За десять месяцев 2013 года в развитие локомотивного парка Кузбасского региона Западно-Сибирской железной дороги направлено 1,5 млрд рублей.

Автор фото: Кирилл Широков

В Кузбассе продолжается масштабное обновление парка тягового подвижного состава электровозами нового поколения. На сегодняшний день в инвентарном парке этих депо уже 14 единиц новых электровозов «Гранит». Они уже прошли техническую аттестацию и введены в эксплуатацию.

Всего в текущем году в локомотивные эксплуатационные депо Новокузнецк, Белово, Тайга и Топки ожидается поступление с завода-изготовителя 20 новых электровозов, на что запланировано направить более 3,9 млрд инвестиционных средств «РЖД», — сказал представитель магистрали.

Автор фото: MMG

Как поясняют железнодорожники, технические характеристики электровозов «Гранит» рассчитаны для вождения составов повышенного веса. Мощность электровозов 2ЭС10 — 8800 кВт, что на 69% превышает мощность электровозов предыдущего поколения.

Автор фото: Кирилл Широков

Кроме того, в них применено до 80% инновационных решений, ранее не использовавшихся в отечественном машиностроении, что позволяет значительно уменьшить негативное воздействие на окружающую среду Кузбасского региона, — отмечают представители железной дороги.

Магистральный грузовой электровоз постоянного тока 2ЭС10 с асинхронными тяговыми двигателями предназначен для обеспечения тяги грузовых поездов на железных дорогах Российской Федерации колеи 1520 мм, электрифицированных на постоянном токе в контактной сети номинальным напряже-нием 3 кВ, в условиях умеренного климата.

Автор фото: MrGranit96

Автор фото: Lasselan