Еще пример — в 2012 обанкротился завод АМУР в Новоуральске, грузовики выпускал, даже праворульный ЗИЛ-131 для Танзании собрали.

В Тюмени я сейчас вижу грузовики из Китая намного чаще, чем, например, в 2007 или 2000 году, вот пожалста — свой завод банкрот, а китайское покупаем, посмотрите Росстат, по грузовикам за 8 мес. 2014 приличный спад.

В 2013 на 140 тыс. грузовых свое производства было 80 тыс. импорта.

Для сравнения — СССР выпускал в год свыше 600 тыс. производства грузовых авто импортировал из ЧССР и ГДР несколько тысяч т. е. 1% от объема.

Падает производство автобусов, зато в Тюмени я частенько вижу продукцию КНР, Ю.Кореи и б\у из ФРГ, даже Икарусы-258 встречаются и Каросы 15-летней давности.

И это вроде как богатый облцентр! Сколько же у нас этого хлама по стране гоняет!

Если все заменить, то производство автобусов, а заодно и шин и металла и пластмасс пойдет вверх.