Турецкая авиакомпания Atlasjet Ukraine присматривается к украинским ласточкам Ан-148/158

Авиакомпания Atlasjet Ukraine была основана в 2013 году и является дочерней структурой турецкого перевозчика Atlasjet Airlines, созданного в 2001 году. Украинский филиал базируется в международном аэропорту «Львов». Согласно данным авиационного портала airfleets.net

в парке авиакомпании в настоящее время состоитиз одного самолета A-320 1997 года выпуска.

Авиакомпанию заинтересовали характеристики самолетов Ан-148 и Ан-158 в компоновке на 73 (65 кресел эконом-класса и 8 кресел бизнес-класса) и 89 (79 кресел эконом-класса и 10 кресел бизнес-класса) пассажиров.

Гендиректор Atlasjet Ukraine Сергей Подгородецкий подтвердил, что летом компания действительно посетила ГП «Антонов» с целью ознакомиться с обеспечением программы технического обслуживания судов типа Ан-148/158, после чего специалистами государственного предприятия (ГП) «Антонов» по заказу авиакомпании были выполнены расчеты как по маршрутам внутри Украины, так и по международным маршрутам.

Изучив все «за» и «против», турецкие инвесторы и руководство авиакомпании пришли к мнению, что использование самолетов типа Ан-148/158 является наиболее предпочтительным для регионального флота авиакомпании.

В ГП «Антонов» подтверждают факт ведения переговоров с Atlasjet Ukraine. Однако, данных: о количестве, компоновке самолетов, а также срокам выполнения работ по сборке самолетов, а также возможном подписании контракта — нет.

 http://vk.com/antonov ₁₄₈

Вот и про это и слышал, вроде не новое открытие, а на новых самолетах почему-то не ставят.

Винглет на Боинге, шарклет на арбузе, но по-русски все-таки законцовка крыла.