Не надо завидовать — у таких ребят жизни разные, а финал один… и такой, что родственникам не позавидуешь (самим же ребятам к тому времени, как правило, всё уже пофигу).

Есть надежда, что этого «Кулибина» минует участь сия, поскольку его успели показать по телевизору, и теперь соответствующие ведомства проконтролируют, чтобы он больше не сумел поднять в воздух своё детище.

Понятно, что он никогда не сумеет получить сертификат на свою «летадлу» (да и свидетельства пилота-любителя у него нет), а по сему никто и никогда не даст ему разрешения на выполнение полётов.

Конечно, многие плевать хотели на какие-то там формальности, но тут уж ничего не поделаешь: если человек не хочет жить, то никакая реанимация ему уже не поможет…

.

Очень показательна фраза в репортаже

Этого дня Дмитрий Мышанский ждал многие годы, хотя это уже третий по счёту летательный аппарат ангарчанина. Первый развалился ещё на земле, а со вторым получилась непредвиденная ситуация.

.

То, что мужик башковитый и руковитый — безо всякого сомнения.

То, что он себе доказал, что может нечто подобное наваять — тоже не отвергнешь.

Вот и надо ему на этом успокоиться, а свою инициативу направить в русло созидания чего-то другого — очень нужного и не столь опасного…

.

Ну, сами посудите: вам без экспертизы НАМИ (или подобной ему организации) не удастся зарегистрировать в ГИБДД какой-нибудь построенный своими руками прицеп к легковому автомобилю, рассчитанному на перевозку полутонны… Понятно, что с творением этого «Райта» никто в ЛИИ даже и связываться не будет.

Ну, и правильно: строительство самолётов — не для дилетантов.