Лого Сделано у нас
46

На «АвтоВАЗе» началось производство бюджетного седана Datsun on-Do

"АвтоВАЗ" начал серийное производство автомобиля Datsun On-Do. Машины основаны на производственной платформе "Лады Гранты".  Это один из брендов компании Nissan.

Новинка производится в трех комплектациях: Access, Trust и Dream. Стоимость минимальной комплектации – 329 тысяч рублей.

В базовой комплектации автомобиль оснащен электроусилителем руля с возможностью его регулировки по высоте, подогревом передних сидений, полноразмерным запасным колесом, ABS, BAS (усилитель экстренного торможения), EBD (система электронного распределения тормозных усилий) и другими опцииями.

читать полностью

  • 0
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
    15.07.1414:38:37

    Неа. Не пустой.

    Внимательно смотрим на линию бампера на вашей фоке и на Гранте

    Вот если бы на гранте было приблизительно так же, то смотрелось бы органичнее, но тогда вещи в багажник было бы неудобнее тягать

    • 0
      Нет аватара VS-Silversen
      15.07.1416:00:45

      И что?

      Стиль - разный, а плотность элементов приблизительно одинаковая.

      Оригинальная композиция выштамповки и вписанных в неё фар в совокупности с другими мелкими элементами (лого, замок, надписи) создают лаконичный стиль. "Лаконичный" - не то же самое что "пустой". Согласны?

      Более того! На фотках в посте user78 от 14.07.1421:12:12, где "Гранта" в сдержанном спортивном обвесе и королевском синем цвете, она выглядит здорово, выглядит как более дорогое авто, чем есть на самом деле. И это во многом заслуга дизайнерского решения задка в сочетании с новым бампером.

      В случае же Датсуна мы видим равномерно расположенные и взамоувязанные дизайнерами элементы, которые не создают стиля.

      Лично я, глядя на Датсун, не могу отделаться от стойкой ассоциации с Рено-Симбол первой генерации.

      Датсун в спортивном обвесе, лично мне представить как-то совсем сложно. Да и, как говорится, нахрена козе баян, вальсы Шуберта что-ль играть? (Дайте лучше саксофон!   )

      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        15.07.1416:08:32

        Согласны?

        Неа    

        Но на вкус и цвет все фломастеры разные. Смысла спорить нет    

        "Гранта" в сдержанном спортивном обвесе

        все таки это чуть другая машина (из-за обвеса)

        которые не создают стиля.

        Это к джапам. Они рисовали и делали это в исконном стиле Датсуна. Их жеж марка    

        Датсун в спортивном обвесе, лично мне представить как-то совсем сложно.

        А его и не будет. Спортивный датсун вообще никогда не существовал    

        • 0
          Нет аватара VS-Silversen
          15.07.1416:27:00

          Но на вкус и цвет все фломастеры разные. Смысла спорить нет

          Ну вот, начинается! Не зачёт!    

          "Неа" - это нечестно!     Если уж выдвинули аргумент "задок пустой", то аргументируйте. Я ведь привёл аргументацию, что "он не пустой, а оригинальный и лаконичный".

          все таки это чуть другая машина (из-за обвеса)

          Чуть другая, из-за обвеса!    Так вот вы косвенно и подтвердили, что поменяв обвес, "Гранта" может выглядеть, как чуть другая машина.

          С "Датсуном", именно из-за его дизайнерских особенностей (тут и навязчивая массивная мордуленция и композиция задка, которые крайне ограничивают возможности дизайнерам), такое будет проделать, мягко говоря, несколько сложнее.

          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            15.07.1421:24:06

            Если уж выдвинули аргумент "задок пустой", то аргументируйте. Я ведь привёл аргументацию, что "он не пустой, а оригинальный и лаконичный"

            Дык, уже привел     НО

            1. Это чисто мое мнение

            2. У Вас может быть иное

            Так вот вы косвенно и подтвердили, что поменяв обвес, "Гранта" может выглядеть, как чуть другая машина.

            С другой стороны я это не отрицал     Базар был за исходную Гранту    

            такое будет проделать, мягко говоря, несколько сложнее

            Джапы таки делают ставку на бренд. Т.е. это же джапы!!! ...а не какой-то там АВТОВАЗ.

            • 0
              Нет аватара VS-Silversen
              15.07.1422:54:54

              Дык, уже привел

              Не хочу быть назойливым, но в вашем посте слова

              ...смотрим на линию бампера на вашей фоке и на Гранте.

              если бы на гранте было приблизительно так же, то смотрелось бы органичнее

              скорее комментируют "непустоту" задка "Крайслера" с пожеланием видеть похоже на "Гранте".

              Я же хотел бы услышать ваше аргументированное мнение по поводу пустоты задка "Гранты".

