стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
35
iva153 03 февраля 2015, 17:17 Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

В России начали разработку автономной от ГЛОНАСС и GPS навигационной системы

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) разрабатывает бесплатформенную инерциальную навигационную систему БИНС, сообщил во вторник журналистам первый замгендиректора КРЭТ.

«С 2015 года начинается проект разработки бесплатформенной инерциальной навигационной системы БИНС общей стоимостью 14,5 млрд рублей», — сказал он. Так же отмечено, что предполагается выйти на производство более 1500 единиц навигационной аппаратуры в год.

«Она (система — ИФ) позволит самолету или наземному средству ориентироваться в пространстве без систем ГЛОНАСС, GPS и выполнять поставленную задачу с полной ориентацией в пространстве и с огромной точностью

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: http://www.interfax.ru/russia/421700

  • iva153
  • 8
ГЛОНАСС, навигация
  • 3
    Dimitrius Wizard Dimitrius Wizard
    03.02.1516:34:10

    На случай ликвидации спутников готовятся?     Только я не понял, как же эта система работать будет    

    #615565 ↑
    • 0
      Камерон Камерон
      03.02.1516:37:26

      Мне вот тоже интересно, каким таким образом будет определяться плоскость координат

      #615567 ↑
      • 4
        Нет аватара Lynx
        03.02.1516:55:28

        Инерциальная навигация известна давно и очень давно применяется.

        #615574 ↑
        • 2
          Нет аватара SergePerovsky
          03.02.1519:29:49

          Проблема в том, что координата получается из ускорения двойным интегрированием. Значит микроскопические ошибки ускорения будут со временем приводить к большим ошибкам в координатах. Инерциальную навигацию всегда старались использовать совместно с другими видами для регулярного внесения поправок.

          Когда-то я видел в работе эталон ускорения. Обычная центрифуга, естественно. Но способная выдерживать скорость вращения с точностью до 8-го знака.

          Интересно, какую точность предполагается получать в новых системах инерциальной навигации.

          #615654 ↑
      • 2
        Нет аватара guest
        03.02.1517:11:12

        Лазерные гироскопы

        #615581 ↑
  • 0
    Нет аватара guest
    04.02.1500:43:10

    Интересно!     Вполне вероятно, есть такая система на крылатых ракет типа Томагавк.

    #615730 ↑
    • 1
      Нет аватара SergePerovsky
      04.02.1500:59:51

      Такие системы есть на всех крылатых ракетах. Но они нуждаются в регулярной коррекции. В тех же томагавках заложен рельеф контрольных полей на траектории и проходя над ними и измеряя высоту, ракета вычисляет свое истинное положение. А на последнем участке полета работает фотокоррелометр т. е. фотография цели совмещается с картинкой с видеокамеры.

      #615735 ↑
  • 0
    SergeySeverny SergeySeverny
    04.02.1506:09:55

    хорошая новость!

    т.е. 1500 крылатых ракет сделают за год    

    #615772 ↑
  • Комментарий удален
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,