Лого Сделано у нас
113

Первые магистральные тягачи КАМАЗ обрели владельцев

9 декабря, на торжественной церемонии, прошедшей на финишных позициях цеха сборки новых кабин Автомобильного завода, первые владельцы получили 20 магистральных тягачей КАМАЗ-5490 (М1842).

Автомобили обрели своих хозяев ещё до схода с конвейера: переданные сегодня грузовики относятся к заочно раскупленной предновогодней партии из 96 автомобилей нового модельного ряда «КАМАЗа». Первые контракты по передаче в лизинг на тот момент ещё не существовавших машин были заключены в сентябре, на выставке «КОМТРАНС-2013».

По словам генерального директора ОАО «КАМАЗ» Сергея Когогина, это стало возможным благодаря предпринимательскому чутью первых обладателей уникальных КАМАЗов: «Они сразу поняли, что за этой современной разработкой большое будущее».

 

Представители десяти организаций получили из рук генерального директора ОАО «КАМАЗ» Сергея Когогина ключи от принципиально новых камских грузовиков. Самыми первыми обладателями магистральных тягачей, не имеющих аналогов в отечественном автопроме, стали компания «СИМ-Авто» (г. Москва), Краснодарский автоцентр «КАМАЗ», челябинский «КАМАЗАВТОМАРКЕТ», Владимир Корякин, частный предприниматель из г. Волгограда, другие грузоперевозчики. Курганский «АПХ «Штурман Кредо+» и Набережночелнинский автоцентр «КАМАЗ» выкупили автомобили под тест-драйв. Обладателем самой крупной партии из десяти грузовиков стало ОАО «АвтоВАЗТранс», получившее автотехнику по договору лизинга, заключённому с ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ».


  • 13
    user78 user78
    09.12.1316:46:20
    +! Красавцы тягачи    
  • 9
    mester mester
    09.12.1319:27:40
    Наконец-то у нас появились полноценные тягачи! Браво!
  • 7
    Bdd Bdd
    09.12.1319:32:25
    нет господа повторюсь - жду свою кабину, ту что корейское бюро по заказу КАМАЗа сделало
  • 3
    Александр Айвененго Александр Айвененго
    09.12.1319:41:09
    о! наконец -то !! а то целый год уже ребята в коментах под видео сомневаются выйдет -не выйдет в серию ? Вышел !!!
  • 32
    openid.yandex.ruOliviaSpa OliviaSpa
    09.12.1319:57:41
    Комментарий из Вконтакте ОАО КАМАЗ

    все облицовочные панели – это уже наши разработки. Более того, они подготовлены нашими местными поставщиками. Сейчас завершаем испытания сидений отечественных поставщиков, рулевая колонка тоже наша. Вся электронная начинка кабины – своя. Мультиплексная система с бортовым компьютером – это чисто камазовская разработка, не даймлеровская. У нашего функционал гораздо шире, чем у Daimler. Вскоре появится новая информационно-навигационная система, которая будет интегрирована в эту панель. Шины используются нижнекамские, для этой кабины поставляют комплектующие такие челнинские предприятия, как «РИАТ», «Технотрон» и другие. Сегодня ни один мировой лидер в автомобилестроении не использует в своих машинах исключительно собственные разработки.MAN также использует коробку передач ZF.

