MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 02 марта 13
114

Новосибирские авиаторы модернизировали 20 советских самолётов марки АН-2

Сотрудникам Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С.А. Чаплыгина удалось усовершенствовать лёгкие многоцелевые самолёты советского времени. Команда разработчиков намерена продемонстрировать 20 модернизированных воздушных судов на международном авиационно-космическом салоне в Москве.

— В модернизированных самолётах специалисты установили турбовинтовые двигатели вместо поршневых, и новые пятилопастные винты, — рассказали в пресс-службе ведомства. — На базе самолётов АН-2 ведётся создание легковых многоцелевых самолётов для местных воздушных линий. Специалисты авиационного института продолжают моделировать композитные крылья самолётов, а в августе собираются продемонстрировать их на международном авиационно-космическом салоне в Москве.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: 54novosti.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    SergeySeverny SergeySeverny03.03.15 04:52:07

    самолёт наш:

    «Вообще-то, так называемый Ан-2 был спроектирован в институтe авиации имени С.А. Чаплыгина, и называется ТВС-2ДТ в варианте с турбовинтовым двигателем."

    а с двигателями разберёмся   

    импортозамещение никто не отменял

    • 1
      Нет аватара guest03.03.15 07:45:08

      Летать то на нем можно, а вот к коммерческим перевозкам пассажиров его ни кто не допустит без одобрения/подтверждения типа КБ «Антонов», это и раньше было проблематично, ибо бабло они хотели за это не хилое, а теперь и подавно Невозможно стало.

      Единственный выход изменить законодательство РФ, но для этого нужна Политическая воля как обычно. 3 года мяли сиськи, может в кризис что-то сдвинется с мертвой точки.

      • 0
        Нет аватара Rockets03.03.15 10:30:10

        а вот к коммерческим перевозкам пассажиров его ни кто не допустит без одобрения/подтверждения типа КБ «Антонов"

        КБ Антонова к АН 2 уже не имеет ни какова отношения, в советское время документация на Ан-2 была продана в Польшу

        А ныне Конструкторская документация и интеллектуальные права на многоцелевой самолет Ан-2 принадлежат Airbus Military

        Airbus Military — подразделение авиастроительной компании Airbus S.A.S, конгломерат Европейского аэрокосмического и оборонного концерна (EADS)

        • 1
          Нет аватара guest03.03.15 13:22:52

          И именно поэтому этот самолёт — ни разу не Ан-2, а вовсе даже ТВС-2ДТ, к которому ни Антонов, ни EADS никакого отношения не имеют.

        • 1
          Byvalnyi Byvalnyi03.03.15 14:55:05

          права на многоцелевой самолет Ан-2 принадлежат Airbus Military

          Это вправду или анекдот    

          Вот так ночью пойдешь, поднимешь крышку унитаза и вдруг обнаружишь, что права на его использование принадлежат Боингу или Гуглу. И что тогда, придется прицеливаться через через перила балкона…

          Отредактировано: Byvalnyi~16:10 03.03.15