MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -3
    Нет аватара guest11.08.13 16:48:24
    Самолету (первой модификации) тридцать лет. Как он мог устареть 25
    лет назад?


    Во-первых, где Вы в моём постинге увидели 25 лет ?

    Во-вторых, известна масса самолётов, которые успели устареть ещё даже до начала своего собственного серийного производства.

    И чем он устарел? Конкретно, чем?


    Практически всем. Масса боевой нагрузки, радиус действия, прицельные системы, набор применяемых АСП.

    Какие более продвинутые аналоги на западе?


    Задачи, решаемые в наших ВВС Су-25, в ведущих ВВС Запада выполняются, например, A-10, F-16, F-15E, B-1, B-2, B-52. Даже F-22 легко может, если совсем прижмёт.
    #411360 ↑
    • 1
      Нет аватара guest11.08.13 18:19:08
      A можете цифрами свои утверждения показать, Су25 и А10?
      #411397 ↑
      • -3
        Нет аватара guest11.08.13 20:18:23
        Вам Google отключили за неуплату ? Сами посмотреть не можете, раз Вам типа так интересно ?

        Су-25

        Внутренняя заправка - 3000 кг.
        Максимальная заправка (+4 ПТБ) - 5690 кг.
        Перегоночная дальность (постоянная высота 7 км, 4 ПТБ-800 со сбросом, 2 Р-73) - 1900 км.

        Максимальная боевая нагрузка - 4000 кг.
        Максимальный калибр бомб - 500 кг. На две специальные точки можно подвесить чуть более тяжёлые (~660 кг) Х-29Л. В теории есть многозамковые держатели - испытания точно были. Но на практике, похоже, с этим имеются какие-то проблемы. Бо в ТУ на Су-25СМ МБД не упоминаются. А максимальное число подвешиваемых бомб малых калибров там указано в 8 штук.

        Применяемые АСП - обычные бомбы всех типов калибра до 500 кг; разнообразные НАРы (С-13, С-8М, С-24Б, С-25); ракеты с лазерным наведением Х-25Л, С-25Л\ЛД, Х-29Л.

        Основная прицельная система - глаза пилота. К ней прилагаются лазерная подсветка и дальномер.

        A-10

        Внутренняя заправка - ~4900 кг.
        Максимальная заправка (+2 ПТБ) - ~8400 кг.
        Перегоночная дальность (постоянная высота ~6 км, постоянная скорость 300 KTAS, 2 ПТБ без сброса, грузовой контейнер с ЗИП и прочим барахлом) - ~2750 км.
        Перегоночная дальность (всё как и выше, но по оптимальному профилю высота\скорость) - ~3450 км.

        Максимальная боевая нагрузка - ~7200 кг.
        Максимальный калибр бомб - 900 кг. Поддерживаются стандартные многозамковые держатели - можно навесить кучу мелкокалиберных АСП.

        Применяемые АСП - почти всё что есть на вооружении ВС США. От НАР до JDAM и LJDAM.

        Основная прицельная система - подвесной прицельный контейнер LITENING или SNIPER. Которые включают в себя: ТВ\ИК-камеры высокого разрешения; сверхширокоугольную оптику; точную ИНС-привязку; лазерные подсветку\дальномер\трекер\маркер; пассивную дальнометрию; автоматическое сопровождение множества целей, как наземных так и воздушных; двунаправленные даталинки; и т.д.; и т.п.
        #411445 ↑
        • Комментарий удалён
          • 2
            Djoker Djoker11.08.13 22:21:01
            Это первоначальные "хотелки". Из этого всего только "Барс" и поставили. МФД и ИЛС тоже.

            Контейнер с РЛС уже и не планируется. Насчет комплекса средств РЭБ - недавно отчитались об успешных испытаниях - может уже в этом году пойдет в войска.

            С Ил-2 не попутал, часом?


            Это да, НАРы для Су-25СМ - основное вооружение, как и у прославленного деда:

            #411519 ↑
          • 0
            Александр Ермаков 11.08.13 23:21:28
            С Ил-2 не попутал, часом?
            А Вы найдете в период ВМ2 аналог ИЛ-2? Иначе - у какой страны был реальный штурмовик? Так что СУ-25 не стыдно продолжить традиции непревзойденного фронтового штурмовика.
            #411563 ↑
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov12.08.13 09:36:29
              А Вы найдете в период ВМ2 аналог ИЛ-2? Иначе - у какой страны был реальный штурмовик?

              У фрицев. Хеншель сто двадцать девятый. Правда горбатому он уступал по всем параметрам    
              #411697 ↑
          • -2
            Нет аватара guest12.08.13 04:48:53
            Не надо сказок. ТУ на Су-25СМ (81.0000.М.004.998) опубликовано. И там всё расписано во всех подробностях.

            С Ил-2 не попутал, часом?


            Это Вы точно подметили. Су-25 от Ил-2 недалеко ушёл. Даже СМ    
            #411639 ↑
        • 0
          Александр Ермаков 11.08.13 23:18:32
          Дрол, Вы, батенька, дятел. Боевой самолет это средство для решения определенных задач. Фронтовой штурмовик (допустим, по боевой нагрузке) никак нельзя равнять с фронтовым бомбардировщиком. Задачи разные. Вы еще сравните со стратегическим бомбардировщиком.
          #411561 ↑