Петербургские аквабусы увеличили перевоз пассажиров в 2 раза
Главный строительный проект всей жизни Петра I задумывался как морской порт с широкой сетью водных путей. Васильевский остров планировался из каналов, по образу и подобию Венеции. Это сделало водное такси естественным продолжением задумки Петра Великого.
За июнь этого года услугами петербургского водного такси
воспользовались 17 154 человека. Для сравнения,
в июне прошлого 2012-го аквабусы перевезли 8950 человек. Также в
прошлом году работали несколько линий, а в этом лишь одна, и
сейчас при подсчёте не учитываются дети, пенсионеры и пассажиры,
пользующиеся льготами при проезде.
Выбор в пользу водного транспорта, помимо красоты видов и
отсутствия пробок, может быть обусловлен недавним распоряжением
Комитета по транспорту о снижении тарифов. С 25 июля этого года
проезд в аквабусах для нельготных категорий граждан по
«Подорожнику» составляет 75 рублей. Сейчас по
маршруту от Арсенальной набережной до Старой Деревни курсирует 6
плавательных средств.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- На Средне-Невском судостроительном заводе (г. Санкт-Петербург) спущено...головное пассажирское судно «Виктор Астафьев» проекта А45-90.2.
- В современном мире технологический прогресс не стоит на мест...КПС» по производству твёрдосплавных фрез и свёрл. Продукция
- На площадке бывшего завода по выпуску тягачей Scania и MAN в...ой новинки занимался инжиниринговый центр «Обуховского завода».
Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0