Фотофакты

Фотофакт. Вертолёт Ми-28УБ

Первый экземпляр вертолёта Ми-28УБ, изготовленный ОАО «Роствертол».

Фото Михаила Медведева и kabuki с сайта russianplanes.net (кликабельно) 18.09.2013

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Вертолеты, Ми-28УБ, Роствертол

6
user78
19.09.1300:55:27

+!
С шариком радара! Т.е. это во многом и есть тот Ми-28НМ, который давно ждём?

#441644 ↑

5
A_SEVER
19.09.1301:05:20

Т.е. это во многом и есть тот Ми-28НМ, который давно ждём?
Наверное, можно сказать и так. Ещё одна надвтулочная РЛС на опытной машине это несомненный плюс, но главное достоинство Ми-28УБ - двойное управление.

#441652 ↑
4
A_SEVER
19.09.1301:12:37

С шариком радара!
Вот он в "прошлой жизни" ещё без "шарика": http://russianplanes.net/id32911

#441660 ↑

2
user78
19.09.1301:18:32

Но РЛС выходит уже "допилили" и запускают в серию? Вот ты о ней писал ранее:

Положительные результаты ССЛИ и МВИ позволят начать серийное производство первой в России надвтулочной вертолётной РЛС.

https://sdelanounas.ru/blogs/28206/

#441663 ↑

2
A_SEVER
19.09.1301:21:58

Но РЛС выходит уже "допилили" и запускают в серию?
Не факт - пока ещё один образец РЛС на ещё одной опытной машине.

#441665 ↑

25
user78
19.09.1301:43:30
Сейчас попробовал поискать информацию по РЛС. Ничего особо нового не нашел, но может кому-нибудь будет интересно про режимы работы и т.п...
РЛС имеет наименование Н025, разрабатывается Рязанским ФГУП ГРПЗ.

Вот так она выглядит без шарообразного обтекателя:
Разрабатываемая нами вертолетная РЛС предназначена для:

– картографирования земной поверхности;

– обнаружения подвижных и неподвижных наземных целей;

– измерения координат целей;

– обеспечения безопасности полета (обнаружение опасных для полета препятствий, в т.ч. проводов и опор ЛЭП);

– обнаружения воздушных целей;

– обнаружения опасных для полета метеообразований, их интенсивности и измерения дальности до них.

Антенна РЛС имеет стабилизацию по крену, тангажу и азимуту, что позволяет сохранять постоянные характеристики обнаружения целей и размеры сектора обзора при маневрировании носителя.

По своему назначению РЛС относится к навигационной пилотажной системе вертолета и является, по сути, информационной системой. С нашим изделием вертолет будет иметь тактическое преимущество – он может спрятаться, например, за складками рельефа местности и оказаться недоступным для визуального наблюдения со стороны противника, а экипаж с помощью РЛС при этом будет получать радиолокационное изображение местности. РЛС поможет ориентироваться летчику в отсутствии визуальной видимости, повысит безопасность полета, предупреждая экипаж о наличии по курсу полета опасных препятствий, в т.ч. проводов и опор ЛЭП, в любое время суток и при любой погоде.

В лётных испытаниях проверены все режимы РЛС заданные в ТЗ:

• обзор земной поверхности (ОЗП);
• ОЗП с селекцией движущихся целей (СДЦ);
• СДЦ в режиме ОЗП (наблюдаются только подвижные цели);
• обзор воздушного пространства (ОВП);
• маловысотный полёт;
• микроплан.

Вид многофункционального индикатора (МОИ) в некоторых режимах работы РЛС приведён на фотографиях ниже. Фотографии получены с системы видеорегистрации вертолёта.

Картографирование земной поверхности. Режим ОЗП:

Обнаружение опор ЛЭП до 20 км. Сопровождение 3-х целей и захват 4-й (зелёный ромб):

Обнаружение подвижных (красный и зелёный цвет) и неподвижных наземных целей. Режим ОЗП + СДЦ:

Обнаружение опасных для полёта препятствий:

Режим "Микроплан":
И вот еще на что наткнулся - стенд с планами "Роствертола" на ближайшие несколько лет
К 2015 они планируют довести годовое производство до 65 вертолётов, а среднемесячную зарплату до 49 тысяч рублей.
С 2009 по 2012 создано 1330 новых рабочих мест, а в 2013 планируется создать еще 261 новое рабочее место. Темпы производства увеличиваются, нанимают дополнительных работников. При этом растет и выработка на 1 работника (эффективность труда, степень автоматизации производства). С 2009 по 2013 она уже выросла в 3 раза, а до 2015 вырастет еще в 2 раза по сравнению с 2013!
Отредактировано: user78~11:33 19.09.13

#441683 ↑

2
germanych
19.09.1302:58:19

Спасибо,было интересно прочитать.

