MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
02 июня 11
87

Холдинг «Авиационное оборудование» начал серийную поставку элементов шасси для Sukhoi Superjet 100

Продукция «Авиационного оборудования» соответствует международным требованиям.

Холдинг «Авиационное оборудование» поставит в течение 2014 года элементы шасси для новейшего российского пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100. Соответствующее соглашение холдинг подписал с производителем самолета компанией «Гражданские самолеты Сухого», входящей в Объединенную авиастроительную корпорацию.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rostec.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара brat_po_razumu07.06.14 05:02:56
    Далее:

    Ты сам-то прочитал то на что ссылаешься?! Данные только за ОДИН 2012 год, который признан самым лучшим по аварийности.

    Ты считаешь - меня затруднит дать за больше лет??? Еще и смайлик поставил...

    Изволь - 2009-2012, по регионам, аварийность за каждый год:

    СНГ - 0, 0, 1,32, 0.

    Штаты-Канада - 0,44, 0,44, 0,11, 0. В сумме у нас за этот период 1,32 - у них 0,99.

    Европа - 0,46, 0,47, 0, 0,15. В сумме - 1,08.

    Это - в 14 раз?????

    Но перейдем к сегодня - 2014. Цитирую доклад IATA:

    - Europe, MENA, AFI, CIS and North Asia have zero Western-built jet hull losses.

    - North America and LATAM/CAR had more Western-built jet hull losses than the average of the five years 2009-2013.

     http://www.iata.org/press...safety-media-briefing.pdf 

    По регионам - разберешься? CIS - это мы.

    У нас - зеро, ноль аварийности. В Штатах-Канаде - ухудшение ситуации, аварийность выше средней за предыдущие 5 лет.

    Отредактировано: brat_po_razumu~05:10 07.06.14