MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 19 октября 22
85
Vasisualiy Транспорт, спецтехника и логистика

Очередные три электровоза ЭП20 поступили в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская

10 октября три новых электровоза ЭП20 с номерами 026, 027 и  028 поступили в депо ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская.

Автор фото: ЛИБ1995

На НЭВЗе находятся еще четыре готовых локомотива этой серии с номерами 029, 030, 031 и 32.

 

Автор фото: ЛИБ1995

На 17.10.2013 ситуация такая:

1.ЭП20-001 в работе;

2.ЭП20-002 в работе;

3.ЭП20-003 в работе;

4.ЭП20-004 в работе с поездом Буревестник;

5.ЭП20-005 в работе;

6.ЭП20-006 в работе и скоростных испытаниях на ленинградском ходу;

7.ЭП20-007-028 в работе;

8.ЭП20-029-032 на испытаниях на НЭВЗе, планируется передача в ТЧЭ-6;

9.ЭП20-033-034 в производстве.

Автор фото: dymon.z

Автор фото: dymon.z

ЭП20  двухсистемный пассажирский электровоз, созданный Трансмашхолдингом совместно с французской компанией Alstom.

Предназначен для вождения пассажирских поездов на железных дорогах с шириной  колеи 1520 мм,  электрифицированных на однофазном переменном токе промышленной частоты 50 Гц с  номинальным напряжением 25000 В и на постоянном токе с номинальным напряжением  3000 В.

Может эксплуатироваться при температурах окружающей среды от минус 50 до плюс  40 градусов Цельсия.

Фото http://trainpix.org

Данные http://www.trainsim.ru

Отдельная благодарность пользователю Алексей 12

 

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 6
    AleksM AleksM19.10.13 12:39:54
    "+"
    #460273 ↑
  • 6
    user78 user7819.10.13 12:40:01
    +!    
    #460274 ↑
  • 5
    misha12 misha1219.10.13 12:44:13
    +    
    #460276 ↑
  • 6
    club-k club-k19.10.13 14:48:31
    Красавец!   
    #460321 ↑
  • 9
    moskovskiy-310 moskovskiy-31019.10.13 15:22:31
    "+" это уже тяжёлое машиностроение,которое по мнению ТВ лежит в руинах. движение вперёд есть и мне это очень нравится
    #460334 ↑
  • 4
    mishko mishko19.10.13 15:54:04
    Удачи им в производстве больше и больше таких Красавцев!
    #460348 ↑
  • 5
    A_SEVER A_SEVER19.10.13 16:20:28
    "+"    
    А мне такая табличка попалась:
    #460354 ↑
    • 1
      Vasisualiy Vasisualiy19.10.13 17:48:51
      Это он    
      #460383 ↑
      • 2
        A_SEVER A_SEVER19.10.13 17:52:11
        Это он
        Это понятно. Но у тебя 160 км/ч, а у меня 200! ;)
        #460384 ↑
        • 3
          user78 user7819.10.13 18:01:57
          Электровоз проектируется в двух исполнениях: для движения с максимальной скоростью 160 км/ч и для движения с максимальной скоростью 200 км/ч.

          Исполнения электровозов отличаются разным передаточным отношением тягового редуктора.

          Электровоз ЭП20 может вести на прямом участке:
          состав из 24 вагонов со скоростью 160 км/ч;
          состав из 17 вагонов со скоростью 200 км/ч;

           http://www.nevz.com/ep20.php 

          Т.е. есть и те и другие ЭП-20, скорость зависит от длины состава    
          #460387 ↑
          • 2
            A_SEVER A_SEVER19.10.13 18:09:04
            Электровоз проектируется в двух исполнениях
            Именно это я и хотел подтвердить документально!
            #460392 ↑
  • 1
    Виктор Качурак Виктор Качурак19.10.13 18:32:31
    "+"
    Современные поезда просто КРАСАВЦЫ!
    #460403 ↑
    • 4
      user78 user7819.10.13 18:49:47
      Современные поезда просто КРАСАВЦЫ!

      +1!    

      ЭП20 днём:



      ночью:



      Вот с новыми двухэтажными вагонами ТВЗ в Москве:

      Отредактировано: user78~20:10 19.10.13
      #460412 ↑
  • 0
    M.I.R M.I.R19.10.13 19:58:09
    +   
    #460443 ↑
  • 0
    mashinist mashinist19.10.13 22:03:01
    Очень хороший электровоз. На Украине тоже в планах его закупить. Есть вот какой вопрос я слышал что РЖД обьеденилась с Сименс по причине того, что Сименс один из монополистов спец. синтетических углеродных кристаллов к чипам. Кто что слышал по этому поводу?
    #460493 ↑
    • 0
      Vasisualiy Vasisualiy20.10.13 10:52:33
      На Украине тоже в планах его закупить

      Украина хочет совместно со шкодой сама производить.
      А вот Белоруссия планирует их купить (24 шт), но после того, как РЖД начнет их эксплуатацию на участке Москва - Орша.
      #460619 ↑
    • 0
      Нет аватара guest20.10.13 11:17:30
      От вас первого такое услышал. Планы были насчёт "Синары" - да и то не очень твёрдые. А чтобы ЭП20… Кого ими возить-то? Вагонный парк устойчиво сокращается, расписание режется.

      РЖД с "Сименсом" объединится не может - разные бизнесы. А что какие-то предприятия с участием РЖД могут образовывать СП - так это и так происходит. Но в областях более близких "к рельсу" чем микроэлектроника.
      #460624 ↑
      • 0
        Vasisualiy Vasisualiy20.10.13 12:07:53
        А чтобы ЭП20… Кого ими возить-то?

        Это про Украину?
        #460640 ↑
        • 1
          Нет аватара guest20.10.13 12:13:42
          Да.
          #460645 ↑
          • 0
            Vasisualiy Vasisualiy20.10.13 12:30:32
            Про это не читал, но в принципе ожидаемо, учитывая постоянно растущий госдолг и рейтинг гособлигаций Украины на уровне Caa1 (junk bonds мусорные облигации).

            Зато они на каком-то из ресурсов смачно оплевали ЭС-1 "Ласточка" и производство в Верхней Пышме.
            #460652 ↑
      • 0
        mashinist mashinist21.10.13 18:55:06
        Я не плотно изучал это потому, что сейчас есть что более существенное учить. Но как мне обьяснял учитель, что РФ создала сам эл.воз а компьютер igbt тиристоры эти их работа..
        #461192 ↑
  • 0
    alex100270 alex10027019.10.13 22:03:03
  • 0
    Нет аватара Snowbourn20.10.13 13:11:46
    Выглядят очень красиво и современно    
    #460673 ↑