MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
31 июля 10
52

Первый Sukhoi Business Jet с эмблемой "Рособоронэкспорта"

На веб-ресурсе "ВКонтакте" появилась фотография завершенного переоборудованием и окраской первого образца самолёта Sukhoi Business Jet (SBJ) - административного варианта пассажирского самолета Sukhoi SuperJet SSJ100-95. Как сообщает веб-ресурс superjet100.info , данный борт с заводским номером 95009 первоначально должен был стать вторым самолетом для авиакомпании «Армавиа», однако сначала эта авиакомпания не могла его забрать по финансовым причинам (и в итоге вторым самолетом для "Армавиа" стал борт с серийным номером 95021 - также, впрочем, не полученный авиакомпанией), а затем самолет выпал "из линии", оставшись на хранении в ангаре ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в Комсомольске-на-Амуре. В итоге самолет 95009 с 2012 года был достроен в качестве первого образца "бизнес-джета" Sukhoi Business Jet (SBJ).

  • Shn1njA8Chg
  • Shn1njA8Chg

Первый cамолет Sukhoi Business Jet (SBJ) (заводской номер 95009, регистрационный номер 97009) по завершении окраски в корпоративные цвета ОАО "Рособоронэкспорт". Жуковский, 26.07.2013 (с) vk.com/superjet_100

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: bmpd.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

    • 0
      Нет аватара silicoid01.08.13 13:04:51
      Не читайте гусара. он очень необъективен по отношению к суперджету.
      его слова про ssj-100 враньё чуть больше, чем полностью.
      • 0
        Нет аватара guest02.08.13 02:49:05
        Вы это сейчас к чему? Статья написана Екатериной Соболь, в газете Ведомости, не имеющей ни какого отношения к Р.Гусарову.
        Если Вы про то, что в статье ссылаются на Гусарова как на эксперта, то вот цитата:
        Ситуация очень похожа на то, как корпорация Boeing создавала Dreamliner, внедряя те же наработки в модифицированную версию самого массового продукта — B737 NG, говорит эксперт.
        Т.е. он говорит, что ситуация нормальная, так же поступает Боинг. Что тут не объективного!? Если у Вас личная неприязнь к г.Гусарову, то не надо это выливать на страницы форума при любом удобном случае. Это уже не смешно!