MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 24 сентября 16
79
A_SEVER Судостроение и судоходство

В Зеленодольске заложены 2 фрегата для ВМС Вьетнама

Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» состоялась закладка двух фрегатов проекта 11661Э для ВМС Вьетнама. Корабли с заводскими номерами 956 и 957 стали второй парой фрегатов этого типа, строящейся на экспорт, и отличаются от своих предшественников наличием противолодочного вооружения и энергетической установкой с улучшенными характеристиками. 

Проект корабля разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро». Фрегаты предназначены для борьбы с воздушным, надводным и подводным противником, артиллерийской поддержки сухопутных сил, охраны конвоев, а также постановки минных заграждений и борьбы с пиратством.

С учётом заложенной сегодня пары фрегатов общее количество заложенных зеленодольскими корабелами с начала года кораблей достигло шести - для ВМФ России были заложены МРК «Серпухов» и «Вышний Волочёк» проекта 21631, а также два противодиверсионных катера проекта 21980 «Грачонок».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.zdship.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    A_SEVER A_SEVER24.09.13 14:46:14
    Правильно ли распределяет приоритеты завод?
    Сам завод ничего не распределяет, что ему заказывают - то он и строит!
    Какой из наших заводов что будет строить для ВМФ решают МО и ОСК.
    ВМФ хочет более крупные фрегаты 11356 и 22350 - Зелёный Дол их построить не может!
    #444830 ↑
    • 0
      Нет аватара bars_1624.09.13 16:36:49
      более крупные фрегаты 11356 и 22350 - Зелёный Дол их
      построить не может


      Почему не может?
      #444930 ↑
      • 1
        A_SEVER A_SEVER24.09.13 16:42:05
        Почему не может?
        Построить может, но тогда много надо демонтировать для перевода по ВВП, потом опять монтировать. Нет, пусть речные ССЗ строят мелочь!
        #444934 ↑
      • 0
        Нет аватара vlTepes24.09.13 16:42:05
        Видимо потому что ему их не заказывают
        Потому что уж корветы 20380 то он точно мог бы - по размерам тож самое, что Гепарды.
        #444935 ↑
        • 1
          A_SEVER A_SEVER24.09.13 16:45:28
          корветы 20380 то он точно мог бы
          Смысл? СНСЗ может делать только одну надстройку в год...
          #444940 ↑
          • 1
            Нет аватара vlTepes24.09.13 16:48:32
            Ну не все же в курсе. Некоторые, типа меня, пребывают в блаженном неведении - думаем, даст государство денюжек и сразу на всех заводах как начнут строить новые корветы, фрегаты, а то и эсминцы (про авианосцы даже такие идеалисты как я не думают). А тут вот оно как оказывается.   
            Отредактировано: vlTepes~16:49 24.09.13
            #444944 ↑
          • 0
            Нет аватара vlTepes24.09.13 17:26:43
            Смысл? СНСЗ может делать только одну надстройку в год...

            Ну тогда точно был бы смысл закупать Гепарды, но не как фрегаты (поскольку они действительно не дотягивают до 22350 и 11356), а как альтернатива 20380.
                Было бы у нас два современных типа фрегатов и два - корветов.
            #444972 ↑
            • 1
              A_SEVER A_SEVER24.09.13 17:48:55
              а как альтернатива 20380
              Моё мнение - и 20380, и 11661 для корвета велики.
              Корвет должен быть 1500 т. - не больше.
              Простой, дешёвый, но много!
              #444992 ↑
              • 0
                Нет аватара vlTepes24.09.13 17:57:33
                А такое у нас есть? Меньше 2000 вспоминается только МРК Буян-М. Но он маловат, около 1000 т всего. Так что вам Север не угодишь - то фрегаты маловаты, то корветы крупноваты     «Вчера были крупные — но по пять, сегодня мелкие — но по три!» А вам по 4, тьфу по 1500 т подавай.
                Отредактировано: vlTepes~17:57 24.09.13
                #444997 ↑
                • 1
                  A_SEVER A_SEVER24.09.13 18:09:59
                  А такое у нас есть?
                  Пока нет. Но задача поставлена.
                  Так что вам Север не угодишь
                  То, что 20380 переразмерен, я понял давно.
                  Но с приходом нового главкома это понимание пришло и к ВМФ.
                  то фрегаты маловаты, то корветы крупноваты
                  Корабли разного класса не должны иметь одинаковые размеры.
                  #445012 ↑
        • 0
          Нет аватара bars_1624.09.13 17:25:12
          Что вдруг так пренебрежительно - "мелочь"...Эта "мелочь" является в т.ч. и флагманским кораблём...)
          А насчёт демонтажа/монтажа, в судостроении это встречается не так уж редко,насколько я знаю...Так что если будет нужно,то зеленодольцы и более крупные корабли построят. Кстати сказать сторожевик проекта 22100 уже более крупное судно,чем строили раньше.
          Всё же Вы ответ принципиально поменяли...)
          #444971 ↑
          • 1
            A_SEVER A_SEVER24.09.13 17:43:37
            Эта "мелочь" является в т.ч. и флагманским кораблём...
            Озёрной флотилии у нас и москитного флота во Вьетнаме.
            Т.ч. относительно мелочь.
            если будет нужно
            Если будет нужно, то и эсминец можно по частям перевезти. Вопрос - нужно ли?
            сторожевик проекта 22100 уже более крупное судно
            Да, Вы правы. Но это ПСКР с относительно небольшой мачтой, поэтому больших проблем быть не должно.
            Всё же Вы ответ принципиально поменяли
            Я в предыдущем ответе пропустил слова "без большого геморроя"    
            #444988 ↑