Новые самолёты для ВВС и ВМФ России (контракты)

Предлагаю Вашему вниманию обобщённые данные по заключённым контрактам на поставку новых самолётов для ВВС и ВМФ России, в т.ч. уже выполненным.

1. Учебно-боевой самолёт Як-130

1-й контракт (04.2005) 12 шт. Изготовитель - НАЗ «Сокол». Выполнен: 4 (2010) + 8 (2011)

2-й контракт (07.12.2011) 55 шт. Изготовитель - ИАЗ («Иркут»).

Выполняется: 15 (2012) + 3 (2013)

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

-1

Russia_Touristo28.05.13 18:37:51

Сделали бы ставку на Ил-112 - до сих пор бы сидели и ждали, как ждём МС-21. А армии и авиакомпаниям самолёт нужен уже сейчас.

Мой коммент вообще кто нибудь читает? Я говорю, что не надо СЕЙЧАС? Я говорю НЕ НАДО СВОЙ ЗАКРЫВАТЬ, ради сборки чужого. ПАРАЛЛЕЛЬНО нужно делать, а если бабла нет, то ЖДАТЬ! Как 20 лет ждали.

Ради таких серий налаживать производство собственного самолёта смысла нет.

Почитайте мой коммент (начало) про потребность в подобной техники и все поймете.
Не верите мне? Посмотрите сколько летают Ан-26(24) которых надо менять и поймете КАКОЙ ЭТО РЫНОК!
С нашей сетью не обустроенных местных аэродромов - он явно больше чем у Суперджетов и МС-21...

#354912 ↑
- 0
  
  DmitryO28.05.13 23:18:11
  
  Камрады, вы еще один момент забываете.
  ВАСО без 112 проживет. Самара кроме 140 ничего сейчас не выпускает. Хорошо ли будет, если в России авиационный завод закроется? Пусть он не в ОАК, пусть выпускает украинца - но хорошо ли это будет?
  
  #355135 ↑
  - -1
    
    Russia_Touristo29.05.13 08:35:21
    
    Если будет выпускать российские самолеты или иные но на НЕГОСУДАРСТВЕННЫЕ ДЕНЬГИ, то проживет.
    
    #355284 ↑
    - 0
      
      DmitryO29.05.13 11:41:01
      
      ВАСО выпускает Ил-96 (российский), Ан-148 для авиакомпаний (иной, большей частью на государственные деньги), элементы планера Ан-148 для Киева (иной, но на негосударственные деньги). Сейчас активно включается в кооперацию по SSJ и МС-21. Следовательно, проживет, хотя твое условие и не выполняет.
      
      Теперь представим, что 8 лет назад ВАСО встал в позу, поставил твое условие и не стал бы включаться в 148. До кооперации по SSJ и МС-21 он бы не дожил. Это бы тебя порадовало?
      
      #355408 ↑