MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
06 августа 41
42

"Викрамадитья": начались испытания палубной авиации в Баренцевом море

В Баренцевом море проходит второй этап испытаний, в ходе которого корабельные летчики начинают испытания всех систем авианосца на взлет и посадку палубной авиации.


МОСКВА, 6 авг — РИА Новости. Новейшие корабельные истребители МиГ-29КУБ и МиГ-29К совершат во вторник шесть вылетов с палубы индийского авианосца "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), находящегося на испытаниях в Баренцевом море, сообщил РИА Новости во вторник источник на предприятии "Севмаш".

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ria.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 4
    A_SEVER A_SEVER08.08.13 10:39:09
    И как вам авианосец помог бы с Грузией?
    Никак. Он просто бы не успел дойти!    
    • -3
      Нет аватара elsevier08.08.13 10:40:22
      Вот именно. Никак. И других задач не просматривается. Ну окромя спасения друга Чавеса. Хотя тоже уже поздно. Ах да, можно еще Башара Аседа поддержать.
      Но тоже, вроде и без авианосца справляется.
      Отредактировано: elsevier~10:42 08.08.13
      • 2
        Вообще-то связи событий в Грузии с посылкой туда авианосца как бы не просматривается. Вот совсем.
        • -3
          Нет аватара elsevier08.08.13 10:43:03
          . Совсем о другом речь идет.
          Отредактировано: elsevier~15:52 08.08.13
          • 2
            Я смотрю у вас просматривается только желчь и дерьмо, которое из вас потоком лезет. Вот только оно. Не умеете толком объяснить, так и скажите.
            • -3
              Нет аватара elsevier08.08.13 10:52:50
              Вы диплом получили о высшем образовании? Ликбезом я занимаюсь с детьми. С профессурой я общаюсь на одном языке. А с вами даже не знаю, какой прок разговаривать, если вы не понимаете написанного.
              • 2
                По-русски, профессор вы наш, по-русски. Я понимаю. Давайте без оскорблений, ещё раз повторяю. И без апломба суперпрофи, каковым вы не являетесь уже по умолчанию. Кстати, данные по температурным режимам авианосцев вы так ссылкой и не подтвердили. Жду.
                • -3
                  Нет аватара elsevier08.08.13 11:07:05
                  А это надо вам сходить на профессиональные форумы военные, там как раз сидят профи и обсуждают интересующий вас вопрос. Эти данныя я взял как раз оттуда. Кроме того, вы можете найти это путем поиска в поисковых системах. И даже попробовать поискать на басурманском языке.
                  Это я уже андрагогикой занимаюсь. Учитесь искать информацию.
                  Отредактировано: elsevier~11:07 08.08.13
                  • 2
                    Спасибо за андрагогику - вижу, вы в ней мастак. Однако вы привели конкретные слова - я хочу взглянуть на конкретный источник. Думаю, под рукой у вас он есть. Надеюсь, просьба не относится к разряду невыполнимых. Так докажите свои слова.
                    • -3
                      Нет аватара elsevier08.08.13 11:19:15
                      Нет, я в андрогокике совершенно не разбираюсь. Вернее у меня нет времени и терпения разжевывать простые вещи взрослым дядям.
                      Изучите вот этот топик. Там есть грамотные специалисты, что заметно даже мне    

                       http://www.rusarmy.com/forum/topic6371-300.html 
                      • 2
                        Да там мнений куча - как за, так и против. Кому верить - непонятно. Есть доля правды и у одних, и у других. Но в любом случае эксплуатация катапульт связана с риском в северных широтах. И не учитывать этого нельзя.
                        • -3
                          Нет аватара elsevier08.08.13 11:34:13
                          Увы, научить людей оценивать релевантность информации, логическому мышлению и ряду других вещей не всегда возможно. Если вы не способны понять, где глупость, а где правда, и почему, это нужно много над собой работать.
                          За сим откланиваюсь. Извиняюсь за свое хамсто и грубость. Но я очень нетолерантен к некоторым вещам. Возможно потому что в моем ремесле невежество часто приводит к гибели людей.
                          Отредактировано: elsevier~11:36 08.08.13
                          • 3
                            И вам не хворать!    
                          • 2
                            Vasisualiy Vasisualiy08.08.13 11:56:37
                            Возможно потому что в моем ремесле невежество часто приводит к гибели людей.


                            ДА, за троллинг можно и раскатать конкретно
          • 3
            И вот ещё что - завязывайте с оскорблениями. Иначе бан вам гарантирован.
          • 3
            A_SEVER A_SEVER08.08.13 10:59:43
            У вас ума как бы не просматривается
            Убедительная просьба воздержатся от оскорблений.
            • -3
              Нет аватара elsevier08.08.13 11:05:27
              я лично не против. Но простите, тогда и обвинения в продажности, работе на израильскую разведку, белоленточности и прочей оскорбления надо пресекать.
              Я лишь зеркалирую    
              • 2
                Где конкретно в этой ветке вас обивнили в продажности, белоленточности и прочем?
      • 4
        A_SEVER A_SEVER08.08.13 10:58:57
        Вот именно. Никак.
        Для гипотетического противоборства с Грузией (как и с любой другой республикой бывшего СССР, не дай бог) авианосец разумеется не нужен. Но мы граничим не только с Грузией или Монголией!
        И других задач не просматривается
        Как я уже сказал, основная задача перспективного авианосца ВМФ России - обеспечить ПВО отряда кораблей в любой точке мирового океана.
        Но строительство авианосца - дело не сегодняшнего дня и не завтрашнего, а более отдалённой перспективы.
        • -3
          Нет аватара elsevier08.08.13 11:09:54
          Да, но что нам делать в любой точке мирового океана, когда у нас огромные сухопутные границы.
          Если говорить о конце 21 века, то конечно. можно теоритезировать. Но пока инфраструктура сотен городов и деревень дышит на ладан, я прямо скажу, это все транжирование денег на ветер. А военным сколько не дай денег, всегда будет мало. Дашь на один авианосец, скажут, одного мало, нужно три.
          Отредактировано: elsevier~11:10 08.08.13
          • 4
            A_SEVER A_SEVER08.08.13 11:21:34
            что нам делать в любой точке мирового океана
            Мировая держава должна иметь возможность проецировать силу там, где этого требуют обстоятельства.
            Если говорить о конце 21 века
            Скорее, о его середине.
            я прямо скажу, это все транжирование денег на ветер.
            Ваша мысль понятна.
            На этом дискуссию предлагаю закончить.
            • -3
              Нет аватара elsevier08.08.13 11:25:49
              Для этого должна быть как это, умное слово, а, ДОКТРИНА. Для чего нам эта возможность, какую цену мы за это платим, и что приобретаем. Термин ДЕРЖАВА сейчас уже немного нафталинный. Мы уже были ДЕРЖАВОЙ, правда после возвращения из морских походов колбасы не могли найти в сельпо. Коллосом на глиняных ногах тоже быть не хочется.
              Дискуссию закрываю.

              Цитатой из Рогозина

              Выполнение программы по гособоронзаказу под угрозой срыва: для завершения строительства кораблей и подводных лодок не хватает средств, в судостроительной отрасли царит неразбериха и коррупция, констатировал вице-премьер Дмитрий Рогозин
              http://www.gazeta.ru/business/2013/08/07/5545473.shtml
              Отредактировано: elsevier~11:27 08.08.13