MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
25 ноября 5
9

Из заводской газеты «Адмиралтейских верфей» относительно субмарин проекта 636.3

Экипажу ПЛ «Новороссийск» предстоит пройти заключительный этап государственных испытаний в глубоководных районах Баренцева моря, а также сдать курсовые задачи и подготовить корабль к последующему межфлотскому переходу в пункт постоянного базирования на Черноморском флоте.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vk.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Katamaran Katamaran25.11.14 20:23:18

    Оскол таки вышел на этап швартовых по их инфе. Краснодар почти склепали! Счастье. Если коротко.

    • 0
      A_SEVER A_SEVER25.11.14 23:17:53

      таки вышел на этап швартовых по их инфе
      Читаем внимательно: «сегодня заказ уже вступает в стадию швартовных испытаний» — это значит скоро начнутся испытания, со дня на день, но ещё не начались. В противном случае написали бы «С такого-то числа начались испытания».
      Краснодар почти склепали! Счастье.

      Что особенного в стыковке корпусных отсеков?

      Считаете, что быстро? Для сравнения:

      Б-898 (зав. № 01309) — заложена 01.04.86, сдана 25.11.86

      Б-804 (зав. № 01313) — заложена 20.04.88, сдана 29.11.88

      • 0
        Katamaran Katamaran26.11.14 06:25:59

        Б-898 (зав. № 01309) — заложена 01.04.86, сдана 25.11.86Б-804 (зав. № 01313) — заложена 20.04.88, сдана 29.11.88

        Ну, дык, и страны производители по факту разные. Одно видно, темпы за счет серийности увеличиваются.

        • 1
          A_SEVER A_SEVER26.11.14 07:55:45

          страны производители по факту разные.
          Зато завод и проект ПЛ один!
          темпы за счет серийности увеличиваются.
          Наоборот — раньше строили меньше, но быстрее, сейчас больше, но дольше. Всё логично!

          Это если рассматривать ситуацию только на «Адмиралтейских верфях».