стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
133
A_SEVER 05 января 2014, 20:00 27 Авиация

Итоги 2013 года в картинках: гражданская авиация

@sdelanounas_ru

  •  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов, совершивших первый полёт или поступивших к эксплуатанту в 2013 году. В обзор включены как пассажирские самолёты, так и специальные модификации на их базе.

читать полностью

Поделись позитивом в своих соцсетях


Итоги 2013, Ан-140-100, Ан-148, Ил-96-300, Ту-214, SSJ-100, Авиакор, ВАСО, КАПО им. С.П. Горбунова, ГСС
все комментарии
  • 1
    Нет аватара burovik
    05.01.1421:44:24
    Как насчет прогноза когда выйдем на сотню бортов в год, 17-18 год ?    
    #502859 ↑
    • 8
      user78 user78
      05.01.1422:01:37
      Как насчет прогноза когда выйдем на сотню бортов в год, 17-18 год ?

      да, думаю 17-18 год. На 2014-й мой оптимистичный прогноз - более 60 бортов.    

      А вот прогноз по всем типам самолётов (гражданским и военным, себе и на экспорт) от ОАК:
      #502862 ↑
    • 13
      Нет аватара bars_16
      06.01.1400:44:33
      Как насчет прогноза когда выйдем на сотню бортов в год, 17-18 год ?


      Можно предположить,что и в 2016г,если реальные цифры будут близки к озвученным планам

      ГСС - ~70 суперджетов
      Авиастар - 20 (16 Ил-76МД-90А и 4 Ту-204СМ/др. модиф)
      ВАСО - 10 (9Ан-148 + 1 Ил-96)
      КАПО - 3 Ту-214
      ТАНТК - 4 Бе-200
      Авиакор - 8-12(?) Ан-140...( если будут заказы на самолёт)

      Думаю,что МАКС-2015 может стать прорывным для гражданского авиастроения РФ в плане заключения крупных контрактов с инозаказчиками.
      Суперджет - к тому времени излечит "детские" болезни и выйдет на приличные объёмы выпуска ( возможность быстрого исполнения заказа), а его эксплуатация подтвердит эффективность,надёжность и комфортабельность,заложенные в проекте.Вкупе с налаженным ППО, работой маркетологов и применением удобных для заказчика финансовых схем видится хорошая перспектива.
      Наверно успешность проекта ССЖ-100 в имиджевом плане положительно повлияет и на проект МС-21,который более востребован рынком. Инвариантность использования двигателей облегчит МС-21 задачу выхода на зарубежные рынки...Так что оптимизма вагон и маленькая тележка...
      #502963 ↑
      • 5
        Нет аватара burovik
        06.01.1401:44:23
        Да было бы здорово если уже в 16 году сделают 100 гражданских самолетов, будем посмотреть, итоговый обзор в двух частях будет пожалуй   
        Инвариантность использования двигателей облегчит МС-21 задачу выхода на зарубежные рынки...Так что оптимизма вагон и маленькая тележка...

        МС-21 (Як-242) тоже жду с нетерпением.
        #502989 ↑
        • 2
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          06.01.1420:13:45
          итоговый обзор в двух частях будет пожалуй

          100 гражданских судов (точнее теперь 101) уместились в 4 части    
          #503215 ↑
      • 0
        Tezen44 Tezen44
        06.01.1403:58:05
        16 Ил-76МД-90А


        Куда?!     Это же равноценно штукам 40 - 60 Су 34 - 35 Я конечно не против, но не в ущерб боевым!
        #503006 ↑
        • 2
          Нет аватара silicoid
          06.01.1413:09:08
          там завод такой, что никакого ущерба не будет.
          он сейчас недозагружен % на 50
          #503057 ↑
      • 1
        Нет аватара DmitryO
        06.01.1419:50:57
        Постоянно забывают о планах лицензионной сборки в Ульяновске 19-местных и 60-и местных турбпропов. Причем наладить сборку 19-и местных планируют уже к концу 2014, а в 2016 выйдут на 24 машины. Так что в 2016 сотня будет.
        #503203 ↑
        • 0
          Нет аватара bars_16
          06.01.1421:18:09
          А Вы владеете информацией о подписании договора на производство указанных Вами самолётов?
          Я такой информации в СМИ не видел...
          #503242 ↑
          • 1
            Нет аватара DmitryO
            06.01.1421:28:49
            В число резидентов ульяновской ПОЭЗ входит авиазавод "Витязь", который создаст сборочное производство самолетов канадской разработки DHC-6 Twin Otter Series 400.
            #503247 ↑
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              06.01.1421:36:08
              Бросается в глаза слово "создаст". С тех пор-то тишина. Создают ли? Вообще не передумали ли? Инфы 0! Вот как пойдет первая продукция и можно будет судить, а пока... Все вилами на воде писано... Тем более, что Де Хавиленд прямой конкурент старой доброй элки. УГМК вполне может чего-нибудь пролоббировать.
              #503250 ↑
            • 0
              Нет аватара bars_16
              06.01.1421:43:58
              Есть и более поздняя информация
               http://www.aviaport.ru/news/2013/08/29/262742.html 
               http://www.aviaport.ru/di...st/2013/11/28/269255.html 

              Понимаете в чём дело,не всегда меморандум трансформируется в окончательно подписанный договор или это может происходить с задержкой по ранее анонсированным срокам. Как пример могу привести меморандум, подписанный газпромом с китайцами на поставку газа 10 лет назад. Однако окончательно подписанного договора нет до сих пор...
              #503254 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,