На МССЗ начали достройку судна «Танаис» проекта PV09

В стенах Московского судостроительного завода (МССЗ) начались работы по достройке судна «Танаис» класса «М-ПР» проекта PV09. Закладка судна была осуществлена 19-го марта на рыбинской «Верфи братьев Нобель». Там сделали корпус корабля и 24-го октября его спустили на воду.

После этого начался процесс буксировки корпуса на МССЗ на достройку. Буксировка была завершена 29-го октября. Именно работники МССЗ завершат строительство судна.

Все особенности проекта PV09 разработали специалисты Морского Инженерного Бюро. Они поработали таким образом, что судно сможет легко преодолевать внутренние европейские водные пути России. Проходя по различным каналам, судно может выходить как в Белое, так и в Азовское, так и Черное моря. Также оно сможет осуществлять круизы и к Финскому заливу.

Судно «Танаис» будет владеть таким надводным габаритом, который позволит пройти под любым мостом реки Москва.

Это судно будет иметь три палубы. На данный момент корпус имеет транцевую кормовую оконечность и вертикальный форштевень. Посередине корпуса находится двухъярусная надстройка.

Рулевая рубка будет размещаться в носовой части. Согласно проекту все машинное отделение будет находиться в кормовой части. Здесь будет работать дизель-энергетическая установка, в состав которой войдут четыре дизель-генератора. Каждый такой генератор может производить 830 екВт. Также в этой части будут находиться две винто-рулевые колонки. Они будут полнопоротными. Механическая мощность одной колонки будет равняться 1 100 киловаттам. Двигать винтами этих колонок будут гребневые электродвигатели. Их также будет два, и электрическая мощность каждого составит 1 200 екВт.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