1)ЭКОЛОГИЧСКИЙ стандарт Евро-5 не имеет никакого отношения к качеству бензина,хоть бы гост почитал заранее

экологический стандарт Евро-5 имеет непосредственное отношение к качеству бензина. Грубо говоря, в нём меньше серы, выше степень очистки.

Евро-5 для автомобиля:

- Сохраняется более высокая активность катализатора и обеспечивается нормальная работа датчиков кислорода благодаря пониженному содержанию серы.

- Повышается эффективность работы фильтров

- Продлевается срок жизнедеятельности системы очистки отработавших газов.

- Значительно снижается уровень отложений в топливной системе.

Минимальное содержание серы в топливе стандарта Евро-5 позволяет снизить токсичность отработавших газов и исключает коррозию двигателя и бензобака автомобиля.

Такое топливо сложнее изготовить чем, например, Евро-3. Нужно более дорогое оборудование, более сложный техпроцесс. Поэтому и себестоимость топлива стандарта Евро-5 будет выше.

2)Не машин много

Брешешь. Много, и с каждым годом их число в России растет.

а дорог мало

дорог в городах хватает. Больше уже не построишь - дома и парки мешают.

и крайне отвратительного качества.

где-то качество похуже, где-то получше. Во всяких америках и европах дороги тоже неоднородны по качеству.
В целом, ситуация с дорогами в России исправляется и постепенно они становятся всё лучше. Говорю как автолюбитель. Да и тут на сайте много статей людей, которые путешествуют на машинах по всей стране - они тоже отмечают нормальное качество дорог в разных регионах. Конечно, при желании можно найти и плохие дороги и даже ужасные, но со временем отремонтируют и их.

У нас общая протяженность дорог меньше чем в Канаде,а там населения резко меньше.

Только антироссийский западнофильский всепросральщик почему-то забыл добавить, что в Канаде подавляющее большинство дорог - обычные грунтовки, которые у нас зачастую даже никак не учитываются. Протяженность дорог с твердым покрытием в России больше:

По требованию ГИБДД в России строятся только дороги с твёрдым покрытием. За рубежом между населёнными пунктами нередко прокладывают гравийки. В США только 58% дорог с твёрдым покрытием, в Канаде – 35%, в Китае – 22%.

Canada

total: 1,042,300 km
paved: 415,600 km (includes 17,000 km of expressways)
unpaved: 626,700 km (2008)

Russia

total: 982,000 km
paved: 776,000 km (includes 30,000 km of expressways)
unpaved: 206,000 km (2009)

Т.е. в России дорог с твердым покрытием примерно в 1.9 раз больше чем в Канаде. При этом у нас строятся и новые высококачественные дороги, эстакады, развязки, тоннели:
 https://sdelanounas.ru/blogs/42887/ 
 https://sdelanounas.ru/blogs/23280/ 
 https://sdelanounas.ru/blogs/40707/ 
 https://sdelanounas.ru/blogs/43208/ 
 https://sdelanounas.ru/blogs/40148/ 
 https://sdelanounas.ru/blogs/40233/