MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 27 июля 19
95

Фотофакт: «Владивосток» состыкован

25 июля 2013 года прибуксированная в Сен-Назер кормовая часть строящегося для ВМФ России десантного вертолетного корабля-дока "Владивосток" типа Mistral, введенная в сухой строительный док верфи STX France, была состыкована с построенной там носовой частью корабля. 26 июля были начаты работы по фактическому соединению обеих частей корпуса.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: bmpd.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара silicoid29.07.13 17:15:52
    Да разберутся, это понятно, но народ желает знать (с) почему так сделано а не иначе. Без этого никуда не деться. Любопытство - вот первый и единственный двигатель прогресса.
    А если мы не будем публиковать новости о промежуточных стадиях разработки, то на планете воцарится информационный вакуум. Так как процесс создания того-же самолета, сейчас от трех (для пассажирских) до 10 (для боевых) лет. мы сейчас не в начале 20го века живем, когда один ероплан, в четвером, можно было в сарае за месяц отстрогать.
    Сейчас любая техника создается долго и так-же долго устаревает. Вот по-этому народ и караулит каждую стадию
    • 0
      mashinist mashinist30.07.13 09:49:12
      Вы не совсем наверное понимаете для чего нужен сайт. Он нужен для того, чтобы показать всем, что в РФ много чего хорошего делается потому, что даже на новостном канале Россия 24 времени не хватит, чтобы рассказывать например о детских садах о них рассказывается в каких то региональных новостях но их не видит вся страна, а на этом сайте аккумулируются все эти события. В отношении с промежуточными звеньями разработки Т-50 их можно обсуждать на отдельном сайте посвящённому именно этому самолёту, а на этом сайте это мелочно! Все эти промежуточные звенья к примеру за год можно (это как максиму для такого сайта) выкладывать в одной статье. Я просто уверен, что должно быть только так. Сайт должен быть таким, чтобы человек "всепросральщик" зайдёт на него и не сможет ничего сказать из-за количества "больших" новостей, а чем больше будет мелочёвки тем более "дешевый" будет сайт.