стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
133
A_SEVER 05 января 2014, 20:00 31 Авиация

Итоги 2013 года в картинках: гражданская авиация

@sdelanounas_ru

  •  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов, совершивших первый полёт или поступивших к эксплуатанту в 2013 году. В обзор включены как пассажирские самолёты, так и специальные модификации на их базе.

читать полностью

Поделись позитивом в своих соцсетях


Итоги 2013, Ан-140-100, Ан-148, Ил-96-300, Ту-214, SSJ-100, Авиакор, ВАСО, КАПО им. С.П. Горбунова, ГСС
все комментарии
  • 13
    Нет аватара bars_16
    06.01.1400:44:33
    Как насчет прогноза когда выйдем на сотню бортов в год, 17-18 год ?


    Можно предположить,что и в 2016г,если реальные цифры будут близки к озвученным планам

    ГСС - ~70 суперджетов
    Авиастар - 20 (16 Ил-76МД-90А и 4 Ту-204СМ/др. модиф)
    ВАСО - 10 (9Ан-148 + 1 Ил-96)
    КАПО - 3 Ту-214
    ТАНТК - 4 Бе-200
    Авиакор - 8-12(?) Ан-140...( если будут заказы на самолёт)

    Думаю,что МАКС-2015 может стать прорывным для гражданского авиастроения РФ в плане заключения крупных контрактов с инозаказчиками.
    Суперджет - к тому времени излечит "детские" болезни и выйдет на приличные объёмы выпуска ( возможность быстрого исполнения заказа), а его эксплуатация подтвердит эффективность,надёжность и комфортабельность,заложенные в проекте.Вкупе с налаженным ППО, работой маркетологов и применением удобных для заказчика финансовых схем видится хорошая перспектива.
    Наверно успешность проекта ССЖ-100 в имиджевом плане положительно повлияет и на проект МС-21,который более востребован рынком. Инвариантность использования двигателей облегчит МС-21 задачу выхода на зарубежные рынки...Так что оптимизма вагон и маленькая тележка...
    #502963 ↑
    • 5
      Нет аватара burovik
      06.01.1401:44:23
      Да было бы здорово если уже в 16 году сделают 100 гражданских самолетов, будем посмотреть, итоговый обзор в двух частях будет пожалуй   
      Инвариантность использования двигателей облегчит МС-21 задачу выхода на зарубежные рынки...Так что оптимизма вагон и маленькая тележка...

      МС-21 (Як-242) тоже жду с нетерпением.
      #502989 ↑
      • 2
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        06.01.1420:13:45
        итоговый обзор в двух частях будет пожалуй

        100 гражданских судов (точнее теперь 101) уместились в 4 части    
        #503215 ↑
    • 0
      Tezen44 Tezen44
      06.01.1403:58:05
      16 Ил-76МД-90А


      Куда?!     Это же равноценно штукам 40 - 60 Су 34 - 35 Я конечно не против, но не в ущерб боевым!
      #503006 ↑
      • 2
        Нет аватара silicoid
        06.01.1413:09:08
        там завод такой, что никакого ущерба не будет.
        он сейчас недозагружен % на 50
        #503057 ↑
    • 1
      Нет аватара DmitryO
      06.01.1419:50:57
      Постоянно забывают о планах лицензионной сборки в Ульяновске 19-местных и 60-и местных турбпропов. Причем наладить сборку 19-и местных планируют уже к концу 2014, а в 2016 выйдут на 24 машины. Так что в 2016 сотня будет.
      #503203 ↑
      • 0
        Нет аватара bars_16
        06.01.1421:18:09
        А Вы владеете информацией о подписании договора на производство указанных Вами самолётов?
        Я такой информации в СМИ не видел...
        #503242 ↑
        • 1
          Нет аватара DmitryO
          06.01.1421:28:49
          В число резидентов ульяновской ПОЭЗ входит авиазавод "Витязь", который создаст сборочное производство самолетов канадской разработки DHC-6 Twin Otter Series 400.
          #503247 ↑
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            06.01.1421:36:08
            Бросается в глаза слово "создаст". С тех пор-то тишина. Создают ли? Вообще не передумали ли? Инфы 0! Вот как пойдет первая продукция и можно будет судить, а пока... Все вилами на воде писано... Тем более, что Де Хавиленд прямой конкурент старой доброй элки. УГМК вполне может чего-нибудь пролоббировать.
            #503250 ↑
          • 0
            Нет аватара bars_16
            06.01.1421:43:58
            Есть и более поздняя информация
             http://www.aviaport.ru/news/2013/08/29/262742.html 
             http://www.aviaport.ru/di...st/2013/11/28/269255.html 

            Понимаете в чём дело,не всегда меморандум трансформируется в окончательно подписанный договор или это может происходить с задержкой по ранее анонсированным срокам. Как пример могу привести меморандум, подписанный газпромом с китайцами на поставку газа 10 лет назад. Однако окончательно подписанного договора нет до сих пор...
            #503254 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,