MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
30 октября 172
69
Гвардеец Транспорт, спецтехника и логистика

Первый электропоезд ЭД9Э передан Горьковской железной дороге

Первый электропоезд новой модификации ЭД9Э прибыл в мотор-вагонное депо Горький-Московский. 

Состав оборудован прислонно-сдвижными автоматическими дверями, удобными для вы­хода не только на высокие, но и на низкие платформы, герметичными межвагонными переходами. В вагонах во время движения ведется кондиционирование воздуха, видеонаблюдение. Головные вагоны приспособлены для пассажи­ров с ограниченными возможностями: в них сделаны увеличенные тамбуры и специальные туалетные комнаты. Выпуск электропоездов ЭД9Э машиностроители ОАО "Демиховский машиностроительный завод" (ДМЗ, входит в состав Трансмашхолдинга) начали только в текущем году.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gzd.rzd.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 8
    user78 user7830.10.13 13:40:46
    я бы не назвал этот дизайн убогим. Нормальный дизайн у наших электричек    

    Убогий дизайн - это скорее такой:

    Фото сделано после 2011, поезд новый. Таких электропоездов Kawasaki M8 в США закуплено много (сами они подобные электрички практически не производят - закупают в Японии или Франции).    

    А вот такие R160 (метро и пригородные от того же Alstom и Kawasaki) американцы закупали вплоть до 2010:



    Впрочем, до сих пор ходят там и такие поезда:


    Отредактировано: user78~13:48 30.10.13
    #466426 ↑
    • 3
      Vasisualiy Vasisualiy30.10.13 14:14:32
      По сравнению с остальными шедеврами ЕЖД     , R160 Нью-Йоркского метро (фото 2,3) еще ничего так    
      #466458 ↑
    • 6
      Vikont Vikont30.10.13 14:16:06
      Да не корми этого троля. Всё время пытаются с кем то сравнивать нас. Главное развитие идёт и всё нормалёк. А чё там кто пишет флаг им в руки.
      #466460 ↑
    • 3
      Гвардеец Гвардеец30.10.13 14:50:42
      Японцы как видно не слишком себя утруждали содрали с нашего старичка
      #466479 ↑
      • 0
        Нет аватара Nguyen31.10.13 01:17:24
        Фига... Он ещё и по системе многих единиц работать может?
        #466900 ↑
    • 1
      A_SEVER A_SEVER30.10.13 15:13:50

      Наверное, в Японии на таких электричках на работу ездят роботы...    
      #466497 ↑
      • 2
        Гвардеец Гвардеец30.10.13 15:35:10
        Гадзиловоз
        #466516 ↑
      • 3
        Vasisualiy Vasisualiy30.10.13 15:44:14
        Наверное, в Японии на таких электричках на работу ездят роботы

        Это и есть робот, который едет на работу    

        Когда приедет, превратиться во что-то типа этого
        #466525 ↑
    • 1
      Нет аватара guest30.10.13 16:59:14
      Да в Чикаге таких море, гремят- кряхтят,- говорят романтизьм- у них до сих пор есть "эль" линия метро прямо над улицами- на постаментах, а под ними снуют машины.

      Как в "Блюз брозерз"- "как часто мимо проходит электричка - так часто что перестанешь замечать".   
      #466603 ↑
    • -3
      Нет аватара kangoo31.10.13 03:06:44
      Электрички европейских производителей ныне выпускаемые:

      штадлер





      Сименс



      Альстом






      Newag





      Тальго
      дизель-поезд


      Шкода



      ŽOS Vrútky
      дизель-поезд
      #466926 ↑
      • 2
        Нет аватара brat_po_razumu31.10.13 03:19:16
        То, что ты показал - это дизель- и электропоезда межобластного - 200-300 км - сообщения. К пригородных электричках это не относится.

        Их массово у нас производят - и гораздо надежнее и дешевле в эксплуатации.

        Можем цены посмотреть!

        Итак, твое первое фото - как там дела у Leo express?..
        Отредактировано: brat_po_razumu~11:48 31.10.13
        #466928 ↑
        • 0
          Apollo Apollo26.10.14 00:13:33

          То, что показал kangoo, это технологическое превосходство запада, а российский электропоезд ЭД9Э наша технологическая осталость. В России продолжают выпускать железнодорожные «Жигули», а на западе «Мерседесы». Ну и где же наши пресловутые инженеры, которыми вы неделю назад так восхищались? Выходит не могут спроектировать, а промышленность произвести что-нибудь подобное.

          #581572 ↑
          • 0
            Нет аватара brat_po_razumu26.10.14 06:48:12

            kangoo показал обертку нескольких поездов — весьма дорогих и зачастую невыгодных в эксплуатации.

            Американских поездов он не показал, по одной простой причине: Штаты — не производят электропоезда вообще, не способны, технологически безнадежно отстали. Только импорт.

            Россия значительно — абсолютно — в этом вопросе опережает технически отсталые Соединенные Штаты.

            Ну и где же наши пресловутые инженеры, которыми вы неделю назад так восхищались?

            Наши инженеры ВСЕГО 20 ЛЕТ ТОМУ НАЗАД — ВООБЩЕ НЕ ПРОИЗВОДИЛИ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ!!!

            В РСФСР — электропоездов не производилось! Вообще-с — ни единого никогда!!!

            Сейчас наши инженеры — разработали хорошие электропоезда, и Россия — их сама массово выпускает, сама обеспечивая свою потребность.

            Несомненное достижение России.

            Отредактировано: brat_po_razumu~09:32 26.10.14
            #581640 ↑
            • 0
              Apollo Apollo26.10.14 12:05:59

              Так почему же этими достижениями наших инженеров не воспользовались на сочинской олимпиаде, а предпочли немецкие Ласточки? Ответ подсказать или сами догадаетесь?

              #581702 ↑
      • 0
        Нет аватара guest31.10.13 10:34:54
        Вам чисто морды пластиковые нравятся или какие то конкретные ТТХ не устраивают? По сути есть что сказать то?
        #467016 ↑