Не забывайте, что это концепт, в серийной модели многое может измениться. В августе так же покажут концепт, серийная модель будет сделана попроще (интерьер попроще, фары по любому другие, как было с новой калиной). Хотя… С учетом разных комплектаций, может и будет какая полностью соотв. концепту, но и стоить будет как средний японец.

И вот к слову интервью Бу Андерссона в Казани на презентации Лада Гранта лифтбек, которого кстати в СМИ уже успели полить грязью (что хорошо — значит свой человек))):

- Будет ли как-то налажено сотрудничество между АвтоВАЗом и автоклубами в части доработки мелких элементов автомобилей?

Бу Инге Андерссон: «Обязательно, однако, у нас культура государственной компании, поэтому времени нет, но вы готовьте ваши предложения. Вы знаете, что мы делаем с автомобилями LADA Sport. Мы можем большее.

— Линейка Kalina/Granta во многом очень похожи. Как вы избегаете конкуренции между этими двумя автомобилями?

Бу Инге Андерссон: «Отличный вопрос! Сегодня у нас довольно старый модельный ряд и это факт, но вы увидите, что мы его будем разграничивать. В сентябре мы запускаем LADA Kalina Cross с новым дизайном, более высоким дорожным просветом, и в ближайшие 15 месяцев вы увидите еще много таких автомобилей. Самое же большое изменение выйдет в сентябре 2015 года. Мы запустим LADA Vesta, в январе 2016 года — появится LADA X-Ray, а в апреле — LADA X-Ray Cross. Все эти автомобили мы покажем на Московском автосалоне.

— АвтоВАЗ на протяжении 20 лет никак не может выпустить автомобиль в С-классе. Ведутся ли его разработки?

Бу Инге Андерссон: «Такое впечатление, что менеджмент боялся принять решение, но в сегодняшние планы включен автомобиль С-класса на базе LADA Vesta.

— Считается, что новые псевдокроссоверы (LADA Kalina Cross и т. д.) не прошли систему сертификации в России. Правда ли это?

Бу Инге Андерссон: «Я читаю те же странички в Интернете, что и вы. Я знаю, кто их писал и это неправда. Вся продукция сертифицирована и валидирована. Мы не выпустим ничего, что будет небезопасным.

Кстати, президент АвтоВАЗа отметил, что уже сделаны 36 автомобилей LADA kalian Cross на сборочной линии, но без бамперов и накладок, которые собираются в инжиниринге.

— Новая модель LADA 4×4 собирается на АвтоВАЗе или в Южной Корее и когда она будет показана?

Бу Инге Андерссон: «В октябре мы запускаем LADA 4×4 Urban, а в конце 2016 года представим новый LADA 4×4, разработанный в Тольятти. Если же вы говорите про Chevrolet NIVA, то он действительно проектируется в Южной Корее на базе Renault Duster, и АвтоВАЗ не ведет никаких разработок в Корее — у нас хорошие инженеры в Тольятти.

— Какой автомобиль АвтоВАЗа вам больше нравится?

Бу Инге Андерссон: «Мне нравится LADa 4×4. Сейчас мы ставим на него новый двигатель, улучшаем передаточную коробку и коробку передач. Из автомобилей, которые лично я сам водил — это мой самый любимый.

— Что у нас было сделано для того, чтобы автомобили ВАЗ стали лидерами на рынке в России?

Бу Андерссон: «Нужно восстановить гордость за АвтоВАЗ за счет LADA Kalina Cross, 4я4 и LADA Largus Cross. Мы над ними работали 10 недель и за это время сделали больше, чем за 10 месяцев. Это мне больше всего нравится в России, а у LADA Vesta будут гораздо лучше характеристики, чем у V. W. Polo. Я оптимист!

— Какие конкуренты будут у LADA Vesta и каков основной план продаж новинки?

Бу Инге Андерссон: «Если же говорить о планах продаж, то говорить об этом трудно, но со стартовой ценой в 400 000 рублей мы будем конкурентны. Самым главным конкурентом, скорее всего, станет Volkswagen Polo. Главными требованиями к LADA Vesta станет европейские стандарты безопасности, у нас будут двигатели и коробки передач от ВАЗ и Renault, а также самый лучший в классе интерьер и лучшая стоимость. Сейчас мы собираем 33 автомобиля, которые в августе начнем тестировать. Я даже готов отдать их нашим самым лояльным потребителям, чтобы они отметили все плюсы и минусы LADA Vesta. Так ГАЗ разрабатывал ГАЗель Next.

А теперь несколько слов о LADA Vesta. Автомобиль будет создан на абсолютно новой платформе. В нем будет использовано около 1000 оригинальных деталей с новым шасси и механизмом рулевого управления, позаимствованным у Renault Megane. У новинки «будут двигатели ВАЗ и Renault» и «самый лучший в классе интерьер».