стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
142
moskovskiy-310 09 декабря 2014, 09:38 9 Авиация

Очередной Суперджет совершил первый полёт

@sdelanounas_ru

8 декабря в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95081 и предназначенный для авиакомпании «Interjet».

читать полностью
Источник: superjet.wikidot.com

Поделись позитивом в своих соцсетях

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

Суперджет100, SSJ100
все комментарии
  • 3
    Нет аватара stasik
    09.12.1409:52:48

    В этом году ладно… Но сколько на него осталось РЕАЛЬНЫХ твердых заказов? Этот Суперджет — последний для Интерджета. Осталось еще штук 10 для АФЛ, по 2−3 для всяких мелких авиакомпаний и все! ГСС Нужно срочно набирать заказы.

    #596618 ↑
    • Комментарий удален
      • 0
        Нет аватара guest
        09.12.1416:27:24

        У ЮТэйра финансовые проблемы, ХЗ справится или нет.

        #596748 ↑
    • 5
      Александр Ермаков
      09.12.1414:00:46

      Только в этом году новых 52 (или около того) заказов. Т. е. прирост заказов превышает годовое производство.

      #596701 ↑
      • 2
        kovalery kovalery
        09.12.1415:31:16

        в этом году новых 52 (или около того) заказов

        А можно подробнее: кому, сколько, даты поставок?

        #596731 ↑
    • 1
      Нет аватара Dean
      09.12.1415:19:26

      3 борта курсом на Тайланд.

      #596724 ↑
    • 7
      Нет аватара pivopotam
      09.12.1416:41:03

      Аэрофлоту надо ещё 17. А там — может быть закажут и ещё

      Ютейр пока не получил свои 24 штуки

      ИФК — свои 20 штук

      Интерджет скорее всего возьмет ещё десяток — у него были на это опционы

      Трансаэро начнет получать свои 6 со следующего года + 10 опционов они кажется уже перевели в твердый контракт

      В казахстан ещё 7

      Red Wings, «если все пойдет успешно» -- планируют расширить флот Суперджетов до 17-ти машин (!!!)

      И госзаказчики -- а их похоже будет много. Сначала хотели один в МЧС, теперь похоже идет 2 или 2 и так для остальных гос-ов распихают ещё с десяток, думаю. Слух: «ФГБУ «СЛО «Россия» возьмет 10 бортов RRJ, вместо ранее запланированных Ан 148"

      итого уже более ста заказанных самолетов. Больше и не надо — зачем демпинговать… Заказов должно быть достаточно для крупного производства, но не слишком много, чтобы не работать в убыток (ведь для крупной распродажи обычно дают крупные же скидки, как тот же Боинг 787 напродавал 800 штук и большинство из них — себе в убыток)

      Вообще, отечественные а/к могли бы и активнее заказывать российский самолет

      Отредактировано: pivopotam~18:29 09.12.14
      #596757 ↑
      • 0
        Нет аватара stasik
        09.12.1422:28:02

        Аэрофлоту надо ещё 17. А там — может быть закажут и ещё

        Из Этих 17 5 штук уже произведено.

        Ютейр пока не получил свои 24 штуки

        И вообще не факт, что получит. С финансами у них жопа.

        ИФК — свои 20 штук

        ИФК это лизинговая компания, которая заказала самолёты только для дальнейшей передачи в эксплуатацию другим а/к, которых пока не намечается.

        Интерджет скорее всего возьмет ещё десяток — у него были на это опционы

        Проскакивала инфа, что может и отказаться от опциона.

        Трансаэро начнет получать свои 6 со следующего года + 10 опционов они кажется уже перевели в твердый контракт

        Не начнет. С 2016.

        В казахстан ещё 7

        Вот это да, плюс ещё 3 пойдут в Европу(не помню название а/к). Но вот как раз таких реально новых контрактов мало, по поводу чего я и переживаю, не начнет ли ГСС работать на склад. Самолет то хороший   

        #596887 ↑
        • 0
          Нет аватара Sanek80
          10.12.1407:47:52

          Для Вьетнама еще будет поставка (если не путаю, 8 бортов)

          #596961 ↑
    • 1
      Нет аватара Aleksgr8
      09.12.1420:05:25

      А вам сколько твердых заказов в очереди необходимо? 1000? И сколько крайнему заказчику ждать свой самолет?! 20÷30 лет?! На рынке это нонсенс! Вот и получается чем выше будет темп производства, тем больше будет заказов. А пока объем притока заказов за год превышает текущее производство.

      #596816 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,