    Daimler никогда не ставил на свои автомобили коробку передач ZF, которая применена на «КАМАЗ-5490». Мы планируем в дальнейшем ставить на эти автомобили автоматическую коробку передач, что существенно повысит комфортность водителям при работе на этом грузовике. Эта коробка изготавливается в Набережных Челнах, на нашем совместном предприятии «ZF-Кама». Этот автомобиль – серьезный шаг вперед по сравнению с тем, что мы до этого выпускали. По сравнению с импортными автомобилями здесь все рассчитано на наши условия эксплуатации. Например, подвеска рассчитана на наши дороги, стоят современные системы тормозов и системы безопасности.
    Отредактировано: openid.yandex.ruOliviaSpa~19:57 09.12.13
    • 6
      Нет аватара ardenoux
      09.12.1320:10:51
      Спасибо за такие технические подробности. ZF, действительно, великолепные коробки и ставятся на многие очень хорошие авто, в том числе, и на ЛэндРоверы безо всякой болтовни о "стране происхождения товара". Спасибо!
      • 0
        openid.yandex.ruOliviaSpa OliviaSpa
        09.12.1320:18:36
        Не за что    
      • 3
        Nikolay Pugachev
        09.12.1320:57:04
        Ну так у ZF "страна происхождения товара" - это не только и не столько Россия, ставится их оборудование много где, и не только на автомобилях. То, что производство для потребителей из России перенесено к нам - это хорошо, то, что в России производство не только для России - это еще более хорошо    .
        • 1
          Нет аватара ardenoux
          09.12.1323:30:28
          И не только Россия. И не только авто. Я только о том, что ТОЛЬКО в России установка коробки от одного из мировых лидеров ZF может вызвать стон о "стране происхождения товара", "отверточная сборка" и пустопорожний диспут про "% локализации".
          • 0
            Nikolay Pugachev
            10.12.1301:21:20
            ну подобный стон - это просто бред. любо производитель должен стремиться применять лучшие комплектующие и материалы с учетом той ниши, для которой он делает продукт, иначе он просто умрет. и не важно, Камаз это со своими тягачами, ССГ со своим SSJ или что-то другое.
    • 0
      Nikolay Pugachev
      09.12.1320:52:59
      так там кабина и двигатель мерсовские (и это хорошо, плюс для экспорта машинок), саму машинку совместно проектировали. а то, что локализацию увеличивают - так ведь это еще лучше.
      • 0
        openid.yandex.ruOliviaSpa OliviaSpa
        09.12.1320:55:58
        для этой кабины поставляют комплектующие такие челнинские предприятия, как «РИАТ», «Технотрон» и другие.


               научитесь читать. Я не для стен это публикую. Скайлинк вы "наш"
        • 1
          Nikolay Pugachev
          09.12.1321:00:00
          слово "локализация" выучить сможете?

          и какие вопросы к моему бывшему работодателю? не любите Ростелеком?    
          • -2
            openid.yandex.ruOliviaSpa OliviaSpa
            09.12.1321:01:25
            не любите Ростелеком?


            и слава богу что он для вас бывший.

            слово "локализация" выучить сможете?


            НАУЧИТЕСЬ ЧИТАТЬ!!!!! Я дала ВСЁ описание по этому тягачу. Если у вас проблемы с тем что видите меньше курите дрянь...галюцинации
            Отредактировано: openid.yandex.ruOliviaSpa~21:02 09.12.13
            • 1
              Nikolay Pugachev
              09.12.1321:08:36
              и слава богу что он для вас бывший.

              неа, он из разряда работодателей перешел в разряд клиентов    

              Я дала ВСЁ описание по этому тягачу.

