Всё же не "замыливайте" смысл моего первого поста к Северу...
Для Вас повторю:то,что сейчас государство дало возможность 5-6 лет пожить проекту Ту-204СМ,можно было,на мой взгляд сделать и для Ту-334...
А экономические выкладки типа "самолёт в эксплуатации дороже,чем зарубежные аналоги,а для авиакомпаний это главный критерий", перекрывались налоговыми поступлениями от сохранения производства и рабочих мест на основном производстве и заводах-комлектаторах...А для авиакомпаний можно было и субсидии предусмотреть на этот счёт,нашли же возможность преференций для аэрофлота,когда он хотел выставить штрафные санкции и-за срыва сроков поставок ССЖ-100...
Поэтому ещё раз повторю, что я не противопоставляю самолёты, а лишь подчёркиваю непоследовательность действий чиновников...