На два МиГа больше:министерству обороны России переданы два МиГ-31 после модернизации

Авиазавод «Сокол» передал эксплуатантам два самолета МиГ-31 после модернизации в рамках долгосрочного контракта с Министерством обороны. Об этом сообщил гендиректор предприятия Александр Карезин на торжественном мероприятии, посвященном 82-й годовщине со дня образования ОАО.

Карезин не уточнил, сколько всего самолетов уже передано в рамках контракта, отметив лишь, что последние МиГи - из новой партии и все работы ведутся по утвержденному графику.

МиГ-31БСМ б/н 24 и 25:

http://planesphotos.net/details.php?image_id=9534

http://planesphotos.net/details.php?image_id=9542

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tvzvezda.ru

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

12

Samboris10.02.14 20:47:39

+!

Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" намерена к 2017 году увеличить производство самолетов вдвое. Об этом, как сообщает"Интерфакс", заявил заместитель генерального директора "МиГ" по экономике и финансам Сергей Мамаев. По его словам, в настоящее время темпы производства самолетов на предприятии составляют 16 единиц в год.

"Наша задача выйти на 24 [самолета] к 2015 году и к 2017 году - на 30 самолетов. Это все, что на сегодняшний день может потребить рынок", - цитирует Мамаева агентство. В настоящее время РСК "МиГ" занимается производством палубных истребителей МиГ-29К/КУБ, многоцелевых МиГ-29М/М2, учебно-тренировочных и легких самолетов общего назначения. Корпорацией также разработан новый МиГ-35, закупка которого предусмотрена госпрограммой вооружений России.

В настоящее время "МиГ", помимо прочего, занимается производством 24 истребителей МиГ-29К/КУБ для ВМФ России; поставка самолетов предусмотрена контрактом от февраля 2012 года. Кроме того, в августе 2013 года была достигнута договоренность с Министерством обороны России о поставке 16 истребителей МиГ-29СМТ; контракт пока не подписан. Кроме того, МиГ-29К/КУБ в настоящее время получают ВМС Индии.

По словам Мамаева, в 2013 году объем выручки "МиГа" от реализации продукции составила около 30 миллиардов рублей. В этой сумме не учитывается выручка нижегородского авиастроительного завода "Сокол". В 2014 году предприятие планируется выйти на 37 миллиардов рублей выручки, в 2015-м - на 40 миллиардов, а в 2016-м - на 42 миллиарда рублей.

Отредактировано: Samboris~20:48 10.02.14

#518550 ↑
4

misha1210.02.14 23:13:20

Может кому-то моя просьба покажется странной,но очень прошу в статьях про авиацию менять слово "последний" на "крайний".

#518599 ↑
- 0
  
  guest11.02.14 11:36:02
  
  "последний" на "крайний"
  
  слово "крайний" подразумевает возможность "следующего",а слово "последний" такой возможности не дает
  
  #518719 ↑
  - 0
    
    guest11.02.14 15:58:12
    
    "последний" такой возможности не дает
    
    "Последний за сегодня" или "последний из заказанных". Последний человек стоящий в очереди становится предпоследним, если в неё становится следующий. Всё зависит от контекста и "окончательно последним" быть может что-либо уже исчезнувшее без возможности появиться снова.
    
    Суеверия расходятся с грамотностью и тем хуже для суеверий.
    
    #518806 ↑
- 5
  
  guest11.02.14 11:37:56
  
  И еще вспомнилось:"Это твоё заднее слово? " - "Заднее не бывает! " (с) Кин-дза-дза
  
  #518721 ↑
- 0
  
  guest11.02.14 12:42:15
  
  Покажется странной тем, кто знаком с правилами русского языка. Последний - последний по счёту, крайний - тот, кто в пространстве с краю находится.
  
  Вот летит группа самолётов, так крайним будет тот, который, соответственно с краю группы. С левого, с правого краю. На переднем краю он может быть и на последнем тоже.
  
  А если уж кто-то жутко боится слова последний, то надо придумывать какое-то слово эквивалент предложению "последний по счёту в данный момент времени", что вовсе не означает, что он последний и больше не будет, и не навешивать два разных смысла на одно слово "крайний".
  
