MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 ноября 16
49

Смартфон от РЖД: расставляем точки над i

Мой (автора исходной статьи) рассказ о смартфоне-мобильном терминале РЖД  вызвал огромный резонанс. В интернете появились десятки публикаций, использовавших мои фотографии.

Сегодня я расскажу обо всём, что мне удалось узнать о смартфоне из разных источников — от РЖД до контрактного разработчика и производителя.

Разработка

Многие подумали, что в основе смартфона РЖД лежит какой-то китайский смартфон и это чуть-ли не OEM-модель неизвестного китайского производителя. На самом деле всё не так. Корпус, схема и плата смартфона были разработаны специально для этого проекта. Схемотехника основана на референсном дизайне производителя процессора — компании Quallcom. Все основные компоненты смартфона сделаны на заказ. Это батарея, камера, тачскрин, не говоря уж про все контакты, антенны, мембраны влагозащиты, различные прокладки и наклейки.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: habrahabr.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 8
    Нет аватара oleg_go20.11.13 03:06:20
    Когда работал на РЖД мы для их подразделений автоматики делали программы на штрих-кодах. Закупали сначала Falcon-ы (вообще китайские говоно), потом Simbol (эти лучше сделаны). Simbol примерно 1750 долларов шли, а Falcon около 1200. Иметь девайс под логотипом РЖД намного лучше, чем стороних производителей.

    С промышленными смарт-фонами на самом деле всё не просто, там и диапазон рабочих температур, и ударозащищенность и прочее. И пользование всякими интерфейсами, типа WiFi и GSM сильно ограниченно из-за электромагнитной совместимости. Там куча всего, начиная от обычных реле, оспользуемых на ж.д., до всяких микропрчессорных систем диспетчерской централизации, их датчиков и прочего. Включая такие веща как недокументированные функции устройства. Если смартфон будет использоватся просто для проверки билетов - это одно, а если с его помощью будут вагоны или другую аппаратуру идентифицировать, то это совсем другие вопросы к безопасности.

    Для хомячков это всё конечно не в домек - у них даже вопросов таких не возникнет, а сравнивать будут со своим айфончиком.