Переплётный фонарь, помимо неминуемого в любом самолёте размещения зеркал для обзора задней полусферы, предоставляет и снижение веса самолёта. При катапультировании проще и быстрее сбросить малую часть фонаря, в любом пространственном положении, при любой скорости, чем фонарь исполненный в виде одной детали - тяжёлой, большой и объёмной. В том случае, если необходимо меньше усилий для его сброса, будет достаточно меньшей мощности соответствующих устройств и, как следствие, меньший их вес, меньший размер. Да и на земле, как и везде, поднимать и опускать часть переплётного фонаря легче. Опять-же: меньший вес, меньшая нагрузка на агрегаты, задействованные в этой работе, их собственные: вес, объём, стоимость и большая сложность исполнения.