стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
134
A_SEVER 13 сентября 2013, 09:20 8 Армия и Флот

Вторая партия истребителей Су-30СМ передана ВВС

@sdelanounas_ru

Сегодня ВВС России получили ещё 2 многофункциональных двухместных истребителя Су-30СМ.

Самолёты с бортовыми номерами 55 и 56 «чёрный» изготовлены на Иркутском авиационном заводе в 2013 году и в августе приняли участие в Международном авиационно-космическом салоне «МАКС-2013» в Жуковском.

Таким образом, сейчас на вооружении ВВС находятся уже 5 истребителей Су-30СМ.

В соответствии с подписанными 23 марта и 12 декабря 2012 года контрактами, Иркутский авиационный завод, входящий в ОАО «Корпорация «Иркут», должен поставить ВВС России в общей сложности 60 истребителей Су-30СМ до конца 2015 года.

Планируется, что до конца 2013 года ВВС России получат ещё 11 самолётов Су-30СМ.

Фото Владислава Перминова с сайта russianplanes.net

читать полностью

Поделись позитивом в своих соцсетях


  • A_SEVER
  • 45
Авиация, ВВС, Иркут, Сухой, Су-30СМ
все комментарии
  • -3
    Нет аватара Biggs
    16.09.1313:59:22
    АФАР по умолчанию не лучше ФАР. Это другое. И там и там есть свои достоинства и недостатки. Запарило читать эту ересь. Это все от лукавого

    Ага
    Лучше, лучше
    Лучше борется с рэб, лучше обеспечивает множественное наведение, легче, больше угол обзора, обеспечивает стелсовость

    -5


    Хорошо ,что так мало людей желающих, чтобы российские самолеты проиграли в бою
    #439993 ↑
    • 1
      Musso Musso
      16.09.1316:02:30
      ФАР там где и должен быть!

      Почему же американцы не ставят АФАР как на F-22 на F-18 или F-15?
      Это имеет смысл не на всех самолетах.

      Харе стонать, запарил уже.

      Почитай про ИРБИС.

      Лучше борется с рэб, лучше обеспечивает множественное наведение, легче, больше угол обзора, обеспечивает стелсовость


      Есть данные сравнения?

      Читай АФАР против ПФАР, или лучшее - враг хорошего

      К тому же СУ-30 и СУ-35 это самолеты хоть и отличные, но это не пятое поколение.
      Отредактировано: Musso~16:03 16.09.13
      #440060 ↑
      • -2
        Нет аватара Biggs
        16.09.1318:42:30
        Почему же американцы не ставят АФАР как на F-22 на F-18 или F-15?
        Это имеет смысл не на всех самолетах.

        Абсолютно на всех, если вы собрались побеждать, а не сливать самолеты противнику
        Харе стонать, запарил уже.

        Ну если вы едете в дерево, то я просто обязан вас предупредить о последствиях
        Чтобы спать с спокойной совестью

        Читай АФАР против ПФАР, или лучшее - враг хорошего

        Пешеход говорит то же самое, что и я
        Только расплывчато, чтобы избежать резкости в формулировках
        #440174 ↑
        • 1
          Musso Musso
          16.09.1318:56:26
          Он говорит только, то что говорит. Не надо сюда пихать свои домыслы. У всего есть две стороны т.е. плюсы и минусы. И есть уместность его (АФАР) использования.

          Зачем ставить навороченный АФАР на самолет который его не реализует полностью?

          Зачем ставить антикрыло на ваз 2107 если оно ему не нужно? Быстрее не поедет и замучаешься настройкой. Где логика?   
          У США радары АФАР нового поколения (пятое) стоят только на рапторах.

          На ПАКФА будет АФАР, на МИГ35 вроде тоже, чё те ещё надо, а? Чтобы на все, что летает ставили АФРАы?! Попа не слипнется?   

          Побеждать? Ну да, а с каких пор победа решается исключительно АФАР?
          #440181 ↑
          • -1
            Нет аватара Biggs
            16.09.1320:53:40
            У США радары АФАР нового поколения (пятое) стоят только на рапторах.

            Ну ты меня задолбал,
            лень в гугле порытся, что ли ?
             http://en.wikipedia.org/w...onnell_Douglas_F-15_Eagle 
            The F-15E Strike Eagle is a two-seat, dual-role, totally integrated fighter for all-weather, air-to-air and deep interdiction missions. The rear cockpit is upgraded to include four multi-purpose CRT displays for aircraft systems and weapons management. The digital, triple-redundant Lear Siegler flight control system permits coupled automatic terrain following, enhanced by a ring-laser gyro inertial navigation system.[37] For low-altitude, high-speed penetration and precision attack on tactical targets at night or in adverse weather, the F-15E carries a high-resolution APG-70 radar and LANTIRN pods to provide thermal imagery.[33]

            -Все переводить не буду

            Выделенное-
            - F-15E оснащается АФАР системой высокого разрешения APG-70 -

            Зачем нужен АФАР - в бою противник включает рэб и обычный радар резко теряет дальность обнаружения
            Значит он тебя видит, а ты его нет
            Потом он пускает ракету и ты падаешь
            В этом отличие от твоей машины, ты и без наворотов приедешь домой живым
            А летчик- нет
            Отредактировано: Biggs~20:54 16.09.13
            #440280 ↑
            • 1
              Musso Musso
              16.09.1321:44:05
              Что же ты не унимаешься, а? Трололоша ты наш   

              Кушай, дорогой. Смотри не подавись   

              Там много букав про Ирбис. Да,да наш "убогий" ПФАР, куда ему до APG-70 если он сравним с APG-77.
              Как Су-35С с конкурентами сравнивали

              Только прочитай все и потом не кидай дерьмо на стену, ок?

              Если влом то рекомендую нажать ctrl+f и набрать "Ирбис".
              Отредактировано: Musso~21:46 16.09.13
              #440309 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,