроснабжению, произведён монтаж автоматической системы пожарной сигнализации. На привокзальной площади отремонтировано освещение, уложено новое асфальтовое покрытие, в здании осуществлены перепланировка помещений с установкой входных групп из ПВХ-профиля, отделочные работы. Аэропортом было также закуплено и установлено специальное оборудование для регистрации пассажиров, мебель, внедрена автоматизированная система регистрации.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ivanovoobl.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Cinik17.05.13 01:09:26
    Без дешевого хлопка все текстильные предприятия (и старые и оборыдованные по последнему слову техники) успешно загнулись

    Это когда это в СССР был дешёвый хлопок?!
    Ткацкие предприятия загнулись, потому что не могли конкурировать с китайскими производителями.
    "подарили" свои территории и мощности под разворовывание и под бесчиленные торговые центры.

    Ну так все так выживали! Тем более, сдавая по коммерческим ценам избыточные площади можно было неплохо продержаться трудные времена.
    Другой вопрос, что руководство предприятий (и области в целом) оказалось откровенно паршивым.
    Во вторых - Ивановская область находится как бы зажатой между основными торговыми и транспортными направлениями Москва-Н.Новгород и Москва-Ярославль, оставаясь при этом в стороне.

    В стороне от чего?! Железной дороги нету? На самолёте лететь двенадцать часов?
    Калужская область оказалась точно в такой же ситуации. Но там руководство работало, а не сопли жевало.
    В третьих - отсутствие чего либо стоящего в плане исторического туризма. Окромя Плеса, по сути и показать то нечего. Да и Плес то тоже далеко не фонтан.

    У нас прям такая прибыльная отрасль - исторический туризм! ))) Аквапарк построили бы, вот и был бы туризм. Или это непатриотично? ))))))
    Обл администрация бредит так называемым эологическим туризмом

    По ходу она просто бредит.
    В руководство люди должны попадать по способностям, а не потому что у них знаменитый родитель.
    #347076 ↑
    • 2
      Нет аватара a_l_e_k17.05.13 01:49:34
      1. Про дешевый хлопок даже говорить ничего не буду. Экономическая география СССР вам в помощь. Конкурировать они не смогли, именно это я и написал и указал основную причину. Все остальное повлияло в намного меньшей степени.

      2. Выживали в 90-е - это да, слово правильное. Но все торговые центры на бывших промплощадях появились уже в 2000-х годах. До этого там были по сути просто каркасы зданий и руины. Последнюю из загнувшихся фабрик, кстати самую современную, громили на моих глазах в 2002 г. Фабрика им. 8 марта в центре города, напротив стоит мое бывшее студенческое общежитие. Так что процесс выбрасывания станков через проемы в стенах я наблюдал лично. Меланжевый и Камвольный комбинаты закрылись тоже в 2000-х. Правда и до этого они уже еле дышали.

      3. Железная дорога есть, но не сквозная. А как бы крюком. В стороне от основных потоков. При экономическом расчете производства - это лишние затраты. Тот же Владимир находится в более выгодном положении. Проедтесь по трассе М-7 и лично в этом убедитесь. Плюс ко всему, в любом производстве большую роль играет автотранспорт. С этими дорогами ситуация не лучше. Руководство не оправдываю ни капли. Просто это факт.

      4. Прибыль она конечно имеет, но не те масштабы и не та стабильность по сравнению с промышленностью. Аквапарк - невыгоден в нашей области, да и погоды он не сделает. Перечитайте еще раз тот пост на который вы мне ответили.

      5. Конечно бредит. Об этом и разговор. Без промышленности или сельского хозяйства все эти туризмы и прочие мелочи ни один регион не вытянут. У нас не Турция.
      #347092 ↑
      • 0
        Нет аватара icyborn18.05.13 18:56:07
        А вот интересная статистика за 2011 год. Валовой региональный продукт по видам экономической деятельности. Итак, за счет чего Ивановская область формирует свой ВРП?
        На первом месте, как это ни удивительно, обрабатывающие производства - 22,9%
        На втором (предсказуемо) - оптовая и розничная торговля, 15,8%
        На третьем - "государственное управление и обеспечение военной безопасности и социальное страхование" с его 9%
        Затем строительство - 8,9%;
        транспорт и связь - 8,5%;
        производство и распределение электроэнергии, газа и воды - 8,1%;
        операции с недвижимостью - 7,2%;
        здравоохранение и социальные услуги - 5,9%;
        сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство - 5,5%;
        образование - 4,9%;
        коммунальные и прочие персональные услуги - 1,5%;
        гостиницы и рестораны - 1%;
        финансовая деятельность - 0,5%;
        добыча полезных ископаемых - 0,3%.
        22,9% для обрабатывающих производств - это много или мало? Скорее средне. Почти равно Московской области, например, с ее 23,1%
        Торговля - тоже скорее средне. Да и вообще никаких особых перекосов в экономике области незаметно. Просто она слабая сама по себе, эта экономика. Тут нельзя сказать "надо развивать это, надо развивать то" - тут развивать надо все.
        #348011 ↑
        • 0
          Нет аватара a_l_e_k18.05.13 22:41:10
          С недоверием отношусь к любым статистическим процентам, ибо сами знаете как ими можно играть...

          22,9 процента - это по сути, я так понимаю, доля обрабатывающих производств в экономике региона. Т.е. нужно смотреть в первую очередь размер этой экономики, а лишь потом учитывать проценты от нее. И еще один момент: что такое в современной классификации обрабатывающая промышленность?? Да это все производства от переработки картофеля до сложных предприятий. Т.е. в эту строку учитываются все хлебо-, молокозаводы, агропроизводство. Производство семечек и то туда входит. Вот и получается, что с такими формулировками ВРП обрабатывающей промышленности как показатель вообще ничего не значит.

          Пример: ВРП Татарстана по обрабатыающей промышленности около 17%, т.е. ниже чем в Ивановской обл., но насколько же она там мощнее и богаче...
          #348099 ↑
          • 0
            Нет аватара icyborn19.05.13 12:05:19
            Так я и говорю - сама экономика области невелика.
            #348323 ↑
        • 0
          Нет аватара a_l_e_k18.05.13 22:45:59
          Конечно развивать нужно все, но без мощной опоры в виде большой налоговой базы (а ничего лучше мощной промышленности для этого не существует) все остальное развиваться не будет. Никак.
          #348103 ↑
    • 0
      MagiRus MagiRus19.05.13 02:20:40
      В стороне от чего?! Железной дороги нету?

      Насколько я в курсе, туда большую часть расстояния от Москвы идет одноколейная дорога. Так что транспортная доступность действительно неважнецкая...
      #348200 ↑