  Моё мнение.
  П.С. Всегда плевал на предрассудки и "приметы" (типа стука по дереву или чёрных кошек) не связанные с научным пониманием. Вот, к примеру, ласточки низко летают - к дождю, это правильная примета.
  
  #518733 ↑
  - 0
    
    misha1211.02.14 13:50:57
    
    Моё мнение. П.С. Всегда плевал на предрассудки и "приметы"
    
    Ну идите лётчикам это скажите.
    
    #518767 ↑
  - 0
    
    Goodevgen11.02.14 16:07:59
    
    Не надо ничего придумывать. Я, конечно, могу и ошибаться, т.к. сам не профессиональный военный, но знаю достоверно от знакомых из ЦСНа и родственников военных летчиков, что слово "последний" не в почете и заменяют его именно словом "крайний". Плевать-то можно на что угодно, но если в определенной среде что-то принято и взято за традицию, то можно и с уважением отнестись и наплевать как раз на свое мнение по вопросу примет в области к Вам не относящейся.
    
    #518808 ↑
    - 0
      
      misha1211.02.14 18:01:08
      
      Вы абсолютно правы.Об этом я и говорил.Вы подробнее всё написали.
      Отредактировано: misha12~18:01 11.02.14
      
      #518860 ↑
    - 0
      
      guest12.02.14 07:31:26
      
      Я плюю не на лётчиков, а на предрассудки (о чём чётко и указал, но некоторые эмоциональные люди этого, конечно же, не заметили), которые заставляют людей следовать надуманным ограничениям (типа обхода дороги, которую перебежала бедная чёрная кошка, назначенная людьми предвестником бедствий) и выполнять бесполезные действия для "магического" воздействия на окружающий мир.
      
      А слово, подходящее по смыслу вместо предложения "последний по счёту на данный момент времени", можно использовать, к примеру, такое "очередной". И по-русски правильно, и неприятное слово "последний" не задействовано.
      Отредактировано: Commentator~07:33 12.02.14
      
      #519022 ↑
0

dimjet11.02.14 01:01:24

В Хотилово?

#518637 ↑
- 0
  
  Djoker11.02.14 01:06:35
  
  На них эмблема ГЛИЦ.
  
  #518639 ↑
0

dimjet11.02.14 01:56:39

Видел, но странно.
Почему-то в 2013 г. не особо афишировали поставки МиГ-31БМ, несмотря на такие дискуссии по поводу дальнейшей судьбе этого самолета.
Отредактировано: dimjet~02:04 11.02.14

#518648 ↑
- 1
  
  Djoker11.02.14 02:00:52
  
  Ну, это вроде первые МиГ-31БСМ. Может их тоже требуется немного испытать?
  
  #518650 ↑
  - 0
    
    sivuch11.02.14 12:40:07
    
    А в чем разница?(без совсекретов,конечно)
    И какая картина с главным калибром? -на форумс.эйрфорс о изд.610 высказывались довольно мрачно,что нет его
    
    #518731 ↑
    - 0
      
      misha1211.02.14 13:52:12
      
      МиГ-31Б после модернизации становится МиГ-31БМ.
      МиГ-31БС после модернизации становится МиГ-31БСМ.
      
      #518770 ↑
      - 0
        
        Shodai11.02.14 14:15:46
        
        Не хватает только МиГ-31БДСМ. Такой намёк для потенциальных "партнёров" ))).
        
        #518777 ↑
      - 0
        
        Djoker11.02.14 17:42:30
        
        МиГ-31БС после модернизации становится МиГ-31БСМ.
        
        Официально они все, должно быть, "МиГ-31БМ".
        Читал, что были и модернизированные МиГ-31ДЗ, но я их от МиГ-31Б не отличаю.
        
        #518844 ↑
        
        0
        
        misha1211.02.14 23:11:58
        
        Официально они все, должно быть, "МиГ-31БМ"
        
        Вот фиг знает.Надо бы точно узнать как они по документам числятся.
        
        #518961 ↑
    - 0
      
      Djoker11.02.14 17:37:38
      
      И какая картина с главным калибром? -на форумс.эйрфорс о изд.610 высказывались довольно мрачно,что нет его
      
      Ну так Р-37 в войсках действительно нет. Есть Р-33 и некоторое количество Р-33С.
      
