Новый движок и трансмиссия, башня со стабилизатором: это совсем не дешево.
Вот те недостатки, что я перечисляю, можно исправить в основном дешево. Органы управления взять с того же "Тигра". Технологию крепления подбоя, позволяющую проводить под подбоем разводку, с него же. Изменить расположение бойцов в ДО, пришедшее из БТР-60, поставив амортизирующие кресла поперек.
Желательно ввести бронеспинку в креслах и привязные ремни.
Уменьшить количество бойниц до одной на борт, увеличив сектор обстрела и обзор стрелка. Разместить в ДО по командирскому прибору наблюдения на каждый борт (не на том же месте, где расположена бойница). Оснастить БТР переговорным устройством минимум на 8 человек (3 человека экипаж, старший стрелок в ДО, 2 наблюдателя по бортам ДО, 2 стрелка по бортам ДО), позволяющим подключать абонентов в разные зоны вещания (отдельная зона для экипажа, отдельная зона для десанта, общая зона для командира и важных сообщений, зона выхода на радиосвязь, хорошо бы еще зона внешней акустической связи). Два пульта управления переговорным устройством: главный у командира БТРа и дублирующий в ДО на месте старшего стрелка.
И пульт наводчика привести к человеческому виду.
По сравнению с новым движком, трансмиссией и самим боевым модулем, да и тем же подбоем из кевлара, это все копейки. А эффективность машины поднимется заметно.