              Забавно, что вы указали мне на линию бампера "Крайслера" и почему-то предпочли не заметить нижнюю часть выштамповки на "Гранте", которая по задумке дизайнеров идёт как продолжение графического решения задней светотехники и продолжает сопряжение светотехники с бампером. Это не так же как в случае с бампером "Крайслера", но тем не менее схоже решение, поскольку дизайнерам ВАЗа нужно было ещё и сделать максимально удобный для владельца доступ в багажник. И они с этим справились!

              Как я уже сказал, по моему мнению, графическое решение "выштамповка + светотехника + логотип + замок" оригинально, а элементы взаиморасположены очень грамотно. Это объективно.

              Другой вопрос, что это может нравиться или, как вам и Роману, не нравиться. Вот это уже субъективно.

              Другой пример:

              Стиль BMW - яркий и самобытный. Объективно я это признаю. Я вижу из чего состоит стиль BMW, элементы стиля.

              Субъективно-же, я стиль BMW ненавижу. Нет не так: НЕНАВИЖУ!

              Ответа не жду.    

              • 0
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                15.07.1423:28:02

                предпочли не заметить нижнюю часть выштамповки на "Гранте"

                Почему? Я ее прекрасно вижу. Но в целом она она теряется и получается в итоге большая (что обычно воспринимается, как массивная - спросите у дисигнеров) крышка багажника, на которой еще какие-то усы нарисовали.

                дизайнерам ВАЗа нужно было ещё и сделать максимально удобный для владельца доступ в багажник. И они с этим справились!

                Куда бы они делись     Вооще дизайнеры и конструкторы свое дело знают. Интересные находки зачастую тормозят финансисты или технологи (последних вполне тоже можно понять)

                Как я уже сказал, по моему мнению, графическое решение "выштамповка + светотехника + логотип + замок" оригинально, а элементы взаиморасположены очень грамотно. Это объективно.

                Имхо надо либо убрать усы совсем (и она совсем пустой стане, тогда надо реально линию бампера поднимать) либо сделать какую-то законченную линию. Возможно вписать туда катафоты. На крайняк, как у Приоры, туды гос.номер перенести.

                убъективно-же, я стиль BMW ненавижу. Нет не так: НЕНАВИЖУ!

                Ну как Вам сказать... Не то что в городе, но и на заводе есть люди, которые реально думают, что ВАЗ надо взорвать. Отрадно, что даже далече от завода есть люди, думающие иначе    

                • 0
                  Нет аватара VS-Silversen
                  16.07.1413:08:22

                  Вооще дизайнеры и конструкторы свое дело знают. Интересные находки зачастую тормозят финансисты или технологи (последних вполне тоже можно понять)

                  Старая история. В советские время те же технологи были могильщиками всего светлого и красивого, что вдохновенно рисовалось на ватмане.   

                  Что меня радует, так это то, как "Калинке" светотехнику перерисовали. Было себе "Калина" девушка ладненькая, но неброская. Провинциалка! А макияжик сделали, причёску поменяли, очёчки модные надели, и вот она, хоть и не супер-пупер модель, но цыпа уже непростая!   

                  Не то что в городе, но и на заводе есть люди, которые реально думают, что ВАЗ надо взорвать. Отрадно, что даже далече от завода есть люди, думающие иначе

                  Вот у меня мысли стали последнее время появляться. (Только, чур, меня не материть, и тапками не кидаться! Я ещё маленький и глупый!   ) Вот как распробуют европоцы, замученые кризисом, "Гранты", "Калины" и "Весты", и, при должном со стороны ВАЗовцев внимании к качеству и разумным ценам, те самый европоцы вполне могут и в очереди начать выстраиваться.

                  На правах околонаучной фантастики.   

                  Отредактировано: VS-Silversen~13:38 16.07.14
                • 0
                  alex-ak.livejournal.com alex-ak
                  22.07.1410:06:28

                  Имхо надо либо убрать усы совсем (и она совсем пустой стане, тогда надо реально линию бампера поднимать) либо сделать какую-то законченную линию. Возможно вписать туда катафоты. На крайняк, как у Приоры, туды гос. номер перенести.

                  На мой взгляд эти усы нисколько не мешают, а вот любые молдинги, ручки и тем более госномер на крышке — зло. После «Приоры» я как раз порадовался, что госномер перенесли на неподвижный пластиковый бампер, потому что на крышке багажника рамка номера неизбежно хлопает по металлу, что под нее ни подклеивай, и потом в этих местах начинается коррозия. То же относится к красивому хромированному козырьку над госномером (он же ручка). Под теми местами, где находятся болты, или под наружными углами, практически у всех «Приор» возникают «жуки». Очень хорошо, что у «Гранты» всех этих прибамбасов на крышке нет, ручка маленькая и под ней резиновая прокладка. Это очень грамотно.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,