К 90-м годам здание достаточно сильно обветшало, и было принято решение о его реконструкции. Она началось в 1999 году. Работы были завершены в 2005 году. Проект реконструкции был разработан институтом "Челябжелдорпроект" Всего на отделку было направлено 25 тысяч квадратных метров камня. Двухэтажное помещение (его площадь - чуть более 20 тысяч квадратных метров, высота залов ожидания - 16 метров), где одновременно и с комфортом могут разместиться до 6 тысяч пассажиров. Они могут воспользоваться услугами нескольких залов ожидания, а также залом ожидания повышенной комфортности и залом ожидания для пассажиров с детьми. В ходе реконструкции без изменения пропорций и размеров здания были усилены конструкции и выполнена новая наружная и внутренняя отделка. Внутри вокзала четко обозначены зоны обслуживания пассажиров, выделены места для киосков и магазинов, размещены кафе и стойки-бары. В обновлении вокзала использованы природные материалы – малахит, мрамор, гранит и другие уральские камни.
После завершения реконструкции здания система интеллектуального управления охватит ряд подсистем: справочно-информационную службу; пожарную и охранную сигнализации; видеонаблюдение; телефонную станцию; систему управления диспетчеризации инженерного оборудования, регулирующую вентиляцию; тепло- и водоснабжение. Для удобства пассажиров на вокзале установят трехцветное табло и несколько плазменных мониторов, которые объединят в систему коллективного отображения информации. Они будут передавать не только сведения о движении поездов, но и информацию об услугах, работе дороги, а также рекламные материалы.
Системе часификации будет подчинено почти 200 вокзальных часов. Управление и контроль за всеми этими системами будет осуществляться из единого центра. При необходимости системы могут взаимодействовать между собой, предотвращая нештатную ситуацию. Особое внимание уделено людям с ограниченными возможностями. На центральном входе и внутри здания установлены пандусы, специально оборудована касса. Здание предыдущего вокзала (1892 года), также отреставрировано, и сейчас в нём располагаются административные помещения.
Пригородный вокзал В 2007 году закончено строительство нового пригородного вокзала. Здание имеет несколько входов, оборудовано многочисленными эскалаторами, лестницами, пандусами. Два кассовых зала - в цоколе и на первом этаже. Сразу за кассами установлены турникетные системы и находятся выходы на платформы. На втором этаже разместились два зала ожидания и буфет. Расчетная мощность вокзала - 700 пассажиров.
ТТХ: Площадь помещений - 20000 кв.м, вместимость залов ожидания 6000 человек, 5+2 платформы(9+3 пути), два надземных перехода.
"Виртуальный тур" по привокзальной площади(движущаяся панорама)
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- Технику отправили в зону СВО. Небольшие погрузчики уже очистили 11,3 г...в зоне СВО — она очистила 11,3 гектара территории Донбасса.
- Постоянное обновление технопарка является одним из ключевых шагов в&nb...ия и электроэрозионный станок с числовым программным управлением.
- ПАО «Челябинский металлургический комбинат» (ЧМК, входит в ...Таким образом, сумма инвестиций в оба проекта превысила 1 млрд рублей.
Поделись позитивом в своих соцсетях



















Комментарии 0