#441698 ↑

-1
~~g553640~~
22.09.1301:48:48

Шарик-то пустой

#443332 ↑

3
Orlan05
19.09.1301:01:12

+

#441648 ↑
Комментарий удален

0
A_SEVER
19.09.1318:10:51

А тут другой первый
ОП-1 - первый лётный образец вертолёта Ми-28Н, изготовленный в 1996 году.

#442046 ↑

Комментарий удален

0
A_SEVER
19.09.1322:44:05

Т.е. фотки в той статье не УБ?
Ага.
на МАКСе эта машина была
Да, была. Фотографии были сделаны вчера.

#442225 ↑

0
Djoker
20.09.1320:18:52
Ага.

УБ, УБ...
http://s5.uploads.ru/oDl6Z.jpg
#442669 ↑

0
Djoker
20.09.1320:04:21

Т.е. фотки в той статье не УБ?

УБ.

На дверцу (и её остекление) кабины штурмана посмотрите.

#442660 ↑

1
~~Nirvanko~~
19.09.1314:51:23

Немного поворчу: давно пора уже было ее сделать. Амеры уже могут управлять беспилотниками с вертолетов - по меньше мере такие работы ведутся. Запустил такой вот БПЛА вперед вертолета и получили все необходимые данные для выполнения задачи без угрозы потери машины и гибели экипажа.

#441892 ↑

0
user78
19.09.1315:30:44

Амеры уже могут управлять беспилотниками с вертолетов - по меньше мере такие работы ведутся. Запустил такой вот БПЛА вперед вертолета и получили все
необходимые данные для выполнения задачи без угрозы потери машины и
гибели экипажа.

Поделитесь пожалуйста ссылками - какими именно ударными БПЛА американцы уже могут управлять с вертолётов? И главное - зачем тогда вообще бронированный вертолёт, если задачу может выполнить БПЛА.

#441934 ↑

0
~~Nirvanko~~
20.09.1300:34:14

http://www.shephardmedia....-controls-gray-eagle-uav/

У вертолета больше боевая нагрузка плюс БПЛА все еще уязвимы к РЭБ.
Отредактировано: Nirvanko~00:35 20.09.13

#442262 ↑
0
Rakovich
20.09.1302:10:32

имеется в виду беспилотный вертолет разведки и лазерного целеуказания, который позволяет увеличить дальность обнаружения и поражения цели. система управления называется UTA вроде.

#442274 ↑

0
MF3z
19.09.1315:02:58

Скорее бы уже запустили в серею РЛС. Я слышал, что у МИ-28 есть проблема со стрельбой из 30-и мм. пушки, вернее с её точностью. Это правда? И удалось-ли решить данную проблему?

#441902 ↑

0
user78
19.09.1315:31:19

Я слышал, что у МИ-28 есть проблема со стрельбой из 30-и мм. пушки, вернее с её точностью.

тоже поделитесь пожалуйста ссылкой, где вы это слышали?

#441936 ↑

0
Rakovich
20.09.1302:15:10

ну это общеизвестная проблема - кучность 2а42. ссыль: http://vadimvswar.narod.r...ut0507/ABMPT/ABMPT001.htm
другое дело, что она очень мощная для установки на вертолеты. ну и к тому же, скорость снаряда повыше, чем у конкурентов. так что неизвестно, какая у них кучность.
Отредактировано: Rakovich~02:16 20.09.13

#442275 ↑

1
Виктор Качурак
19.09.1318:14:07

Очень красивая и грозная машина. А с появлением надвтулочной РЛС, ее потенциал многократно возрастет...

#442052 ↑

0
~~g553640~~
22.09.1301:52:54
Только этот шарик еще не РЛС. Пока есть только 1 образец с реально работающей РЛС, но его еще доводят, потому как он по габаритным характеристикам не совсем устраивает военных:
#443334 ↑

1
MF3z
19.09.1319:08:54

На счет ссылки, относительно проблем с кучностью. К сожалению, не смог найти сайт, где я это "слышал". Но смог найти на сайте "Военное обозрение" информацию о том, что проблему с отдачей удалось, успешно, решить. По всей видимости, я нашел ответ на свой вопрос

#442078 ↑
Комментарий удален

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,