Отрадно, что завод чудом выкарабкался и начал жить. Однако радость с оттенком горечи, ведь второй такой завод КЗКТ в Кургане (выпускал тяжелые "Русичи") мы потеряли.
Конкуренция, как известно двигатель прогресса. Даже в совдепии это понимали и поддерживали несколько производителей такой техники.
Отсюда и вопросы форумчан, про большой передний свес БАЗов, совершенно справедливы.
Малый угол въезда, вызываемый бльшим передним свесом - минус для техники, основное назначение которой преодоление бездорожья. Говорю, как конструктор-транспортник.
А вот альтернативной конструкции предложить некому. КАМАз не считаю - он никогда не специализировался на спецтягачах. Только в последнее время начинает к ним подступаться. И еще неизвестно, что у него получится. Остался только братский белорусский МЗКТ. Вот у них опыта в подобного рода технике не занимать. Надо бы его выкупить. Ну а БАЗу за старания все равно большой респект. Главное работать - остальное приложится.