              ну так вот это все - панели, рулевая колонка, бортовая система - это и называется "локализация", то есть замена импортных частей нашими. и что в этом плохого, что стоит так психовать? что плохого в том, что нет лишних затрат на тотальную самостоятельную разработку?    
              • Комментарий удален
  • 1
    openid.yandex.ruOliviaSpa OliviaSpa
    09.12.1321:25:19
    Менять позицию удел слабаков. Достаточно почитать ответы некоторых персонажей, где будет ясно как умело они это делают, лишь бы в дураках не остаться.....
  • 4
    Berimir Berimir
    09.12.1321:41:20
    Прекрасный тягач! + Наконец-то! Шикарная альтернатива для Volvo, Scania и т.п., уверен что в разы дешевле! Без сомнения он будет пользоваться хорошим спросом как на внутреннем так и на внешнем рынках.    
    • -2
      Владимир Стёпин
      09.12.1322:20:39
      Поверьте, разница не гигантская - 2,9 млн. против 3,6 млн. Учтём, что Скания, Рено, Вольво собираются под Петербургом (СКД-сборка), МАН тоже недавно открыл своё "производство" в России. То, что КАМАЗ так задержал нормальную кабину - даже не халатность, а саботаж. Выпуск должен был начаться в октябре - и то, только по личной просьбе Путина: [ссылки отключены] 
      "Поженили" кабину Мерседеса с рамой КАМАЗа - хорошо, но так уже десятилетиями весь мир делает - китайцы, фины (SISU), чехи (Татра), Индия, Бразилия, а лидер отрасли в России в 2013-м году сподобился... КАМАЗ - машина путёвая, но в нашем автопарке их нет! Скания, ДАФ, Ивеко, Исузу, ГАЗ, Фиат, ВАЗ, но только не "татарин".. Почему ? Да потому что кабина - говно. Новая - да, путёвая, проверена временем, но ставят её пока только на седельные тягачи! А мне нужен БДФ, 3-х осник с надстройкой-изотермой ! Когда будет ? Дилеры КАМАЗа разводят руками..
      Отредактировано: Vladimir Styopin~22:21 09.12.13
  • 0
    misha12 misha12
    09.12.1323:47:59
    +    
  • 2
    M.I.R M.I.R
    10.12.1301:32:45
    +   
  • 0
    Нет аватара Nizhegorodec
    10.12.1309:38:30
    Новость отличная, но очень сложно будет КАМАЗу.
    Рынок по сути на грани потери, да и хрен чего предъявишь Вольве, Ману и тд ведь они так же открыли свои производства в РФ.
    Нужно жестко ограничивать ввоз бу тягачей
    • 2
      Владимир Стёпин
      10.12.1311:43:23
      б/у тягачи из Европы - уже не актуально. "Своих" полно! Предложений много. Условия финансирования новой техники (лизинг) - отличные. АТП обновляют автопарки всё чаще (раз в 3-4-5 лет), стремясь как можно быстрее сбыть технику, которая вышла из лизинга. Да к тому же некоторые грузовики из Европы с ЕГР добиваются норм Евро-4 без мочевины, б/у таких сейчас много. В наших условиях (сернистая солярка, морозы)не выхаживают и 200'000 км. - амба си- выхлопа, мотору.. Короче, б/у брать или Евро-3 (с небольшим пробегом в хорошем состоянии уже нет), или уже Евро-5 с мочевиной. Любителей взять б/у всё меньше - смысл ? Кредитоваться сложнее, гарантии/ремонт - можно влететь, а росссийская промсборка предлагает всё больше решений.
      • 0
        Нет аватара Nizhegorodec
        10.12.1311:57:45
        возможно вы правы. Знакомый один из владельцев кпупной автотранспортной компании, под 200 сцепок. Распределение примерно 50/50 (новое/бу).
  • 0
    SERGV SERGV
    10.12.1313:18:24
    КАМАЗ КЛАСС ТЯГАЧИ !! УРА для новость !!       
    Плюсик !!    

    Вот кино
    h t t p ://w w w . y o u t u b e . c o m / w a t c h ? v = L N F 3 M j I K i Y 8

    эыж убрать пробелы !!
    Отредактировано: SERGV~13:43 10.12.13
  • 0
    Александр Васильев Александр Васильев
    10.12.1314:34:27
    Наконец то   ,хорошая новость!
  • -1
    alex100270 alex100270
    10.12.1318:03:15
    +    
  • 0
    Нет аватара Monetka
    11.12.1310:21:56
    Подождем отзывы от водителей дальнобойщиков. Захотят ли они пересесть с манов и вольво на камазы
  • 0
    Нет аватара Alex_222
    11.12.1313:45:48
    Водителей не спросят. Вопрос хозяев бизнеса перевозочного. Разница 20% не мало? Между ман и камаз.
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,