      Там, кстати, писали, что были какие-то проблемы с пусками Р-33 именно с МиГ-31БМ, и что МиГовцы эту проблему обещались решить.
      
      #518839 ↑
      - 0
        
        Muller11.02.14 21:56:44
        
        Макс Скрябин (инсайдер) на RP клялся что с применением Р-33/33С никаких проблем на БМ нет. Возможно уже все решили.
        
        #518945 ↑
- 1
  
  user7811.02.14 09:55:20
  
  Почему-то в 2013 г. не особо афишировали поставки МиГ-31БМ
  
  Несколько новостей было:
  https://sdelanounas.ru/blogs/43269/
  https://sdelanounas.ru/blogs/18658/
  https://sdelanounas.ru/blogs/41607/
  https://sdelanounas.ru/blogs/41608/
  https://sdelanounas.ru/blogs/41610/
  
  #518694 ↑
  - 0
    
    Muller11.02.14 22:02:15
    
    Из приведенных Вами постов только первый содержит информацию о поставках МиГ-31БМ в Хотилово и Мончегорск. Второй про 2012 год, остальные - просто фото из Канска, где перевооружение закончилось как раз в 2012 году.
    
    Инфы и правда мало. Более-менее известно о шести бортах, переданных ВВС в 2013 году.
    
    #518947 ↑
  - Комментарий удалён
0

Gjed11.02.14 15:59:04
МиГ-31БСМ («изделие 01БСМ») - переоборудованные ранее выпущенные машины МиГ-31БС («изделие 01БС»), т.е. без системы дозаправки топливом в воздухе.

Также тут есть фото ночной подсветки. Правда модификации БМ.
#518807 ↑
- 0
  
  Gjed11.02.14 16:49:05
  пысы вот тут ещё про чисто БС 2011 (около 20 штук)
  http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=2061
  
  интересные фото БС (не М) с нестандартной окраской кабины.
  
  http://s3.uploads.ru/w0CGF.jpg
  
  Я надеюсь БСМ ставят экраны как на БМ.
  Отредактировано: Gjed~17:25 11.02.14
  
  #518818 ↑
- 0
  
  Гвардеец11.02.14 17:04:33
  
  Интересно почему красный цвет в фаворе, вроде он всегда связан с тревожными сигналами
  
  #518821 ↑
  - 0
    
    Djoker11.02.14 17:26:07
    
    Это ночная подсветка. Выкручена на максимум для красоты фото. Летать так, конечно неудобно.
    
    #518830 ↑
    - 0
      
      Гвардеец11.02.14 17:32:16
      
      Наверно это связано и с индивидуальным восприятием, меня красный напрягает, у меня в машине таковая бутылочного цвета и спокойно, а приёмник с красной без вариантов, и не комфортно, невольно сигнальные огоньки приходят на память, исходя из чего на самолётах прибегли к таковой
      
      #518834 ↑
  - 1
    
    sivuch13.02.14 19:24:42
    
    [ссылки отключены]
    Но кому интересно - глаза адоптируются к темноте минут 20-30, на авианосцах, перед ночными полётами, лётчики у американцев по пол часа в тёмном шлеме сидят. А свет "снимает" адоптацию за секунды, и начинай по новой. Дак вот, красный свет, по ряду причин - этого не делает. По этому, во всех самолётах ночная подсветка - красная.
    
    #519819 ↑
    - 0
      
      Гвардеец13.02.14 19:54:00
      
      Благодарю за пояснение, это получается по аналогии с фото бумагой (чёрно белой)
      
      #519835 ↑
      - 1
        
        sivuch14.02.14 11:47:50
        
        Это не мое пояснение.Ответил человек с русарми.сом,но почему-то ссылка не поднялась
        
        #520129 ↑
        
        0
        
        Гвардеец14.02.14 13:07:14
        
        Пока нет рейтинга, ссылки не крепятся
        
        #520175 ↑
0

A_SEVER11.02.14 17:38:38

"+"

#518841 ↑

Обсуждаемые

Обновленный УАЗ Патриот: опубликованы ФОТО

Ульяновский автозавод в ближайшие недели проведет премьеру модернизированной версии рамного внедорожника Патриот, снимки обновленной машины опубликов...

10 1312