Олесь Левчук 25 июля 2013, 19:16 Авиация

10 тысяч часов без ремонта: двигатель ПС-90А поставил рекорд для отечественной авиации

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

Наработка двигателя ПС-90А на самолете Ту-204-300 компании «Владивосток Авиа» составила более 10 тысяч часов без ремонта. Сейчас двигатель продолжает эксплуатироваться.

читать полностью

Источник: http://rostec.ru/news/2538

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

авиастроение, двигателестроение, ПС-90А

Обсуждаемые

SJ-100 — итоги 2024 года

Одним из значимых итогов 2024 года по программе SSJ-New стало начало сертификационных испытаний первого опытного самолёта SJ-100 б/н 97021. На этом воздушном судне установлены франко-р... 11

«Большой Сочи» становится еще больше: начинается строительство нового курорта

Источник: sochi-bloknot.ruС конца 2024 года в горах Сочи начато строительство курорта «Турьев Хутор» с объемом инвестиций в 80 миллиардов рублей. Инвестор, компания «... 7

Иркутская область: развитие экономики (часть 2)

Объём инвестиций в экономику Иркутской области в 2024 году, по предварительной оценке, составил более 900 млрд рублей. Объёмы экспорта за восемь месяцев 2024 года тоже увеличились... 5

Эффективную технологию получения светящегося бетона предложили пермские ученые

В строительстве набирает популярность люмобетон — современный декоративный материал, в который добавляют фотолюминесцентный пигмент. Днем он накапливает солнечную энергию, а... 4

В Туле открылся храм и мемориал «Защитникам Родины»

В Туле открылся храм иконы Божией Матери «Утоли мои печали» и мемориал «Защитникам Родины» на аллее СВО. Храм построили на средства меценатов по прось... 3

все комментарии

1
kvazargius
25.07.1323:44:17

ПС-90А хороший, отработанный двигатель! Интересно, сколько из ПС-90А2 можно выжать?

А почему на фотографии буржуйский газогенератор от CFM-56?

#397750 ↑

1
Rakovich
26.07.1301:51:50
Это SaM146 (та же фотка, что и в посте, только тут почему-то подписан пс-90, главный герой новости)
А это CFM-56
Впрочем, кое в чем вы правы, "горячая" часть (газогенератор в составе компрессора высокого давления, камеры сгорания и турбины высокого давления) SaM146 была разработана "буржуйской" французской фирмой Snecma. Та же фирма участвовала в разработке CFM-56, только уже совсем другой части: (вентилятор, турбина низкого давления и коробка приводов).
Отредактировано: Rakovich~01:54 26.07.13

#397848 ↑

Написать комментарий

Отмена