ЗиЛ держится на сборке и продаже спецтехники. Этот заказ денег ЗиЛу пока ни копейки не принес. ЗиЛ выбирал не президент лично, а комиссия, которая трезво оценила все возможные производственные площадки, и логически остановилась на ЗиЛе, как на идеальной площадке для мелкосерийного производства лимузинов (тем более что опыт такой деятельности там к счастью не полностью утерян).

Машину сопровождения и минивен будут делать на ГАЗе, внедорожник на УАЗе. Все логично, и исходит из возможностей каждого конкретного производителя.