«РАСКАТ» для ЦКАД

В Московской области стартует масштабный строительный проект последнего десятилетия. В августе 2014 года будет заложен первый камень в Центральную кольцевую автомобильную дорогу, которую Правительство Московской области намерено возвести уже в 2018 году. Иностранные гости, прибывшие в Россию на чемпионат мира по футболу, должны увидеть финал стройки.

Всего за несколько лет дорожные организации создадут в пределах Московской области кольцо, которое будет идти параллельно, а местами и задействовать других дорожных гигантов — первое и второе бетонные кольца. По замыслу авторов проекта, ЦКАД соединит районы Московской области и распределит поток транзитного транспорта в обход города Москвы, снизив нагрузку на МКАД, по которому удобно перемещаться жителям столицы.

Масштабная стройка потребует гигантских инвестиций до 350 миллиардов рублей, эти средства пойдут на создание до 8 полос для скоростного передвижения транспорта. Чтобы реализовать такой масштабный проект в отведенное время, понадобится использование сотен единиц дорожной техники: как на этапе строительства, так и по его окончанию, в рамках текущего обслуживания и ремонта.

Специалисты отмечают, что качество дорожного полотна ЦКАД напрямую зависит от профессиональной подготовки основания дороги, которая обеспечивается с помощью грунтовых вибрационных катков. В ассортименте российских производителей такая техника имеется. По заявлению Леонида Владимировича Окладникова — директора завода «РАСКАТ», крупнейшего предприятия по производству дорожно-уплотнительной техники, в модельном ряду серии RV сразу 6 видов грунтовых катков. Модели массой 11, 13, 15, 17, 19, 21 тонн позволяют работать на различных типах грунтов, характерных для Подмосковья.

Однако наиболее важный этап строительства дороги — укладка асфальтового покрытия. И на ЦКАД, где скорость движения транспорта будет достигать 140 км/час, качеству укладки предъявляются особые требования. На этом этапе обычно задействуется различная техника, которая также имеется в ассортименте отечественного производителя: асфальтовые катки с гладкими вальцами, пневмоколесные и комбинированные катки. Эта техника подходит для всех видов смесей, которые будут использоваться при строительстве ЦКАД.

По мнению представителей завода «РАСКАТ» — на сегодняшний день в России производится достаточное количество качественной и профессиональной дорожной техники, чтобы реализовать проект по строительству новой дороги в максимально короткие сроки.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.